Uszczelniacz CORTECO 12013388 85x110x13 NBR BAX7 Simmerring

Zastosowanie - wał piasty koła i mechanizm różnicowy

Uszczelniacz CORTECO 12013388 85x110x13 NBR BAX7 to profesjonalny simmering przeznaczony do uszczelnienia wału w układach napędowych pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych oraz przemysłowych. Najczęściej stosowany jako pierścień uszczelniający wału piasty koła oraz uszczelniacz wału mechanizmu różnicowego.

Produkt znajduje zastosowanie w pojazdach i maszynach marek takich jak CLAAS 7700005852, DAF 0015484 0015485, IVECO 86015484, RENAULT TRUCKS 7701003394, VOLVO 947270 9472705 oraz ZORZI. Odpowiada wymaganiom OEM w zakresie trwałości i odporności na obciążenia dynamiczne.

Zalety konstrukcji NBR BAX7

Uszczelniacz olejowy wykonany z NBR, czyli kauczuku nitrylowo butadienowego, zapewnia wysoką odporność na oleje i smary stosowane w przekładniach oraz mostach napędowych. Materiał NBR zachowuje elastyczność w szerokim zakresie temperatur, co pozwala na stabilne uszczelnienie obrotowe przy zmiennych warunkach pracy.

Typ BAX7 oznacza konstrukcję ze sprężyną dociskową oraz wzmocnioną częścią metalową, zapewniającą precyzyjne osadzenie w obudowie łożyskowej. Dzięki temu simmering skutecznie chroni łożysko kulkowe oraz inne elementy toczne przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się zanieczyszczeń.

To uszczelnienie techniczne dedykowane do ciężkich aplikacji przemysłowych i transportowych, gdzie wymagana jest wysoka trwałość i niezawodność.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer katalogowy: 12013388

• Typ: BAX7

• Wymiary: 85x110x13 mm

• Materiał: NBR

• Zastosowanie: uszczelniacz wału piasty i mostu napędowego

• Medium: oleje przekładniowe, smary

Opis główny

Simmerring CORTECO 12013388 85x110x13 NBR to uszczelniacz wału przeznaczony do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla pojazdów ciężarowych i maszyn rolniczych. Jego zadaniem jest zapewnienie szczelności w obrębie wału piasty koła oraz mechanizmu różnicowego.

Konstrukcja BAX7 z metalowym szkieletem i sprężyną dociskową gwarantuje równomierny nacisk wargi uszczelniającej na powierzchnię wału. Dzięki temu uszczelnienie obrotowe zachowuje skuteczność nawet przy wysokich prędkościach i obciążeniach dynamicznych.

Materiał NBR zapewnia odporność na oleje przekładniowe oraz standardowe media stosowane w mostach napędowych. Współpracując z elementami takimi jak jednostka łożyskowa czy obudowa łożyskowa, simmering tworzy trwały i szczelny system zabezpieczający przed utratą smarowania.

Model 85x110x13 jest często wybierany przez serwisy flotowe, warsztaty specjalistyczne oraz działy utrzymania ruchu, które oczekują sprawdzonego i powtarzalnego rozwiązania technicznego.

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Do czego służy uszczelniacz 85x110x13?
Do uszczelnienia wału piasty koła i mechanizmu różnicowego.

Czym różni się BAX7 od standardowego BA?
BAX7 posiada wzmocnioną konstrukcję przystosowaną do cięższych warunków pracy.

Czy materiał NBR jest odporny na oleje?
Tak, NBR charakteryzuje się wysoką odpornością na oleje i smary.

Czy nadaje się do pojazdów ciężarowych?
Tak, jest stosowany w mostach napędowych i piastach kół pojazdów ciężarowych.

Jak dobrać odpowiedni simmering?
Należy dopasować średnicę wału 85 mm, średnicę gniazda 110 mm oraz szerokość 13 mm.