Uszczelniacz wału CORTECO 01033403 40x70x11/18,5 FPM Simmerring

Zastosowanie w motoryzacji i przemyśle

Uszczelniacz CORTECO 01033403 FPM B1BASLSFRDX26 to wysokiej klasy simmering przeznaczony do wymagających aplikacji w układach napędowych. Stosowany m.in. w dyferencjałach i przekładniach MERCEDES-BENZ (OEM 0239975847 / A0239975847), zapewnia precyzyjne uszczelnienie wału w warunkach intensywnej pracy. Zastosowanie wargowej uszczelki przeciwpyłowej oraz trwałych materiałów FPM i PU gwarantuje wysoką odporność na oleje, smary, temperaturę oraz zanieczyszczenia.

Kluczowe zalety i trwałość

Dzięki kompozycji materiałów FPM (fluoroelastomer) oraz PU (poliuretan) uszczelniacz odznacza się podwyższoną odpornością chemiczną i termiczną, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla układów obrotowych narażonych na wibracje i wysoką temperaturę. Konstrukcja dwuwargowa zapewnia skuteczne zatrzymanie oleju oraz ochronę przed pyłem i wilgocią, wydłużając żywotność całego układu. Uszczelnienie to polecane jest zarówno do maszyn przemysłowych, jak i pojazdów użytkowych, gdzie kluczowa jest maksymalna trwałość i stabilność pracy.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer części: 01033403

• Materiał: FPM + PU (poliuretan)

• Średnica wewnętrzna (ID): 40 mm

• Średnica zewnętrzna (OD): 70 mm

• Wysokość: 11 / 18,5 mm

• Typ: simmering, pierścień uszczelniający wału z wargą przeciwpyłową

• Zastosowanie OEM: MERCEDES-BENZ 0239975847 / A0239975847

• Przeznaczenie: uszczelnienie obrotowe wału - dyferencjały, skrzynie, układy przeniesienia napędu

Opis główny

Uszczelniacz CORTECO 01033403 FPM B1BASLSFRDX26 to profesjonalny simmering wału skonstruowany z myślą o zastosowaniach w dyferencjałach i przekładniach pojazdów marki MERCEDES-BENZ. Dzięki połączeniu fluoroelastomeru FPM oraz poliuretanu PU, produkt oferuje wyjątkową odporność na wysoką temperaturę, agresywne oleje przekładniowe, smary oraz długotrwałe obciążenia mechaniczne, typowe dla układów napędowych.

Precyzyjnie formowana warga uszczelniająca oraz wbudowana uszczelka przeciwpyłowa skutecznie chronią przed wyciekami i zanieczyszczeniami, co znacząco przedłuża żywotność mechanizmów różnicowych i przekładni. Konstrukcja dwuwargowa zapewnia lepsze prowadzenie filmu olejowego, a jednocześnie minimalizuje ryzyko suchobiegu i przedwczesnego zużycia powierzchni wału.

Dzięki wysokiej stabilności wymiarowej i odporności na starzenie materiału simmering utrzymuje szczelność nawet w trudnych warunkach termicznych. Produkt sprawdza się nie tylko w motoryzacji, ale również w aplikacjach przemysłowych, gdzie wymagana jest maksymalna niezawodność, odporność na oleje oraz precyzyjne uszczelnienie obrotowe.

FAQ

1. Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Dwuwargowy simmering posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która chroni przed zabrudzeniami i znacząco zwiększa żywotność uszczelnienia.

2. Dlaczego FPM jest tak trwałym materiałem?
FPM charakteryzuje się wyjątkową odpornością na temperaturę, oleje mineralne, paliwa i chemikalia, dzięki czemu idealnie sprawdza się w skomplikowanych układach napędowych.

3. Jak dobrać odpowiedni simmering do wału?
Należy dobrać średnicę wewnętrzną, zewnętrzną, wysokość oraz materiał odpowiedni dla temperatury, obciążeń i rodzaju medium smarującego.

4. Czy ten uszczelniacz jest odpowiedni do dyferencjału MERCEDES?
Tak, odpowiada numerom OEM 0239975847 / A0239975847 i jest przeznaczony do układów różnicowych.

5. Czy PU zwiększa trwałość simmeringu?
PU zapewnia doskonałą odporność mechaniczną i ścierną, co zwiększa stabilność w warunkach dużego obciążenia.