CORTECO 12013866 FPM (FKM) Viton BAVISLRSX7 22x45x8 Uszczelniacz wałka rozrządu

Czym jest CORTECO 12013866?

CORTECO 12013866 to promieniowy uszczelniacz wału przeznaczony do uszczelnienia wałka rozrządu w silnikach spalinowych. Wykonany z fluoroelastomeru FPM (FKM) Viton®, został zaprojektowany do pracy z olejem silnikowym w warunkach wysokiej temperatury i dużych prędkości obrotowych. Konstrukcja BAVISLRSX7 wykorzystuje sprężynę dociskową, wargę przeciwpyłową oraz lewoskrętną strukturę hydrodynamiczną, która wspomaga zawracanie oleju do wnętrza silnika. Produkt odpowiada numerom OEM Renault 7700718598, 7700742021 oraz Volvo 3342090.

Konstrukcja BAVISLRSX7

Profil BAVISLRSX7 został opracowany do uszczelnień wałków rozrządu pracujących w wymagających warunkach.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne:

• konstrukcja BAVISLRSX7,
• warga robocza ze sprężyną dociskową,
• warga przeciwpyłowa,
• lewoskrętna struktura hydrodynamiczna,
• metalowa część wzmacniająca,
• materiał uszczelniający FPM (FKM) Viton®.

Hydrodynamiczna budowa wargi pomaga utrzymać olej po stronie silnika i ogranicza ryzyko wycieków.

Dane techniczne

Producent: CORTECO

Numer katalogowy: 12013866

Typ produktu: Promieniowy uszczelniacz wału

Zastosowanie: Wałek rozrządu

Konstrukcja: BAVISLRSX7

Materiał: FPM (FKM) Viton®

Średnica wewnętrzna: 22 mm

Średnica zewnętrzna: 45 mm

Szerokość: 8 mm

Warga przeciwpyłowa: Tak

Kierunek hydrodynamiczny: Lewoskrętny

Numery OEM

Uszczelniacz odpowiada numerom:

• Renault 7700718598
• Renault 7700742021
• Volvo 3342090

Dlaczego FPM (FKM) Viton®?

Fluoroelastomer FPM jest stosowany w silnikach pracujących w wysokiej temperaturze i wymagających dużej trwałości uszczelnienia.

Najważniejsze właściwości:

• bardzo wysoka odporność na oleje silnikowe,
• odporność na oleje syntetyczne,
• odporność na wysoką temperaturę,
• odporność na starzenie cieplne,
• odporność na utlenianie,
• odporność na wiele agresywnych płynów eksploatacyjnych,
• wysoka trwałość podczas długotrwałej pracy.

Zastosowanie

CORTECO 12013866 przeznaczony jest do uszczelnienia wałka rozrządu w pojazdach zgodnych z numerami OEM, między innymi:

• Renault,
• Volvo.

Zgodność należy zawsze potwierdzić na podstawie numeru OEM lub katalogu producenta pojazdu.

Jak działa uszczelniacz?

Uszczelniacz tworzy dynamiczne uszczelnienie pomiędzy obracającym się wałkiem rozrządu a obudową silnika.

Jego zadaniem jest:

• zatrzymywanie oleju silnikowego,
• zapobieganie wyciekom,
• ochrona przed kurzem i zabrudzeniami,
• utrzymanie prawidłowego smarowania,
• zabezpieczenie elementów rozrządu,
• wydłużenie trwałości silnika.

Stały docisk wargi uszczelniającej zapewnia sprężyna współpracująca z powierzchnią wałka.

Jak dobrać właściwy uszczelniacz?

Przed zakupem należy sprawdzić:

• numer katalogowy CORTECO,
• numer OEM,
• średnicę wału,
• średnicę gniazda,
• szerokość uszczelniacza,
• miejsce montażu.

Dobór według numeru OEM jest najpewniejszą metodą potwierdzenia zgodności.

Dlaczego warto wybrać CORTECO?

• jakość zgodna z OEM,
• konstrukcja BAVISLRSX7,
• materiał FPM (FKM) Viton®,
• odporność na wysoką temperaturę,
• warga przeciwpyłowa,
• hydrodynamiczna konstrukcja uszczelnienia,
• precyzyjne wykonanie,
• długa trwałość eksploatacyjna.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie są wymiary uszczelniacza?

Uszczelniacz ma wymiary 22 x 45 x 8 mm.

Z jakiego materiału wykonano uszczelniacz?

Element uszczelniający wykonano z FPM (FKM) Viton®.

Jakim numerom OEM odpowiada CORTECO 12013866?

Produkt odpowiada numerom Renault 7700718598, Renault 7700742021 oraz Volvo 3342090.

Do czego przeznaczony jest ten uszczelniacz?

Służy do uszczelnienia wałka rozrządu w zgodnych silnikach.

Co oznacza BAVISLRSX7?

Jest to oznaczenie konstrukcji CORTECO obejmującej sprężynę dociskową, wargę przeciwpyłową oraz lewoskrętną strukturę hydrodynamiczną.

Dlaczego warto wybrać FPM zamiast NBR?

FPM zapewnia wyższą odporność na temperaturę, oleje syntetyczne i starzenie, dlatego jest stosowany w bardziej wymagających aplikacjach silnikowych.