Uszczelniacz CORTECO 12013365 FPM B1SLRS 60x74x10 Simmerring

Zastosowanie - uszczelnienie wału w pojazdach ciężarowych i maszynach

Uszczelniacz CORTECO 12013365 FPM B1SLRS 60x74x10 to wysokiej klasy simmering wału przeznaczony do uszczelnienia obrotowego w skrzyniach biegów, mostach napędowych, piastach kół oraz w innych układach mechanicznych wymagających skutecznego uszczelnienia olejowego. Produkt znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach ciężarowych i użytkowych marek takich jak Iveco, DAF, MAN, Renault Trucks i Volvo.

Uszczelniacz ten jest odpowiednikiem wielu numerów OEM, m.in.:

• Iveco: 93158332, 42486470, 2960684

• DAF: 0585910

• MAN: 90900991024, 81965010410

• Renault Trucks: 5000590879

• Volvo Trucks / Volvo: 67709642, 6770964, 3466828, 346682

Dzięki temu stanowi uniwersalne rozwiązanie do wielu modeli pojazdów i maszyn.

Zalety konstrukcji FPM B1SLRS

Uszczelniacz wału wykonany jest z materiału FPM (FKM, Viton), który charakteryzuje się znakomitą odpornością na oleje, smary, wysokie temperatury oraz działanie agresywnych mediów chemicznych. Materiał FPM zapewnia stabilne uszczelnienie obrotowe w trudnych warunkach eksploatacyjnych, znacznie przewyższając pod tym względem standardowe uszczelniacze z kauczuku NBR.

Oznaczenie B1SLRS wskazuje na konstrukcję jednowargową z metalowym szkieletem oraz sprężyną dociskową, co gwarantuje równomierny i trwały kontakt wargi uszczelniającej z wałem. Taki wariant simmeringu jest idealny tam, gdzie priorytetem jest skuteczne uszczelnienie wału przy intensywnym działaniu oleju i smarów.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer katalogowy: 12013365

• EAN: 3358960133656

• Wymiary: 60x74x10 mm

• Materiał: FPM (FKM)

• Typ: B1SLRS - uszczelniacz jednowargowy z metalowym szkieletem i sprężyną

• Zastosowanie: uszczelnienie wału obrotowego w pojazdach i maszynach

• Kompatybilne OEM: Iveco, DAF, MAN, Renault Trucks, Volvo Trucks

Opis główny

Uszczelniacz CORTECO 12013365 60x74x10 FPM B1SLRS to wysokiej jakości techniczne uszczelnienie obrotowe zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy w warunkach mechanicznych obciążeń i kontaktu z olejami przekładniowymi lub smarami. Dzięki zastosowaniu mieszanki FPM uszczelnienie wykazuje podwyższoną odporność na temperaturę oraz degradację chemiczną, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji i mniejsze ryzyko wycieku.

Konstrukcja jednowargowa B1SLRS została zoptymalizowana pod kątem efektywności uszczelnienia, minimalizacji tarcia i stabilności pracy przy obrotach wału. Sprężyna dociskowa zapewnia stały nacisk wargi na powierzchnię wału, co jest szczególnie istotne w układach podatnych na zmienne obciążenia i wibracje.

Model 60x74x10 jest często stosowany w układach napędowych dużych pojazdów użytkowych i maszyn roboczych, gdzie wysoka trwałość i odporność na agresywne środowisko olejowe mają kluczowe znaczenie dla niezawodności zespołu.

FAQ - najczęściej zadawane pytania

1. Czym różni się uszczelniacz FPM od NBR?
FPM ma znacznie wyższą odporność na temperaturę, oleje i chemikalia niż standardowy NBR, co przekłada się na dłuższą żywotność w trudnych warunkach pracy.

2. Co oznacza konstrukcja B1SLRS?
B1SLRS to uszczelniacz jednowargowy z metalowym szkieletem i sprężyną dociskową, zapewniający stabilny kontakt i szczelność przy obrotach.

3. Czy ten simmering nadaje się do skrzynii biegów?
Tak, jest przeznaczony do uszczelnienia wałów w skrzyniach biegów, mostach napędowych i piastach kół.

4. Jak dobrać simmering do aplikacji?
Należy dopasować średnicę wału 60 mm, średnicę gniazda 74 mm oraz szerokość 10 mm.

5. Do jakich marek pasuje ten model?
Jest kompatybilny z pojazdami i maszynami marek Iveco, DAF, MAN, Renault Trucks i Volvo.