Uszczelniacz CORTECO 19035127 23x37x7 ACM RHTC Simmerring

Zastosowanie - uszczelniacz wału skrzyni biegów Toyota

Uszczelniacz CORTECO 19035127 23x37x7 ACM RHTC to precyzyjne uszczelnienie obrotowe przeznaczone do pracy w skrzyniach biegów oraz układach napędowych pojazdów osobowych. Stosowany jako uszczelniacz wału i uszczelniacz olejowy, znajduje zastosowanie m.in. w modelach Toyota, takich jak przykładowo Toyota Aygo.

Produkt odpowiada numerom OE:
Toyota 90311W0001
Toyota 9031123009
Toyota 9031123008

Wymiary 23x37x7 mm zapewniają dokładne dopasowanie do gniazda montażowego i stabilne uszczelnienie techniczne w warunkach dynamicznej pracy skrzyni biegów. Konstrukcja prawoskrętna oznacza, że simmering został zaprojektowany do pracy przy określonym kierunku obrotu wału, co ma bezpośredni wpływ na skuteczność uszczelnienia.

Zalety konstrukcji BASL RHTC i materiału ACM

Budowa BASL obejmuje metalowy szkielet, elastomerową powierzchnię zewnętrzną oraz dodatkową wargę przeciwpyłową. W praktyce jest to uszczelniacz dwuwargowy, który skutecznie zatrzymuje olej przekładniowy oraz chroni wnętrze skrzyni przed zanieczyszczeniami.

Materiał ACM (kauczuk akrylowy) zapewnia bardzo dobrą odporność na oleje i smary oraz podwyższoną temperaturę pracy. W porównaniu do standardowych uszczelnień NBR, ACM lepiej sprawdza się w aplikacjach o zwiększonym obciążeniu cieplnym, takich jak skrzynie biegów i mosty napędowe.

Najważniejsze cechy:

• skuteczne uszczelnienie obrotowe wału skrzyni biegów,

• wysoka trwałość w pracy ciągłej,

• odporność na oleje i smary przekładniowe,

• elastomerowa powierzchnia zewnętrzna poprawiająca szczelność statyczną,

• dopasowanie do wału o średnicy 23 mm,

• konstrukcja prawoskrętna zapewniająca optymalne działanie.

Produkt może wyglądać inaczej niż na zdjęciach poglądowych - ilustracje prezentują ogólną budowę BASL i materiał NBR, natomiast oferowany model posiada konstrukcję RHTC i materiał ACM zgodnie ze specyfikacją producenta.

Dane techniczne

• Producent: CORTECO

• Numer katalogowy: 19035127

• Typ: simmering / uszczelniacz olejowy

• Budowa: BASL

• Pełne oznaczenie: RHTC

• Średnica wewnętrzna d: 23 mm

• Średnica zewnętrzna D: 37 mm

• Szerokość b: 7 mm

• Materiał: ACM

• Kierunek obrotu: prawoskrętny

• Powierzchnia zewnętrzna: elastomerowa

• Numery OE: Toyota 90311W0001, 9031123009, 9031123008

Dodatkowe objaśnienia - oznaczenia i materiały

Oznaczenie RHTC definiuje profil wargi uszczelniającej dostosowany do określonego kierunku obrotu. Materiał ACM rekomendowany jest do zastosowań, w których istotna jest odporność na temperaturę oraz długotrwały kontakt z olejem.

Informacja o producencie (GSPR)

Producent odpowiedzialny: Corteco GmbH
Adres: Badener Str. 4, 69493 Hirschberg, Niemcy
Email: service@corteco.de

FAQ - najczęściej wyszukiwane pytania

Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Uszczelniacz dwuwargowy posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która zwiększa ochronę przed zabrudzeniami i wydłuża żywotność uszczelnienia.

Czy kierunek obrotu ma znaczenie?
Tak, w przypadku konstrukcji prawoskrętnej uszczelniacz powinien być stosowany zgodnie z przewidzianym kierunkiem pracy wału.

Czy ACM jest lepszy od NBR?
ACM lepiej znosi wyższe temperatury i długotrwały kontakt z olejem przekładniowym, dlatego często stosuje się go jako uszczelniacz skrzyni biegów.

Jak dobrać simmering do wału?
Należy dopasować średnicę wewnętrzną do wału (23 mm), średnicę zewnętrzną do gniazda (37 mm) oraz szerokość zgodnie z konstrukcją obudowy.