Uszczelniacz CORTECO 01034110 ACM B1BASLRSX26 39.4x65x10/11.5 Simmerring

Promieniowy uszczelniacz wału do skrzyni rozdziału napędu Volvo

CORTECO 01034110 to wysokiej jakości promieniowy uszczelniacz wału (simmering) o wymiarach 39,4 × 65 × 10/11,5 mm, wykonany z kauczuku poliakrylowego ACM. Konstrukcja B1BASLRSX26 została wyposażona w główną wargę uszczelniającą ze sprężynką oraz dodatkową wargę przeciwpyłową, zapewniając skuteczną ochronę przed wyciekiem środka smarnego oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza układu. Model został opracowany do pracy w skrzyni rozdziału napędu (transfer case) pojazdów Volvo, gdzie wymagana jest wysoka odporność na temperaturę, oleje przekładniowe i długotrwałą eksploatację.

Dane techniczne

Numery OEM

VOLVO

• 6843482
• 9183891

Charakterystyka produktu

Uszczelniacz CORTECO 01034110 ACM B1BASLRSX26 został zaprojektowany do uszczelniania obracających się wałów w skrzyniach rozdziału napędu oraz innych układach przeniesienia napędu pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Główna warga uszczelniająca ze sprężynką zapewnia stały docisk do powierzchni wału, skutecznie ograniczając wycieki oleju przekładniowego. Dodatkowa warga przeciwpyłowa zabezpiecza wnętrze mechanizmu przed kurzem, wilgocią oraz innymi zanieczyszczeniami, wydłużając trwałość zarówno uszczelniacza, jak i współpracujących elementów.

Materiał ACM (kauczuk poliakrylowy) charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na wysokie temperatury, oleje mineralne, oleje przekładniowe, utlenianie oraz starzenie cieplne. Dzięki temu uszczelniacz doskonale sprawdza się w nowoczesnych układach napędowych pojazdów oraz maszyn.

Najważniejsze zalety

• oryginalna jakość OEM CORTECO,
• materiał ACM (kauczuk poliakrylowy),
• profil B1BASLRSX26,
• główna warga uszczelniająca ze sprężynką,
• dodatkowa warga przeciwpyłowa,
• wysoka odporność na oleje przekładniowe i mineralne,
• bardzo dobra odporność na wysoką temperaturę,
• wysoka odporność na utlenianie i starzenie,
• długa żywotność,
• precyzyjne wykonanie.

Typowe zastosowania

Uszczelniacz znajduje zastosowanie między innymi w:

• skrzyniach rozdziału napędu,
• skrzyniach biegów,
• przekładniach,
• układach napędu 4x4,
• mostach napędowych,
• układach przeniesienia napędu,
• pojazdach Volvo,
• aplikacjach OEM,
• serwisie i utrzymaniu ruchu.

Dobór uszczelniacza powinien być zgodny z dokumentacją techniczną producenta pojazdu lub urządzenia.

Dlaczego warto wybrać materiał ACM?

Kauczuk poliakrylowy ACM został opracowany z myślą o uszczelnieniach pracujących z olejami oraz w podwyższonych temperaturach. W porównaniu z klasycznym NBR oferuje lepszą odporność na starzenie cieplne, utlenianie oraz długotrwałą pracę w układach napędowych i przekładniowych.

FAQ

Jakie są wymiary uszczelniacza?

Uszczelniacz ma wymiary 39,4 × 65 × 10/11,5 mm.

Z jakiego materiału został wykonany?

Produkt wykonano z kauczuku poliakrylowego ACM.

Co oznacza profil B1BASLRSX26?

Jest to specjalistyczna konstrukcja uszczelniacza wyposażona w główną wargę uszczelniającą ze sprężynką oraz dodatkową wargę przeciwpyłową.

Do jakich pojazdów pasuje?

Uszczelniacz odpowiada numerom OEM Volvo 6843482 oraz 9183891.

Czy uszczelniacz posiada sprężynkę?

Tak. Główna warga uszczelniająca wyposażona jest w sprężynkę zapewniającą odpowiedni docisk do wału.

Gdzie najczęściej stosowany jest ten model?

Przede wszystkim w skrzyniach rozdziału napędu (transfer case) oraz innych elementach układu napędowego pojazdów Volvo.