CORTECO 49122827 35x55x11 NBR Uszczelniacz wału dyferencjału Nissan

Czym jest CORTECO 49122827?

CORTECO 49122827 to promieniowy uszczelniacz wału (Shaft Seal) przeznaczony do uszczelniania wału mechanizmu różnicowego w wybranych pojazdach marki Nissan. Uszczelniacz wykonano z kauczuku nitrylowego NBR (Nitrile Butadiene Rubber), który charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na oleje przekładniowe, smary oraz zużycie eksploatacyjne. Konstrukcja B1SFDRW została zaprojektowana z myślą o długotrwałej pracy w układach napędowych, zapewniając skuteczne zatrzymanie środka smarnego oraz ochronę przed zanieczyszczeniami.

Konstrukcja B1SFDRW

Uszczelniacz typu B1SFDRW został opracowany do pracy w wymagających układach napędowych.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne:

• konstrukcja B1SFDRW,
• warga uszczelniająca ze sprężyną dociskową,
• dodatkowe elementy ochronne przed zanieczyszczeniami,
• metalowa część wzmacniająca,
• materiał uszczelniający NBR,
• precyzyjna powierzchnia robocza.

Konstrukcja zapewnia trwałe uszczelnienie wału oraz ogranicza wycieki oleju przekładniowego.

Dane techniczne

Producent: CORTECO

Numer katalogowy: 49122827

Typ produktu: Promieniowy uszczelniacz wału (Shaft Seal)

Konstrukcja: B1SFDRW

Materiał: NBR (kauczuk nitrylowy)

Średnica wewnętrzna: 35 mm

Średnica zewnętrzna: 55 mm

Szerokość: 11 mm

Numery OEM

Uszczelniacz odpowiada następującym numerom OEM Nissan:

• 4325201G00
• 432520F000
• 43252VR200
• 43252VW000

Zastosowanie

Uszczelniacz CORTECO 49122827 stosowany jest między innymi w wybranych modelach:

• Nissan NP300 Pickup D22,
• Nissan Pathfinder,
• Nissan NV350.

Przeznaczony jest do uszczelnienia wału mechanizmu różnicowego (tylna oś) zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.

Jak działa uszczelniacz?

Uszczelniacz tworzy dynamiczne uszczelnienie pomiędzy obracającym się wałem a nieruchomą obudową.

Jego zadaniem jest:

• zatrzymywanie oleju przekładniowego,
• ochrona mechanizmu różnicowego przed kurzem,
• ograniczenie przedostawania się wody,
• zabezpieczenie łożysk przed zanieczyszczeniami,
• wydłużenie trwałości układu napędowego.

Prawidłowo dobrany uszczelniacz pomaga utrzymać właściwe smarowanie mechanizmu różnicowego przez cały okres eksploatacji.

Dlaczego NBR?

Kauczuk nitrylowy NBR jest standardowym materiałem stosowanym w uszczelnieniach przekładni.

Zapewnia:

• bardzo dobrą odporność na oleje przekładniowe,
• odporność na smary,
• dobrą odporność na ścieranie,
• wysoką wytrzymałość mechaniczną,
• odpowiednią elastyczność podczas pracy.

Jak dobrać właściwy uszczelniacz?

Przed zakupem należy sprawdzić:

• numer katalogowy CORTECO,
• numer OEM,
• średnicę wału,
• średnicę gniazda,
• szerokość uszczelniacza,
• miejsce montażu w pojeździe.

Dobór na podstawie numeru OEM jest najpewniejszym sposobem potwierdzenia zgodności.

Dlaczego warto wybrać CORTECO?

• zgodność z wymaganiami OEM,
• precyzyjne wykonanie,
• konstrukcja przeznaczona do układów napędowych,
• odporność na oleje przekładniowe,
• skuteczne uszczelnienie wału,
• trwały materiał NBR,
• rozwiązanie stosowane przez producentów pojazdów,
• długa żywotność przy prawidłowym montażu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie są wymiary uszczelniacza?

Uszczelniacz ma wymiary 35 x 55 x 11 mm.

Z jakiego materiału wykonano uszczelniacz?

Uszczelnienie wykonano z kauczuku nitrylowego NBR, odpornego na oleje przekładniowe i smary.

Jakim numerom OEM odpowiada CORTECO 49122827?

Produkt odpowiada numerom 4325201G00, 432520F000, 43252VR200 oraz 43252VW000.

Do jakich modeli Nissan pasuje?

Według numerów OEM uszczelniacz stosowany jest między innymi w Nissan NP300 Pickup D22, Pathfinder oraz NV350.

Gdzie montowany jest ten uszczelniacz?

Przeznaczony jest do mechanizmu różnicowego (dyferencjału) zgodnie z zastosowaniem producenta pojazdu.

Dlaczego warto stosować uszczelniacze CORTECO?

CORTECO jest producentem specjalizującym się w technice uszczelnień i dostarcza rozwiązania zgodne z wymaganiami producentów pojazdów oraz przemysłu motoryzacyjnego.