Uszczelniacz CORTECO 19035124 35x54x9/21,8 ACM RHTC9Y Simmerring

Zastosowanie - uszczelniacz wału skrzyni biegów Toyota i Suzuki

Uszczelniacz CORTECO 19035124 35x54x9/21,8 ACM RHTC9Y to specjalistyczne uszczelnienie obrotowe przeznaczone do pracy w skrzyniach biegów oraz układach napędowych. Stosowany jako uszczelniacz wału oraz uszczelniacz olejowy, znajduje zastosowanie m.in. jako uszczelnienie wylotu prawego skrzyni biegów Toyota oraz w wybranych modelach Suzuki.

Produkt odpowiada numerom OE:
Suzuki 2743173H30
Toyota 9031135057
Toyota 9031135051
Toyota 9031135043

Wymiary 35x54x9/21,8 mm zapewniają dokładne dopasowanie do gniazda montażowego i skuteczne uszczelnienie techniczne w warunkach pracy dynamicznej. Konstrukcja prawoskrętna oznacza, że simmering został zaprojektowany do pracy przy określonym kierunku obrotu wału, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania optymalnej szczelności.

Zalety konstrukcji BASL RHTC9Y i materiału ACM

Budowa BASL obejmuje metalowy szkielet, elastomerową powierzchnię zewnętrzną oraz dodatkową wargę przeciwpyłową. W praktyce jest to uszczelniacz dwuwargowy, który zapewnia skuteczne zatrzymanie oleju oraz ochronę przed zanieczyszczeniami.

Materiał ACM (kauczuk akrylowy) charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na oleje i smary oraz podwyższoną temperaturę pracy. W porównaniu do standardowego NBR, ACM lepiej sprawdza się w skrzyniach biegów i mostach napędowych, gdzie występują długotrwałe obciążenia cieplne.

Najważniejsze korzyści:

• skuteczne uszczelnienie obrotowe w skrzyni biegów,

• wysoka trwałość przy pracy ciągłej,

• odporność na oleje przekładniowe i smary,

• elastomerowa powierzchnia zewnętrzna poprawiająca szczelność statyczną,

• dopasowanie do wału o średnicy 35 mm,

• konstrukcja prawoskrętna zapewniająca optymalne działanie.

Produkt może wyglądać inaczej niż na zdjęciach poglądowych - ilustracje przedstawiają ogólną budowę BASL i materiał NBR, natomiast oferowany model posiada konstrukcję RHTC9Y i materiał ACM zgodnie ze specyfikacją producenta.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer katalogowy: 19035124

• Typ: simmering / uszczelniacz olejowy

• Budowa: BASL

• Pełne oznaczenie: RHTC9Y

• Średnica wewnętrzna d: 35 mm

• Średnica zewnętrzna D: 54 mm

• Szerokość b: 9/21,8 mm

• Materiał: ACM

• Kierunek obrotu: prawoskrętny

• Powierzchnia zewnętrzna: elastomerowa

• Numery OE: Suzuki 2743173H30, Toyota 9031135057, 9031135051, 9031135043

Dodatkowe objaśnienia - oznaczenia i materiały

Oznaczenie RHTC9Y określa profil wargi uszczelniającej oraz konstrukcję dostosowaną do konkretnego kierunku obrotu. Materiał ACM rekomendowany jest do aplikacji o podwyższonej temperaturze i stałym kontakcie z olejem przekładniowym.

Informacja o producencie (GSPR)

Producent odpowiedzialny: Corteco GmbH
Adres: Badener Str. 4, 69493 Hirschberg, Niemcy
Email: service@corteco.de

FAQ - najczęściej wyszukiwane pytania

Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Uszczelniacz dwuwargowy posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która zwiększa ochronę przed zabrudzeniami i wydłuża żywotność uszczelnienia.

Czy kierunek obrotu ma znaczenie?
Tak, w przypadku konstrukcji prawoskrętnej uszczelniacz powinien być stosowany zgodnie z przewidzianym kierunkiem pracy wału.

Czy ACM jest lepszy od NBR?
ACM lepiej znosi wyższe temperatury i długotrwały kontakt z olejem przekładniowym, dlatego często stosuje się go jako uszczelniacz skrzyni biegów.

Jak dobrać simmering do wału?
Należy dopasować średnicę wewnętrzną do wału (35 mm), średnicę zewnętrzną do gniazda (54 mm) oraz szerokość zgodnie z konstrukcją obudowy.