Uszczelniacz CORTECO 12013459 FPM 35x50x8 B1BASLRDX7 Simmerring

Zastosowanie - motoryzacja i aplikacje przemysłowe

Uszczelniacz CORTECO 12013459 FPM 35x50x8 B1BASLRDX7 to wysokiej klasy simmering przeznaczony do uszczelnienia wałów w silnikach, skrzyniach biegów oraz innych układach obrotowych. Wymiar 35x50x8 mm pozwala na montaż w kompaktowych zespołach napędowych stosowanych m.in. w pojazdach marek Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Opel, Renault oraz Volvo.

Produkt odpowiada numerom OEM takim jak: Honda 91213PL2003, Hyundai 221443B001, Mitsubishi MD372536, Opel 90180501, Renault 7700859691, Volvo 30874307 oraz Corteco 12013459B. Dzięki temu stanowi sprawdzone rozwiązanie dla serwisów motoryzacyjnych i działów utrzymania ruchu.

Zalety konstrukcji FPM B1BASLRDX7

Uszczelniacz olejowy wykonany jest z materiału FPM FKM, który zapewnia wysoką odporność na oleje i smary, podwyższone temperatury oraz starzenie materiałowe. W porównaniu do standardowego NBR oferuje większą stabilność w wymagających warunkach pracy.

Konstrukcja B1BASLRDX7 to zaawansowany uszczelniacz dwuwargowy ze sprężyną dociskową oraz dodatkową wargą przeciwpyłową. Taka budowa poprawia skuteczność uszczelnienia obrotowego i ogranicza ryzyko wycieku oleju nawet przy intensywnej eksploatacji.

To profesjonalne uszczelnienie techniczne stosowane w aplikacjach przemysłowych oraz w motoryzacji, gdzie kluczowa jest wysoka trwałość i niezawodność.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer katalogowy: 12013459

• Wariant: 12013459B

• Kod EAN: 3358960134592

• Wymiary: 35x50x8 mm

• Materiał: FPM FKM

• Typ: B1BASLRDX7, uszczelniacz dwuwargowy

• Zastosowanie: uszczelnienie wału silnika i przekładni

Opis główny

Simmerring CORTECO 12013459 35x50x8 FPM został zaprojektowany jako uszczelniacz wału do zastosowań wymagających odporności na wysoką temperaturę i agresywne medium olejowe. Materiał FPM zapewnia stabilną elastyczność oraz odporność chemiczną, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu.

Uszczelniacz silnika i przekładni w wersji dwuwargowej skutecznie chroni przed wyciekiem oleju oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza jednostki napędowej. Odpowiedni montaż w obudowie łożyskowej oraz współpraca z elementami takimi jak łożysko kulkowe pozwala stworzyć trwałą i szczelną jednostkę roboczą.

Model 35x50x8 jest często stosowany jako zamiennik oryginalnych części OEM w pojazdach osobowych i użytkowych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu oraz kontroli jakości CORTECO, uszczelnienie obrotowe zachowuje stabilność parametrów nawet przy długotrwałej eksploatacji.

To rozwiązanie dedykowane dla profesjonalnych warsztatów, serwisów flotowych oraz producentów maszyn oczekujących niezawodnego i powtarzalnego produktu.

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Uszczelniacz dwuwargowy posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która poprawia ochronę przed zabrudzeniami.

Dlaczego warto wybrać FPM zamiast NBR?
FPM oferuje wyższą odporność na temperaturę i chemikalia.

Jak dobrać odpowiedni simmering?
Należy dopasować średnicę wału 35 mm, średnicę gniazda 50 mm oraz szerokość 8 mm.

Czy ten model nadaje się do silnika?
Tak, jest stosowany jako uszczelniacz silnika oraz w przekładniach.

Czy jest kompatybilny z numerami OEM Honda i Hyundai?
Tak, odpowiada wskazanym numerom producentów.