Uszczelniacz CORTECO 12000529 NBR BASL 55x85x10 Simmerring®

Zastosowanie uszczelniacza CORTECO 12000529

Uszczelniacz CORTECO 12000529 BASL 55x85x10 to wysokiej klasy simmering przeznaczony do pracy w układach wymagających skutecznego uszczelnienia obrotowego. Wykorzystywany jest w maszynach przemysłowych, silnikach spalinowych, przekładniach, pompach, urządzeniach rolniczych oraz wszędzie tam, gdzie niezbędne jest trwałe zabezpieczenie wału przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się zanieczyszczeń. Konstrukcja BASL zapewnia precyzyjne prowadzenie wału oraz stabilną pracę w aplikacjach o zmiennych obciążeniach.

Kluczowe zalety i właściwości

Model BASL wykonany z NBR (kauczuk nitrylowy) cechuje się bardzo dobrą odpornością na oleje, smary, paliwa i typowe media przemysłowe. Dzięki temu uszczelniacz zapewnia wysoką trwałość w warunkach intensywnej eksploatacji. Specjalny profil wargi uszczelniającej gwarantuje odpowiednie utrzymanie filmu olejowego oraz ochronę przed wilgocią, pyłem i drobnymi cząstkami. Uszczelniacz wyróżnia się również zoptymalizowaną pracą przy niewielkich nierównomiernościach wału, redukując tarcie i wydłużając żywotność całego układu.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO / Freudenberg

• Model: 12000529 BASL

• Materiał: NBR - odporność na oleje i smary

• Typ: Uszczelniacz BASL (jednowargowy z dodatkowym prowadzeniem)

• Wymiary: 55 x 85 x 10 mm (średnica wewn., zewn., szerokość)

• Zastosowanie: silniki, przekładnie, pompy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy

Opis główny

Uszczelniacz CORTECO 12000529 NBR BASL 55x85x10 to profesjonalny uszczelniacz wału zaprojektowany do precyzyjnych zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych. Jego konstrukcja została opracowana tak, aby zapewnić stabilne uszczelnienie techniczne w układach obrotowych pracujących w kontakcie z olejem, smarem lub innymi mediami smarującymi. Wykorzystanie elastomeru NBR gwarantuje wysoką odporność na zużycie, stały kontakt z olejami mineralnymi i dobrą pracę w szerokim zakresie temperatur charakterystycznych dla urządzeń przemysłowych.

Profil BASL charakteryzuje się jedną wargą roboczą wspomaganą sprężyną, co umożliwia precyzyjne utrzymanie ciśnienia oraz stabilne prowadzenie wału. Tego typu uszczelniacz olejowy minimalizuje ryzyko wycieków, wydłuża czas między przeglądami i zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do mechanizmu. W porównaniu z typowymi uszczelniaczami dwuwargowymi BASL oferuje znakomitą równowagę między tarciem, trwałością a ekonomią eksploatacji w urządzeniach o średnich i wysokich prędkościach obrotowych.

W praktyce simmering CORTECO 12000529 znajduje zastosowanie w silnikach, przekładniach, pompach, układach napędowych oraz maszynach przemysłowych i rolniczych. Wysoka precyzja wykonania typowa dla Freudenberg/Corteco zapewnia niezawodne działanie nawet przy długotrwałej pracy pod obciążeniem. To rozwiązanie wybierane przez profesjonalistów, którzy oczekują długiej żywotności, powtarzalnej jakości i odporności na trudne warunki środowiskowe.

📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
🚚 Dostawa 24h - szybka realizacja zamówień

FAQ - najczęściej wyszukiwane pytania

1. Czym różni się uszczelniacz jednowargowy (BASL) od dwuwargowego?
Uszczelniacz jednowargowy posiada tylko wargę roboczą ze sprężyną, oferując niższe tarcie i bardzo dobrą stabilność. Dwuwargowy ma dodatkową wargę pyłową do pracy w środowiskach zanieczyszczonych.

2. Z jakiego materiału wykonany jest uszczelniacz CORTECO 12000529?
Z elastomeru NBR, który zapewnia odporność na oleje, smary, paliwa i typowe media stosowane w maszynach.

3. Jak dobrać simmering do średnicy wału?
Należy dopasować średnicę wewnętrzną uszczelniacza do wału, średnicę zewnętrzną do gniazda i uwzględnić szerokość oraz rodzaj profilu (np. BASL, TC).

4. Czy uszczelniacz 55x85x10 BASL nadaje się do pracy w silnikach?
Tak, uszczelniacze BASL sprawdzają się w silnikach, przekładniach i układach obrotowych o średnich i wysokich prędkościach.

5. Czy NBR jest odpowiedni do większości olejów?
Tak, NBR zapewnia bardzo dobrą odporność na oleje mineralne, smary i paliwa, co czyni go popularnym materiałem w uszczelnieniach technicznych.