Uszczelniacz CORTECO 19034959 41x53x6 FPM RHTC Simmerring

Zastosowanie - uszczelniacz wału do silników i skrzyń biegów

Uszczelniacz CORTECO 19034959 41x53x6 FPM RHTC to precyzyjne uszczelnienie obrotowe przeznaczone do pracy w wymagających warunkach motoryzacyjnych i przemysłowych. Ten simmering o wymiarach 41x53x6 mm stosowany jest jako uszczelniacz wału w jednostkach napędowych oraz przekładniach, gdzie kluczowa jest szczelność przy wysokich temperaturach i stałym kontakcie z olejem.

Model odpowiada numerom OEM m.in.:
Fiat 71741822, Hyundai 213612A100, Suzuki 0928341001, Opel 93193839 / 4709000, Vauxhall 93193839 / 4709000, Maruti 0928341001.

Dzięki zgodności z fabrycznymi specyfikacjami producentów pojazdów, uszczelniacz olejowy CORTECO znajduje zastosowanie jako uszczelniacz silnika lub element uszczelnienia w skrzyni biegów i innych podzespołach obrotowych.

Zalety materiału FPM i konstrukcji RHTC

Wersja FPM (FKM) zapewnia bardzo wysoką odporność na oleje i smary, paliwa oraz podwyższone temperatury pracy. To rozwiązanie rekomendowane do nowoczesnych silników i aplikacji o zwiększonym obciążeniu cieplnym.

Konstrukcja RHTC oznacza uszczelniacz z dodatkową wargą przeciwpyłową, co klasyfikuje go jako uszczelniacz dwuwargowy. Taka budowa zwiększa ochronę przed zanieczyszczeniami zewnętrznymi i poprawia trwałość całego układu. W porównaniu do wersji jednowargowej zapewnia lepsze zabezpieczenie przy pracy w trudnych warunkach.

Najważniejsze korzyści:

• wysoka trwałość w aplikacjach dynamicznych,

• stabilna praca przy wysokich temperaturach,

• skuteczne uszczelnienie techniczne w ruchu obrotowym,

• odporność chemiczna materiału FPM,

• precyzyjne dopasowanie do średnicy wału 41 mm.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer: 19034959

• Typ: simmering / uszczelniacz olejowy

• Wymiary: 41x53x6 mm

• Materiał: FPM (FKM)

• Konstrukcja: RHTC - uszczelniacz dwuwargowy

• Zastosowanie: uszczelnienie obrotowe wału

To uszczelnienie techniczne sprawdzi się zarówno jako element naprawczy w motoryzacji, jak i jako uszczelniacz do maszyn w aplikacjach przemysłowych wymagających wysokiej odporności materiałowej.

FAQ - najczęściej wyszukiwane pytania

Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Uszczelniacz dwuwargowy posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która chroni przed zabrudzeniami. Jednowargowy zapewnia tylko podstawowe uszczelnienie olejowe.

Dlaczego FPM jest lepszy od NBR w silnikach?
FPM wykazuje większą odporność na wysoką temperaturę, starzenie oraz agresywne media, dlatego jest często stosowany jako uszczelniacz silnika.

Jak dobrać simmering do średnicy wału?
Należy dopasować średnicę wewnętrzną do średnicy wału (tu 41 mm), zewnętrzną do gniazda (53 mm) oraz szerokość 6 mm zgodnie z konstrukcją obudowy.

Czy ten uszczelniacz nadaje się do skrzyni biegów?
Tak, może pracować jako uszczelniacz olejowy w przekładniach, jeśli wymiary i specyfikacja OEM są zgodne.