SKF 23220 CCK/C3W33 to dwurzędowe łożysko baryłkowe z otworem stożkowym, zwiększonym luzem C3 oraz systemem smarowania W33. Konstrukcja samonastawna pozwala kompensować niewspółosiowość, a wysoka nośność sprawia, że model znajduje zastosowanie w przekładniach, wentylatorach, kruszarkach, przesiewaczach i innych ciężko pracujących maszynach przemysłowych.
Magazyn i Sklep
Lublin
ul. Smoluchowskiego 1
budynek 4
Dostawa 24h
Obsługujemy klientów z Polski oraz krajów Unii Europejskiej.
SKF 23220 CCK/C3W33 jest dwurzędowym łożyskiem baryłkowym (spherical roller bearing) przeznaczonym do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych oraz jednoczesnych obciążeń osiowych działających w obu kierunkach. Konstrukcja samonastawna kompensuje niewspółosiowość wału i oprawy, natomiast otwór stożkowy 1:12 ułatwia montaż na tulejach wciąganych lub bezpośrednio na stożkowych czopach wałów. Wersja W33 posiada rowek oraz otwory smarowe umożliwiające skuteczne dosmarowywanie podczas eksploatacji.
Model 23220 CCK/C3W33 należy do rodziny łożysk baryłkowych SKF Explorer.
Najważniejsze cechy konstrukcyjne:
Producent:
SKF
Typ:
Łożysko baryłkowe
Numer katalogowy:
23220 CCK/C3W33
Seria:
232
Średnica wewnętrzna:
100 mm
Średnica zewnętrzna:
180 mm
Szerokość:
60,3 mm
Koszyk:
Stalowy tłoczony (CC)
Uszczelnienie:
Brak
Smarowanie:
Rowek smarowy i 3 otwory smarowe W33
Luz:
C3
Otwór:
Stożkowy 1:12 (K)
Podstawowa nośność dynamiczna C:
498 kN
Podstawowa nośność statyczna C0:
600 kN
Prędkość odniesienia:
2400 obr./min
Prędkość graniczna:
3400 obr./min
Masa:
około 6,65 kg
Podczas doboru modelu 23220 CCK/C3W33 należy uwzględnić:
SKF wskazuje, że łożyska baryłkowe tej serii znajdują zastosowanie między innymi w:
CC oznacza stalowy tłoczony koszyk prowadzony przez pierścień wewnętrzny, natomiast K oznacza otwór stożkowy 1:12.
W33 oznacza wykonanie z rowkiem smarowym i trzema otworami smarowymi w pierścieniu zewnętrznym.
C3 oznacza zwiększony luz promieniowy względem standardowego i jest stosowany tam, gdzie wymagają tego warunki pracy.
Nie. Jest to łożysko otwarte.
Tak. Konstrukcja baryłkowa umożliwia kompensację niewspółosiowości wału i oprawy.
Łożysko przenosi bardzo duże obciążenia promieniowe oraz obciążenia osiowe działające w obu kierunkach.
Tak. Jest często wykorzystywany podczas planowanych remontów i wymiany łożysk w urządzeniach przemysłowych.
Nie. Oficjalna dokumentacja SKF nie przypisuje temu modelowi numerów OEM.
Łożysko posiada wykonanie W33 umożliwiające doprowadzenie środka smarnego przez rowek i otwory smarowe.
Tak. Jest to jedna z podstawowych cech łożysk baryłkowych SKF.
Opis