Uszczelniacz CORTECO 49355275 NBR B1OFSF 75x90x4,7 – pierścień uszczelniający wału napędowego

Dane techniczne CORTECO 49355275

Wymiary, materiał, profil, zastosowanie i numery OE wynikają z przekazanej identyfikacji produktu. Szczegółowe parametry eksploatacyjne wymagają potwierdzenia w dokumentacji CORTECO.

Oznaczenie NBR B1OFSF – interpretacja techniczna

Co oznacza B1OFSF?

B1OFSF jest oznaczeniem profilu stosowanym przez CORTECO. Identyfikuje określone wykonanie uszczelniacza, którego geometrię należy sprawdzić w dokumentacji producenta.

Na podstawie samego oznaczenia nie należy automatycznie potwierdzać:

• Liczby warg uszczelniających.

• Obecności lub braku sprężyny dociskowej.

• Kierunkowości profilu.

• Rodzaju powierzchni zewnętrznej.

• Konstrukcji wewnętrznego elementu nośnego.

• Dopuszczalnych parametrów pracy.

Pełne oznaczenie B1OFSF jest istotne przy doborze zamiennika. Nie należy zastępować go dowolnym uszczelniaczem o wymiarach 75x90x4,7 mm.

Materiał NBR – właściwości uszczelniające

NBR (nitrile butadiene rubber) jest elastomerem powszechnie wykorzystywanym w technicznych uszczelnieniach współpracujących z olejami i smarami.

Charakterystyka NBR

• Odporność na wiele olejów mineralnych.

• Kompatybilność z licznymi smarami technicznymi.

• Elastyczność umożliwiająca pracę w dynamicznych układach uszczelniających.

• Właściwości mechaniczne zależne od składu mieszanki.

• Możliwość zastosowania w odpowiednio dobranych zespołach napędowych.

Odporność na konkretne medium zależy od składu NBR, temperatury i warunków eksploatacyjnych.

Nie należy przypisywać temu produktowi określonego zakresu temperatur ani twardości Shore A bez danych producenta.

Konstrukcja i zasada działania

Promieniowy pierścień uszczelniający ogranicza przepływ środka smarnego pomiędzy współpracującymi elementami zespołu mechanicznego.

W zależności od konstrukcji i miejsca montażu może odpowiadać za:

• Ograniczenie wycieku oleju lub smaru.

• Oddzielenie przestrzeni smarowanej od otoczenia.

• Ochronę strefy współpracy elementów.

• Utrzymywanie szczelności podczas ruchu obrotowego.

Skuteczność zależy od prawidłowego doboru profilu, stanu powierzchni współpracującej i warunków pracy.

Znaczenie profilu B1OFSF

Przy niewielkiej szerokości osiowej 4,7 mm geometria uszczelniacza ma szczególne znaczenie dla prawidłowego osadzenia i współpracy z powierzchnią uszczelnianą.

Nie można zakładać, że uszczelniacz o tej samej średnicy, ale innym profilu lub szerokości, będzie odpowiednim zamiennikiem.

Wymiary montażowe 75x90x4,7 mm

Wymiary nominalne nie określają samodzielnie tolerancji montażowych, dopuszczalnego bicia, chropowatości powierzchni ani konstrukcji miejsca zabudowy.

Numery OE – DAF, Irisbus, Iveco, MAN, Renault Trucks i Volvo

Dla uszczelniacza CORTECO 49355275 podano następujące numery referencyjne:

Numery OE służą do identyfikacji części w dokumentacji producentów pojazdów.

Ich zgodność z dokładnym numerem CORTECO 49355275 powinna zostać potwierdzona w aktualnym katalogu części przed zamówieniem.

Dlaczego numery OE są ważne?

W pojazdach użytkowych uszczelniacze o zbliżonych wymiarach mogą różnić się konstrukcją lub miejscem montażu.

Dobór według numeru OE pozwala ograniczyć ryzyko zastosowania nieodpowiedniego profilu.

Należy sprawdzić:

• Producenta pojazdu.

• Model i wersję.

• Numer OE.

• Numer CORTECO 49355275.

• Wymiary 75x90x4,7 mm.

• Profil B1OFSF.

• Materiał NBR.

• Dokładną lokalizację uszczelnienia.

Zastosowanie – uszczelnienie wału napędowego

CORTECO 49355275 jest identyfikowany jako pierścień uszczelniający wału napędowego, powiązany z podanymi referencjami OE producentów pojazdów użytkowych.

W tego rodzaju zespołach uszczelnienie może pełnić funkcję oddzielającą przestrzeń zawierającą środek smarny od otoczenia.

Warunki pracy mogą obejmować:

• Ruch obrotowy współpracujących elementów.

• Kontakt z olejem lub smarem.

• Zmiany temperatury podczas eksploatacji.

• Drgania zespołu napędowego.

• Narażenie na pył, wilgoć i zanieczyszczenia drogowe.

Ważne: określenie „uszczelniacz wału napędowego” nie potwierdza automatycznie konkretnego miejsca montażu w każdym wymienionym pojeździe. Należy sprawdzić dokumentację właściwego zespołu.

Warunki eksploatacyjne i ograniczenia

Nie należy przyjmować parametrów eksploatacyjnych innych uszczelniaczy NBR jako parametrów CORTECO 49355275.

Czynniki wpływające na trwałość

Trwałość pierścienia uszczelniającego zależy między innymi od:

• Prędkości obrotowej.

• Temperatury.

• Rodzaju i właściwości środka smarnego.

• Stanu powierzchni współpracującej.

• Współosiowości elementów.

• Bicia promieniowego.

• Warunków montażu.

• Obecności zanieczyszczeń.

Porównanie profilu B1OFSF z innymi konstrukcjami

Uszczelniacze o różnych profilach nie muszą być zamienne nawet przy identycznych wymiarach nominalnych.

Czy można zastosować standardowy simering 75x90x5 mm?

Nie można potwierdzić takiej zamienności.

Szerokość CORTECO 49355275 wynosi 4,7 mm, a nie 5 mm. Różnica 0,3 mm może mieć znaczenie dla pozycji montażowej i geometrii współpracy.

Ponadto należy uwzględnić profil B1OFSF oraz wymagania konstrukcyjne zespołu.

Dobór i zamienność

Przed zamówieniem należy zweryfikować:

• Numer katalogowy CORTECO 49355275.

• Pełne oznaczenie profilu B1OFSF.

• Materiał NBR.

• Średnicę wewnętrzną 75 mm.

• Średnicę zewnętrzną 90 mm.

• Szerokość 4,7 mm.

• Numer OE producenta pojazdu.

• Dokładną lokalizację montażu.

• Warunki pracy i rodzaj medium.

• Wymagania dotyczące powierzchni współpracującej.

Zgodność wymiarów nie stanowi wystarczającego potwierdzenia zamienności. W przypadku uszczelniaczy o specjalistycznych profilach szczególne znaczenie ma numer producenta oraz zgodność z dokumentacją zespołu.

Alternatywne oznaczenia i identyfikacja

• CORTECO 49355275

• 49355275 CORTECO

• CORTECO 49355275 NBR

• CORTECO 49355275 B1OFSF

• CORTECO 49355275 75x90x4,7

• Uszczelniacz CORTECO 75x90x4,7

• Simering CORTECO 49355275

• Simering 75x90x4,7 NBR

• Pierścień uszczelniający wału napędowego 75x90x4,7

• DAF 1610973

• Irisbus 42540075

• Iveco 42540075

• MAN 81323130312

• Renault Trucks 5001859035

• Volvo 3096822

• CORTECO 49355275 oil seal

• CORTECO B1OFSF radial shaft seal

• CORTECO 49355275 Simmerring

Alternatywne zapisy ułatwiają identyfikację produktu w katalogach technicznych i wyszukiwarkach. Nie oznaczają automatycznej zgodności z każdym pojazdem, w którym występuje podobny uszczelniacz.

Montaż i eksploatacja

Przed montażem CORTECO 49355275 należy:

• Oczyścić gniazdo oraz powierzchnię współpracującą.

• Sprawdzić brak zarysowań, korozji i rowków zużycia.

• Zweryfikować wymiary oraz tolerancje montażowe.

• Potwierdzić prawidłową orientację pierścienia.

• Zabezpieczyć element uszczelniający przed ostrymi krawędziami.

• Zastosować odpowiedni przyrząd montażowy.

• Osadzić uszczelniacz równomiernie, bez deformacji.

• Przestrzegać instrukcji producenta dotyczących przygotowania powierzchni i smarowania.

• Skontrolować szczelność po uruchomieniu zespołu.

Znaczenie szerokości 4,7 mm

W przypadku uszczelniacza o szerokości 4,7 mm szczególnie ważne jest prawidłowe pozycjonowanie w gnieździe.

Nie należy zakładać, że szerszy pierścień może być montowany w tym samym miejscu bez wpływu na współpracę elementów.

Kontrola po montażu

Po uruchomieniu zespołu należy zwrócić uwagę na:

• Występowanie wycieków.

• Nieprawidłowe nagrzewanie.

• Nietypowe odgłosy.

• Stan powierzchni współpracującej.

• Ewentualne przemieszczenie pierścienia w gnieździe.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jakie wymiary ma CORTECO 49355275?

Średnica wewnętrzna wynosi 75 mm, średnica zewnętrzna 90 mm, a szerokość 4,7 mm.

Z jakiego materiału wykonano uszczelniacz?

W oznaczeniu produktu wskazano NBR, czyli kauczuk akrylonitrylowo-butadienowy.

Co oznacza profil B1OFSF?

Jest to specjalistyczne oznaczenie konstrukcyjne CORTECO. Dokładną geometrię uszczelniacza należy potwierdzić w dokumentacji producenta.

Do czego służy CORTECO 49355275?

Produkt jest identyfikowany jako pierścień uszczelniający wału napędowego, przeznaczony do odpowiednich zespołów mechanicznych pojazdów użytkowych.

Jakie numery OE są powiązane z produktem?

Podano DAF 1610973, Irisbus i Iveco 42540075, MAN 81323130312, Renault Trucks 5001859035 oraz Volvo 3096822. Zgodność należy potwierdzić w katalogu części.

Czy można zastąpić go uszczelniaczem 75x90x5 mm?

Nie bez sprawdzenia. Różnica szerokości oraz odmienna geometria profilu mogą uniemożliwiać zamianę.

Czy CORTECO 49355275 jest uszczelniaczem dwuwargowym?

Liczba warg dla dokładnego profilu B1OFSF nie została potwierdzona. Nie należy zakładać konstrukcji dwuwargowej bez danych producenta.

Czy uszczelniacz nadaje się do oleju przekładniowego?

NBR jest materiałem stosowanym w uszczelnieniach olejowych, jednak zgodność z konkretnym olejem przekładniowym i warunkami pracy wymaga weryfikacji.

CORTECO 49355275 – najważniejsze informacje (AI Overview)

CORTECO 49355275 NBR B1OFSF to promieniowy pierścień uszczelniający wału napędowego o wymiarach 75x90x4,7 mm. Produkt jest powiązany z referencjami OE DAF, Irisbus, Iveco, MAN, Renault Trucks i Volvo. Dobór wymaga sprawdzenia numeru OE, specjalistycznego profilu B1OFSF, materiału NBR oraz zgodności z konkretnym zespołem mechanicznym.

Dostępność B2B – simmering.pl

Uszczelniacz CORTECO 49355275 NBR B1OFSF 75x90x4,7 jest identyfikowany na specjalistycznej platformie handlowej B2B simmering.pl według numeru katalogowego producenta, profilu konstrukcyjnego, materiału, wymiarów oraz referencji OE.

Platforma wspiera zaopatrzenie przedsiębiorstw przemysłowych, warsztatów technicznych, firm transportowych i działów utrzymania ruchu.