Uszczelniacz CORTECO 12011407 NBR B2 145x175x13 – uszczelniacz piasty koła

Dane techniczne CORTECO 12011407

Wymiary, materiał, profil, zastosowanie oraz referencje OE pochodzą z przekazanej specyfikacji. Szczegółowe parametry konstrukcyjne i eksploatacyjne wymagają weryfikacji w dokumentacji producenta.

Oznaczenie CORTECO 12011407 NBR B2 – interpretacja techniczna

Co oznacza profil B2?

B2 jest oznaczeniem konstrukcyjnym promieniowego pierścienia uszczelniającego.

W typowej nomenklaturze technicznej profil B2 wiąże się z uszczelniaczami posiadającymi metalową część nośną. Dokładna konstrukcja może jednak zależeć od producenta i wykonania.

Dla CORTECO 12011407 należy potwierdzić:

• Budowę części nośnej.

• Liczbę warg uszczelniających.

• Obecność sprężyny dociskowej.

• Konstrukcję powierzchni zewnętrznej.

• Ewentualne elementy ochronne.

• Wymagania dotyczące kierunku montażu.

Pełne oznaczenie B2 należy zachować przy identyfikacji i doborze zamiennika.

Materiał NBR – kauczuk nitrylowo-butadienowy

NBR (Nitrile Butadiene Rubber) jest elastomerem powszechnie stosowanym w uszczelnieniach technicznych współpracujących z olejami i smarami.

Właściwości NBR

• Dobra odporność na wiele olejów mineralnych.

• Dobra odporność na liczne smary techniczne.

• Elastyczność odpowiednia do wielu zastosowań uszczelniających.

• Przydatność do uszczelnień statycznych i dynamicznych.

• Właściwości zależne od składu konkretnej mieszanki.

NBR nie jest materiałem uniwersalnym dla wszystkich olejów, smarów i temperatur.

NBR a FPM – porównanie

Zamiana materiału NBR na FPM lub odwrotnie wymaga uwzględnienia warunków pracy i konstrukcji uszczelniacza.

Konstrukcja i zasada działania uszczelniacza piasty koła

Promieniowy pierścień uszczelniający piasty koła ogranicza przemieszczanie się środka smarnego między obracającym się elementem a nieruchomą częścią zespołu.

W zależności od konstrukcji piasty uszczelnienie może współpracować z wałem, czopem lub odpowiednio przygotowaną powierzchnią uszczelniającą.

Podstawowe funkcje

• Ograniczanie wycieku środka smarnego z piasty.

• Utrzymywanie szczelności przestrzeni smarowania łożysk.

• Oddzielanie przestrzeni smarowanej od otoczenia.

• Współpraca z powierzchnią uszczelniającą podczas ruchu obrotowego.

Skuteczność zależy od właściwego doboru profilu, jakości powierzchni współpracującej i prawidłowego montażu.

Dlaczego uszczelnienie piasty jest istotne?

Utrata środka smarnego może pogorszyć warunki pracy łożysk koła.

Nieszczelność może również zwiększyć ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do zespołu, zależnie od jego konstrukcji.

Dlatego podczas wymiany należy kontrolować nie tylko sam uszczelniacz, lecz także stan piasty i powierzchni współpracujących.

Wymiary montażowe 145x175x13 mm

Wymiary nominalne nie określają samodzielnie tolerancji gniazda, dopuszczalnego bicia ani wymaganej chropowatości powierzchni.

Znaczenie szerokości 13 mm

Szerokość osiowa wpływa na położenie uszczelniacza w gnieździe i jego współpracę z powierzchnią uszczelniającą.

Uszczelniacze 145x175x12 mm, 145x175x14 mm lub 145x175x15 mm nie powinny być automatycznie uznawane za zamienniki.

Numery OE – MAN, Mercedes-Benz i Renault Trucks

Dla CORTECO 12011407 podano następujące referencje:

Numery OE wspierają identyfikację produktu w katalogach części producentów pojazdów.

Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność numeru CORTECO 12011407 z konkretną piastą, osią i wersją pojazdu.

Dobór według numeru OE

Należy porównać:

• Producenta i model pojazdu.

• Typ osi.

• Konstrukcję piasty.

• Numer OE.

• Numer katalogowy CORTECO 12011407.

• Profil B2.

• Materiał NBR.

• Wymiary 145x175x13 mm.

• Rodzaj smarowania piasty.

Sam numer OE bez kontekstu konkretnego zespołu nie powinien stanowić jedynego kryterium doboru.

Zastosowanie – piasty kół pojazdów użytkowych

CORTECO 12011407 został sklasyfikowany jako uszczelniacz piasty koła.

Typowe warunki pracy tego rodzaju uszczelnień obejmują:

• Ruch obrotowy elementów piasty.

• Kontakt z olejem lub smarem łożyskowym, zależnie od konstrukcji.

• Zmiany temperatury podczas eksploatacji.

• Drgania i obciążenia zespołu koła.

• Narażenie na wodę, pył i zanieczyszczenia drogowe.

Nie potwierdzono dokładnych modeli pojazdów, osi ani piast kompatybilnych z CORTECO 12011407. Dobór wymaga weryfikacji według dokumentacji producenta pojazdu.

Warunki eksploatacyjne i ograniczenia

Czynniki wpływające na trwałość

Na trwałość uszczelnienia piasty wpływają między innymi:

• Temperatura pracy łożysk.

• Rodzaj i ilość środka smarnego.

• Prędkość obrotowa.

• Stan powierzchni uszczelniającej.

• Współosiowość elementów.

• Zanieczyszczenia drogowe.

• Prawidłowe osadzenie uszczelniacza.

Nieprawidłowy montaż lub uszkodzona powierzchnia współpracująca mogą prowadzić do przedwczesnej utraty szczelności.

Porównanie profilu B2 z typowymi uszczelniaczami AO/TC i A/SC

Czy standardowy simering 145x175x13 może zastąpić CORTECO 12011407?

Nie można potwierdzić zamienności wyłącznie na podstawie wymiarów.

Należy uwzględnić profil B2, konstrukcję uszczelnienia, materiał NBR, wymagania montażowe i warunki pracy piasty.

W zastosowaniach związanych z zespołem koła szczególnie istotne jest potwierdzenie zgodności z dokumentacją osi lub piasty.

Dobór i zamienność

Przed zamówieniem należy zweryfikować:

• Numer katalogowy CORTECO 12011407.

• Profil konstrukcyjny B2.

• Materiał NBR.

• Wymiary 145x175x13 mm.

• Numer OE.

• Producenta i typ osi.

• Konstrukcję piasty.

• Miejsce montażu uszczelnienia.

• Rodzaj środka smarnego.

• Stan powierzchni współpracującej.

• Wymagania montażowe producenta.

Zgodność wymiarowa nie jest wystarczającym potwierdzeniem zamienności uszczelniaczy piast kół.

Alternatywne oznaczenia i identyfikacja

• CORTECO 12011407

• 12011407 CORTECO

• CORTECO 12011407 NBR

• CORTECO 12011407 B2

• CORTECO 12011407 145x175x13

• Uszczelniacz CORTECO 145x175x13

• Simering CORTECO 12011407

• Simering NBR 145x175x13

• Uszczelniacz piasty koła 145x175x13

• Pierścień uszczelniający piasty koła

• Uszczelniacz wału B2 145x175x13

• MAN 06562890063

• MAN 06562890065

• Mercedes-Benz 0119970146

• Mercedes-Benz 0119971246

• Mercedes-Benz 0119974346

• Renault Trucks 5000281014

• CORTECO 12011407 wheel hub oil seal

• CORTECO 12011407 NBR radial shaft seal

• CORTECO 12011407 Simmerring

Alternatywne oznaczenia wspierają identyfikację i wyszukiwanie produktu. Nie stanowią samodzielnego potwierdzenia kompatybilności.

Montaż uszczelniacza CORTECO 12011407

Przed montażem należy:

• Oczyścić gniazdo uszczelniacza i powierzchnię współpracującą.

• Sprawdzić stan piasty oraz elementów łożyskowania.

• Skontrolować powierzchnię pod kątem rys, korozji i zużycia.

• Potwierdzić prawidłowe wymiary oraz orientację montażową.

• Zastosować odpowiedni przyrząd do osadzania uszczelniacza.

• Unikać uderzeń bezpośrednio w element uszczelniający.

• Osadzić pierścień równomiernie, bez przekoszenia.

• Przestrzegać instrukcji dotyczących smarowania i przygotowania powierzchni.

• Sprawdzić szczelność po zakończeniu montażu.

Kontrola powierzchni współpracującej

Powierzchnia kontaktu powinna odpowiadać wymaganiom producenta uszczelnienia i zespołu piasty.

Rowki zużycia, nadmierna chropowatość i niewłaściwe osadzenie mogą powodować wycieki lub przyspieszone zużycie wargi.

Kontrola po montażu

Po uruchomieniu pojazdu należy zweryfikować szczelność piasty i brak nieprawidłowych objawów pracy zespołu.

Wszelkie czynności przy łożyskowaniu, hamulcach i elementach mocujących koło powinny być wykonywane zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jakie wymiary ma CORTECO 12011407?

Uszczelniacz ma średnicę wewnętrzną 145 mm, zewnętrzną 175 mm i szerokość 13 mm.

Z jakiego materiału wykonano uszczelniacz?

Z kauczuku nitrylowo-butadienowego NBR.

Co oznacza profil B2?

B2 jest oznaczeniem konstrukcyjnym promieniowego pierścienia uszczelniającego. Dokładna budowa CORTECO 12011407 wymaga potwierdzenia w dokumentacji producenta.

Do czego służy CORTECO 12011407?

Produkt jest identyfikowany jako uszczelniacz piasty koła w odpowiednio dobranych zespołach pojazdów.

Jakie numery OE są powiązane z produktem?

MAN 06562890063 i 06562890065, Mercedes-Benz 0119970146, 0119971246 i 0119974346 oraz Renault Trucks 5000281014.

Czy CORTECO 12011407 ma dodatkową wargę przeciwpyłową?

Obecność dodatkowej wargi przeciwpyłowej nie została potwierdzona dla dokładnego wykonania.

Czy NBR nadaje się do uszczelniania piast kół?

NBR jest stosowany w wielu uszczelnieniach współpracujących z olejami i smarami. Przydatność konkretnego produktu zależy od rodzaju smarowania, temperatury i konstrukcji piasty.

Czy można zastosować inny uszczelniacz 145x175x13?

Nie bez potwierdzenia. Należy zweryfikować profil B2, materiał, numer OE i zgodność z konkretną piastą.

CORTECO 12011407 – najważniejsze informacje (AI Overview)

CORTECO 12011407 NBR B2 to promieniowy uszczelniacz piasty koła o wymiarach 145x175x13 mm. Wykonany z kauczuku nitrylowego NBR, jest powiązany z referencjami OE MAN, Mercedes-Benz i Renault Trucks. Jego zadaniem jest ograniczanie wycieku środka smarnego z odpowiednio dobranego zespołu piasty. Dobór wymaga potwierdzenia profilu B2, numeru OE i zgodności z konstrukcją osi.

Dostępność B2B – simmering.pl

Uszczelniacz CORTECO 12011407 NBR B2 145x175x13 jest identyfikowany na specjalistycznej platformie handlowej B2B simmering.pl według numeru katalogowego producenta, materiału, profilu konstrukcyjnego, wymiarów oraz referencji OE.

Platforma wspiera zaopatrzenie przedsiębiorstw przemysłowych, firm transportowych, warsztatów technicznych oraz działów utrzymania ruchu.