Produkt dostępny jest na platformie B2B simmering.pl.
Magazyn:
ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
20-474 Lublin
Oferujemy:
Smarowniczka M6x1 zgodna z DIN 71412 przeznaczona jest do podawania smaru do łożysk, przegubów i innych punktów smarnych. Wykonana ze stali z powłoką ocynkowaną, wyposażona w gwint metryczny M6x1, współpracuje z większością standardowych smarownic ręcznych, pneumatycznych i akumulatorowych. Znajduje zastosowanie w przemyśle, rolnictwie, budownictwie oraz motoryzacji.
Smarowniczka M6x1, nazywana również kalamitką, jest elementem układu smarowania umożliwiającym szybkie i bezpieczne podawanie środka smarnego do łożysk, przegubów, tulei oraz innych elementów wymagających okresowego smarowania. Gwint metryczny M6x1 zapewnia kompatybilność z wieloma maszynami przemysłowymi, urządzeniami rolniczymi, maszynami budowlanymi oraz układami mechanicznymi.
Smarowniczka współpracuje z ręcznymi, pneumatycznymi i akumulatorowymi smarownicami zakończonymi standardową końcówką do kalamitek. Dzięki zaworowi kulkowemu ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do punktu smarowania i pomaga utrzymać odpowiednie ciśnienie podczas wtłaczania smaru.
Smarowniczka M6x1 zapewnia:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Produkt | Smarowniczka |
| Typ | Prosta |
| Gwint | M6x1 |
| Rodzaj gwintu | Metryczny |
| Norma | DIN 71412 |
| Materiał | Stal |
| Powłoka | Ocynk |
| Zastosowanie | Układy smarowania |
| Sposób smarowania | Smarownica ręczna, pneumatyczna lub akumulatorowa |
Smarowniczka M6x1 znajduje zastosowanie w:
Regularne podawanie odpowiedniego środka smarnego pozwala:
Sprawna smarowniczka umożliwia szybkie uzupełnianie smaru bez konieczności demontażu urządzenia.
Oznaczenie M6x1 oznacza gwint metryczny o:
Jest to jeden z popularnych rozmiarów stosowanych w układach smarowania maszyn oraz urządzeń przemysłowych.
Norma DIN 71412 określa wymagania dotyczące smarowniczek stosowanych w układach smarowania. Dzięki jej zastosowaniu możliwa jest współpraca z większością standardowych końcówek smarownic używanych w przemyśle i serwisie.
Umożliwia podawanie smaru do punktów smarnych w maszynach i urządzeniach.
Tak. Jest kompatybilna z większością ręcznych, pneumatycznych i akumulatorowych smarownic wyposażonych w standardową końcówkę.
Oznacza gwint metryczny o średnicy 6 mm i skoku 1 mm.
W łożyskach, oprawach łożyskowych, przegubach, maszynach przemysłowych, rolniczych, budowlanych i pojazdach.
Tak. W przypadku uszkodzenia lub zużycia można ją łatwo odkręcić i zastąpić nowym elementem.
Częstotliwość zależy od rodzaju maszyny, obciążenia, temperatury pracy oraz zaleceń producenta urządzenia.
Najczęściej przyczyną jest zanieczyszczenie zaworu kulkowego, zaschnięty smar lub zatkany kanał smarowy.
Nie zawsze. Przed zmianą rodzaju smaru należy sprawdzić ich kompatybilność, ponieważ mieszanie różnych baz zagęszczaczy może pogorszyć właściwości smarne.
Należy skontrolować drożność zaworu, stan gwintu oraz szczelność połączenia z elementem smarowanym.
Nieszczelna lub uszkodzona smarowniczka może dopuścić do przedostawania się zanieczyszczeń do łożyska i skrócić jego żywotność.