CORTECO 15015834 FPM BAVISLRDX7 42x53x7 mm - uszczelniacz wałka rozrządu

Dane techniczne - CORTECO 15015834

Oznaczenie BAVISLRDX7 ma istotne znaczenie techniczne. Uszczelniacze o wymiarach 42x53x7 mm mogą różnić się geometrią wargi, materiałem i kierunkiem działania elementów hydrodynamicznych.

Co oznacza CORTECO 15015834 FPM BAVISLRDX7?

CORTECO - marka producenta

CORTECO jest marką grupy Freudenberg, oferującą części zamienne do pojazdów, w tym uszczelnienia wałów obrotowych.

Produkty tej marki obejmują uszczelniacze stosowane w układach silnikowych, przekładniowych i innych zespołach mechanicznych.

15015834 - numer katalogowy

Numer 15015834 identyfikuje określony produkt CORTECO o wymiarach 42x53x7 mm, wykonany z materiału FPM i oznaczony kodem konstrukcyjnym BAVISLRDX7.

Numer katalogowy powinien być podstawowym punktem odniesienia podczas identyfikacji części zamiennej.

FPM - kauczuk fluorowy

FPM to oznaczenie kauczuku fluorowego, określanego również jako FKM.

Materiał ten stosowany jest w uszczelnieniach wymagających odporności na wiele olejów, paliw oraz podwyższone temperatury.

W porównaniu ze standardowym NBR kauczuk fluorowy może zapewniać korzystniejszą odporność termiczną i chemiczną w określonych warunkach eksploatacji.

Dokładny zakres temperatur i odporność na konkretne medium zależą od mieszanki elastomerowej. Nie należy przyjmować jednego uniwersalnego zakresu temperatur dla wszystkich uszczelniaczy FPM.

BAVISLRDX7 - oznaczenie konstrukcyjne

BAVISLRDX7 identyfikuje wykonanie konstrukcyjne pierścienia uszczelniającego.

Dla CORTECO 15015834 wskazuje ono uszczelnienie z dodatkową wargą przeciwpyłową i prawoskrętną charakterystyką hydrodynamiczną.

Główna warga odpowiada za ograniczanie wycieku oleju, natomiast dodatkowa warga przeciwpyłowa ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń z zewnątrz.

Kierunkowa geometria powierzchni uszczelniającej ma znaczenie dla współpracy z obracającym się wałem.

Pełnego oznaczenia BAVISLRDX7 nie należy skracać ani zastępować innym kodem konstrukcyjnym bez potwierdzenia zgodności.

Konstrukcja i zasada działania

Promieniowe uszczelnienie wału obrotowego

CORTECO 15015834 jest przeznaczony do uszczelniania miejsca przejścia obracającego się wałka rozrządu przez obudowę silnika.

Uszczelniacz pracuje pomiędzy nieruchomym gniazdem a obracającą się powierzchnią wału.

Jego podstawowym zadaniem jest ograniczanie wydostawania się oleju silnikowego z uszczelnianej przestrzeni.

Główna warga uszczelniająca

Główna warga współpracuje z powierzchnią wału i tworzy uszczelnienie dynamiczne.

Skuteczność uszczelniania zależy między innymi od stanu powierzchni wału, prawidłowego montażu, smarowania i warunków pracy.

Rysy, zadziory lub zużycie powierzchni współpracującej mogą prowadzić do nieszczelności nawet po zamontowaniu nowego pierścienia.

Dodatkowa warga przeciwpyłowa

Dodatkowa warga przeciwpyłowa ogranicza przedostawanie się kurzu i innych zanieczyszczeń w okolice głównej wargi uszczelniającej.

Ma to znaczenie szczególnie w miejscach, gdzie zewnętrzna strona uszczelnienia jest narażona na zabrudzenie.

Warga przeciwpyłowa pełni funkcję pomocniczą i nie zastępuje głównej wargi odpowiedzialnej za zatrzymywanie oleju.

Prawoskrętna charakterystyka hydrodynamiczna

Wykonanie BAVISLRDX7 ma kierunkową charakterystykę hydrodynamiczną.

Odpowiednio ukształtowana powierzchnia robocza może wspomagać powrót filmu olejowego w kierunku uszczelnianej przestrzeni podczas obrotu wału we właściwym kierunku.

Z tego względu kierunek obrotu wału jest jednym z parametrów wymagających sprawdzenia przy doborze zamiennika.

Nie należy automatycznie zastępować uszczelniacza prawoskrętnego wersją lewoskrętną lub wykonaniem bez kierunkowej geometrii hydrodynamicznej.

Alternatywne oznaczenia i numery referencyjne

W dokumentacji handlowej mogą występować następujące warianty zapisu:

• CORTECO 15015834

• 15015834 CORTECO

• CORTECO 15015834 FPM

• CORTECO 15015834 BAVISLRDX7

• 15015834 BAVISLRDX7 42x53x7

• Simmerring CORTECO 15015834

Powiązane oznaczenia katalogowe

W katalogach motoryzacyjnych występują również oznaczenia:

• CORTECO 15015834B

• CORTECO 82015834

Przed uznaniem tych numerów za w pełni zamienne należy sprawdzić aktualną dokumentację CORTECO oraz oznaczenie na opakowaniu.

Numery referencyjne OEM Ford i Mazda

Numery te występują jako odniesienia katalogowe dla uszczelniacza wałka rozrządu.

Numer OEM umożliwia porównanie części, ale nie stanowi samodzielnego potwierdzenia dopasowania do każdej wersji pojazdu.

CORTECO 15015834 a inne warianty uszczelniaczy

CORTECO 15015834 a CORTECO 88097917

Oba produkty mają wymiary 42x53x7 mm i wykonane są z kauczuku fluorowego FPM.

Różnią się jednak oznaczeniem konstrukcyjnym.

CORTECO 15015834 posiada oznaczenie BAVISLRDX7, natomiast CORTECO 88097917 oznaczenie BASLRDX7.

Zgodność wymiarów i materiału nie oznacza automatycznie identycznej konstrukcji uszczelniającej.

CORTECO 15015834 a CORTECO 12018755

Oba uszczelniacze mają oznaczenie BAVISLRDX7 oraz materiał FPM, ale różnią się wymiarami.

CORTECO 15015834 ma wymiary 42x53x7 mm, natomiast CORTECO 12018755 ma wymiary 42x54x6 mm.

Różnica średnicy zewnętrznej i szerokości wyklucza bezpośrednią zamianę bez odpowiedniej weryfikacji konstrukcyjnej.

Dobór i zamienność CORTECO 15015834

Przed zakupem uszczelniacza należy sprawdzić:

1. Pełny numer katalogowy CORTECO 15015834.

2. Oznaczenie konstrukcyjne BAVISLRDX7.

3. Średnicę wału 42 mm.

4. Średnicę gniazda 53 mm.

5. Szerokość uszczelniacza 7 mm.

6. Materiał elastomerowy FPM.

7. Obecność dodatkowej wargi przeciwpyłowej.

8. Kierunek obrotu wału.

9. Charakterystykę hydrodynamiczną wargi.

10. Rodzaj uszczelnianego oleju.

11. Temperaturę pracy.

12. Prędkość obwodową wału.

13. Stan powierzchni współpracującej.

14. Numer OEM i zgodność z konkretnym silnikiem.

Uszczelniacz o wymiarach 42x53x7 mm nie zawsze jest zamiennikiem CORTECO 15015834. Różnice konstrukcyjne mogą wpływać na szczelność, trwałość oraz poprawność pracy w danej aplikacji.

Zastosowanie - Ford i Mazda

Uszczelniacz wałka rozrządu

CORTECO 15015834 jest katalogowany jako uszczelniacz wałka rozrządu do wybranych jednostek napędowych Ford i Mazda.

W tej aplikacji uszczelnia obracający się wałek rozrządu w miejscu jego przejścia przez obudowę silnika.

Zapobiega wydostawaniu się oleju silnikowego na zewnątrz zespołu.

Przykładowe rodziny pojazdów

W katalogach części zamiennych występują wybrane wersje:

• Ford Escort

• Ford Fiesta

• Ford Focus

• Ford Mondeo

• Ford Cougar

• Ford Transit Connect

• Ford Tourneo Connect

• Mazda Tribute

Zgodność zależy od wersji silnika, rocznika i konfiguracji pojazdu.

Przed zakupem należy sprawdzić numer OEM, kod silnika lub zgodność części według numeru VIN w odpowiednim katalogu.

Montaż i eksploatacja

Przygotowanie do montażu

Przed montażem należy oczyścić gniazdo uszczelniacza oraz powierzchnię wału.

Należy sprawdzić, czy powierzchnia współpracująca z wargą nie ma głębokich rys, zadziorów, korozji lub innych uszkodzeń.

Zużyta powierzchnia wału może powodować wyciek oleju nawet po wymianie uszczelniacza.

Prawidłowy montaż

Podczas montażu należy:

1. Potwierdzić zgodność wymiarów 42x53x7 mm.

2. Sprawdzić właściwy kierunek pracy uszczelnienia.

3. Chronić wargę przed uszkodzeniem na ostrych krawędziach wału.

4. Stosować odpowiednie narzędzie montażowe.

5. Osadzić uszczelniacz prostopadle do osi wału.

6. Zapewnić smarowanie powierzchni roboczej zgodnie z wymaganiami producenta silnika.

Nie należy uderzać bezpośrednio w elastyczną wargę ani deformować korpusu pierścienia.

Przechowywanie

Uszczelniacz należy przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w czystym i suchym miejscu.

Należy chronić elastomer przed uszkodzeniem mechanicznym, zabrudzeniem oraz niewłaściwymi warunkami przechowywania.

FAQ - CORTECO 15015834 FPM BAVISLRDX7

1. Jakie wymiary ma CORTECO 15015834?

Uszczelniacz ma średnicę wewnętrzną 42 mm, średnicę zewnętrzną 53 mm i szerokość 7 mm.

2. Do czego służy CORTECO 15015834?

Jest to promieniowy uszczelniacz wałka rozrządu stosowany w wybranych silnikach Ford i Mazda. Ogranicza wyciek oleju silnikowego w miejscu przejścia obracającego się wału przez obudowę.

3. Co oznacza FPM?

FPM oznacza kauczuk fluorowy, znany również jako FKM. Materiał ten stosuje się w uszczelnieniach wymagających odporności na wiele olejów oraz podwyższone temperatury.

4. Co oznacza BAVISLRDX7?

BAVISLRDX7 to oznaczenie konstrukcyjne CORTECO. Dla tego produktu wskazuje wykonanie z dodatkową wargą przeciwpyłową oraz prawoskrętną charakterystyką hydrodynamiczną.

5. Czy CORTECO 15015834 i 15015834B są tym samym produktem?

Oznaczenie 15015834B występuje w katalogach części zamiennych jako powiązane z numerem 15015834. Przed zakupem należy potwierdzić aktualną zgodność katalogową.

6. Czy można zastąpić CORTECO 15015834 dowolnym uszczelniaczem 42x53x7 FPM?

Nie. Należy sprawdzić również konstrukcję warg, kierunek działania hydrodynamicznego i przeznaczenie uszczelniacza.

7. Jakie numery OEM odpowiadają CORTECO 15015834?

W katalogach występują numery Ford 1067029, 1663822, 928M6K292B5A, 928M6K292B5B oraz Mazda YF0910602.

8. Czy CORTECO 15015834 pasuje do każdego Forda Focusa lub Mondeo?

Nie. Dopasowanie zależy od wersji silnika, rocznika i konkretnej konfiguracji pojazdu. Należy zweryfikować zgodność według numeru OEM lub VIN.

CORTECO 15015834 FPM BAVISLRDX7 42x53x7 mm - najważniejsze informacje

CORTECO 15015834 to promieniowy uszczelniacz wałka rozrządu o wymiarach 42x53x7 mm, wykonany z kauczuku fluorowego FPM. Konstrukcja BAVISLRDX7 obejmuje dodatkową wargę przeciwpyłową i prawoskrętną charakterystykę hydrodynamiczną. Produkt jest przeznaczony do wybranych silników Ford i Mazda. W katalogach występują między innymi numery OEM Ford 1067029 i Mazda YF0910602.

Uszczelniacz CORTECO 15015834 FPM BAVISLRDX7 znajduje się w ofercie specjalistycznego sklepu simmering.pl, dostawcy uszczelnień technicznych, simmeringów i łożysk tocznych.

Firma prowadzi magazyn w Lublinie oraz obsługuje wysyłki na terenie Polski i do krajów Unii Europejskiej. Klienci mogą uzyskać pomoc w identyfikacji uszczelniaczy na podstawie wymiarów, oznaczeń producenta i numerów OEM.