C 2211 TN9 SKF 55x100x25 - łożysko toroidalne CARB

Dane techniczne SKF C 2211 TN9

Podane nośności, prędkości, masa i przemieszczenie osiowe pochodzą z danych katalogowych SKF dla oznaczenia C 2211 TN9. Dopuszczalne przemieszczenie osiowe wymaga uwzględnienia rzeczywistego ustawienia pierścieni, niewspółosiowości i warunków zabudowy. Prędkości katalogowe nie są gwarantowanymi prędkościami pracy w każdej aplikacji.

Co oznacza C 2211 TN9 SKF?

C - konstrukcja CARB

Litera C na początku oznaczenia identyfikuje rodzinę łożysk toroidalnych CARB firmy SKF.

Są to łożyska z wałeczkami o specjalnie ukształtowanej powierzchni tocznej, współpracującymi z odpowiednio profilowanymi bieżniami.

Konstrukcja umożliwia:

• Przenoszenie znacznych obciążeń promieniowych.

• Kompensowanie niewspółosiowości wału i oprawy.

• Względne przemieszczenie osiowe pierścieni wewnątrz łożyska.

Łożysko CARB nie służy do ustalania położenia osiowego wału.

2211 - seria i wielkość łożyska

Oznaczenie 2211 identyfikuje wielkość konstrukcyjną w serii C 22.

Dla SKF C 2211 TN9 odpowiadają jej wymiary:

• d = 55 mm.

• D = 100 mm.

• B = 25 mm.

Wymiarów nie należy traktować jako wystarczającej podstawy doboru zamiennika.

TN9 - koszyk poliamidowy

Sufiks TN9 oznacza koszyk wykonany z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym.

Koszyk utrzymuje wałeczki w odpowiednich pozycjach i zapewnia ich prowadzenie podczas pracy.

Materiał koszyka ma znaczenie przy doborze łożyska do temperatury, środka smarnego i warunków eksploatacji.

Brak dodatkowego sufiksu luzu

Oznaczenie C 2211 TN9 nie zawiera sufiksu /C3 ani /C4.

Nie należy utożsamiać go z wariantami C 2211 TN9/C3 lub C 2211 TN9/C4.

Wymagany luz roboczy należy oceniać z uwzględnieniem pasowań, temperatury i charakterystyki łożyskowania.

Otwór walcowy

SKF C 2211 TN9 posiada otwór walcowy.

Nie jest to wykonanie z otworem stożkowym oznaczanym sufiksem K.

Konstrukcja i zasada działania łożyska CARB

Pierścień wewnętrzny i zewnętrzny

Łożysko składa się z pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego z odpowiednio wyprofilowanymi bieżniami.

Ich geometria pozwala na współpracę z toroidalnymi elementami tocznymi.

Wałeczki toroidalne

Elementy toczne mają specjalny profil, odmienny od klasycznych wałeczków walcowych.

Geometria wałeczków i bieżni umożliwia kompensację odchylenia kątowego między pierścieniami oraz ich względne przemieszczenie osiowe.

Koszyk TN9

Koszyk poliamidowy wzmocniony włóknem szklanym oddziela wałeczki i utrzymuje je w odpowiednim rozmieszczeniu.

Nie należy utożsamiać tego wykonania z wariantem bezkoszykowym V.

Konstrukcja otwarta

SKF C 2211 TN9 jest łożyskiem otwartym, bez zintegrowanych osłon metalowych i uszczelnień elastomerowych.

Wymaga zapewnienia odpowiedniego smarowania oraz ochrony przed zanieczyszczeniami przez konstrukcję zespołu łożyskowego.

Jakie obciążenia przenosi SKF C 2211 TN9?

Obciążenia promieniowe

Łożysko CARB jest przeznaczone do przenoszenia obciążeń promieniowych.

Dla SKF C 2211 TN9 podstawowa nośność dynamiczna wynosi 116 kN, a podstawowa nośność statyczna 114 kN.

Wartości te służą do obliczeń trwałości i oceny obciążenia łożyska zgodnie z odpowiednimi metodami obliczeniowymi.

Nie należy utożsamiać ich z dopuszczalną siłą roboczą w dowolnych warunkach.

Obciążenia osiowe

SKF C 2211 TN9 nie jest przeznaczone do przenoszenia zewnętrznych obciążeń osiowych i ustalania wału w kierunku osiowym.

W typowym układzie łożyskowania CARB pełni funkcję łożyska swobodnego, natomiast położenie osiowe wału ustala inne łożysko.

Kompensacja niewspółosiowości

Konstrukcja toroidalna pozwala kompensować niewspółosiowość kątową pierścieni.

W praktyce ogranicza to ryzyko powstawania niekorzystnych naprężeń w układzie łożyskowania, jeżeli ugięcie wału lub odkształcenie obudowy powoduje zmianę wzajemnego ustawienia pierścieni.

Dopuszczalny kąt niewspółosiowości zależy od warunków pracy i zabudowy.

Przemieszczenie osiowe w SKF C 2211 TN9

Jedną z najważniejszych cech łożysk CARB jest możliwość osiowego przemieszczania pierścieni względem siebie wewnątrz łożyska.

Dla SKF C 2211 TN9 katalogowa wartość przemieszczenia osiowego od położenia środkowego wynosi do 8,6 mm.

Ta właściwość jest istotna w układach, w których występują:

• Wydłużenia cieplne wału.

• Zmiany położenia elementów konstrukcyjnych.

• Odkształcenia mechaniczne.

• Niewspółosiowość opraw.

• Konieczność zapewnienia swobodnego podparcia wału.

Dopuszczalne przemieszczenie zależy również od niewspółosiowości i dostępnej przestrzeni wewnątrz zespołu. Nie należy przyjmować wartości katalogowej bez sprawdzenia całego układu.

Dlaczego łożysko CARB stosuje się jako łożysko swobodne?

W wielu maszynach wał jest podparty w dwóch punktach.

Jeden punkt łożyskowania ustala położenie osiowe wału, a drugi musi umożliwiać kompensację jego zmian długości.

W takim układzie SKF C 2211 TN9 może pełnić funkcję podparcia swobodnego.

Przemieszczenie osiowe zachodzi wewnątrz łożyska, a nie przez przesuwanie pierścienia w gnieździe.

Pozwala to projektować układy z odpowiednio dobranymi pasowaniami pierścieni, bez konieczności zapewniania swobodnego przesuwu pierścienia zewnętrznego w obudowie.

Rozwiązanie wymaga prawidłowego doboru łożyska ustalającego oraz uwzględnienia całkowitego przemieszczenia osiowego wału.

SKF C 2211 TN9 a inne warianty

C 2211 TN9 a C 2211 TN9/C3

Oba łożyska mają te same podstawowe wymiary 55x100x25 mm i koszyk TN9.

Wariant /C3 posiada powiększony luz wewnętrzny w stosunku do luzu normalnego.

Nie należy zastępować jednego wykonania drugim bez sprawdzenia wymagań aplikacji.

C 2211 TN9 a C 2211 KTN9

C 2211 TN9 posiada otwór walcowy.

C 2211 KTN9 jest wykonaniem z otworem stożkowym.

Różnica ma zasadnicze znaczenie dla sposobu osadzenia łożyska na wale i doboru elementów montażowych.

C 2211 TN9 a C 2211 V

Wariant TN9 posiada koszyk poliamidowy.

Wariant V jest wykonaniem bezkoszykowym, z pełną liczbą wałeczków.

Warianty różnią się konstrukcją, charakterystyką obciążeń i prędkościami katalogowymi.

Nie są automatycznie zamienne.

Alternatywne oznaczenia i numery referencyjne

Przy wyszukiwaniu produktu można spotkać następujące warianty zapisu:

• SKF C 2211 TN9

• C 2211 TN9 SKF

• C2211 TN9 SKF

• C2211TN9 SKF

• SKF C2211TN9

Warianty te odnoszą się do sposobu zapisu oznaczenia, a nie do odmiennych konstrukcji.

Pełne oznaczenie katalogowe producenta to C 2211 TN9.

Nie należy traktować oznaczeń C 2211 TN9/C3, C 2211 KTN9 ani C 2211 V jako alternatywnych zapisów tego samego produktu.

Typowe zastosowania łożysk CARB

Łożyska toroidalne CARB stosuje się przede wszystkim jako podparcia swobodne wałów w układach wymagających przenoszenia obciążeń promieniowych i kompensacji przemieszczeń osiowych.

Do typowych obszarów zastosowania tej konstrukcji należą:

• Wały przemysłowych układów napędowych.

• Zespoły łożyskowe narażone na wydłużenia cieplne.

• Mechanizmy z ugięciem wału.

• Układy z łożyskiem ustalającym i swobodnym.

• Maszyny przemysłowe wymagające kompensacji niewspółosiowości.

Są to zastosowania wynikające z właściwości konstrukcji CARB. Nie stanowią potwierdzenia montażu konkretnego SKF C 2211 TN9 w określonym modelu maszyny.

Dobór i zamienność SKF C 2211 TN9

Przed zamówieniem należy sprawdzić:

1. Pełne oznaczenie SKF C 2211 TN9.

2. Typ łożyska CARB.

3. Średnicę wewnętrzną 55 mm.

4. Średnicę zewnętrzną 100 mm.

5. Szerokość 25 mm.

6. Walcowy otwór montażowy.

7. Koszyk TN9.

8. Wymagany luz wewnętrzny.

9. Obciążenie promieniowe.

10. Prędkość obrotową.

11. Zakres przemieszczeń osiowych.

12. Niewspółosiowość wału i oprawy.

13. Warunki smarowania.

14. Temperaturę pracy i wymagania dotyczące koszyka.

15. Funkcję łożyska w układzie ustalającym lub swobodnym.

Czy łożysko baryłkowe o wymiarach 55x100x25 mm jest zamiennikiem?

Nie można zakładać takiej zamienności.

Łożysko CARB i klasyczne łożysko baryłkowe mają różne właściwości w zakresie przenoszenia obciążeń osiowych i kompensacji przemieszczeń.

Zamiana wymaga analizy konstrukcji całego zespołu.

Czy łożysko innego producenta może zastąpić SKF C 2211 TN9?

Może być rozpatrywane tylko wtedy, gdy potwierdzono równoważność konstrukcji, wymiarów, nośności, luzu, koszyka i dopuszczalnych przemieszczeń.

Samo dopasowanie wymiarów 55x100x25 mm nie potwierdza zamienności.

Montaż i eksploatacja SKF C 2211 TN9

Czystość montażu

Łożysko należy montować w czystych warunkach, chroniąc bieżnie i wałeczki przed zanieczyszczeniami.

Kontrola pasowań

Przed montażem należy sprawdzić wymiary wału i oprawy oraz wymagane pasowania pierścieni.

Przykładanie siły montażowej

Siłę montażową należy przykładać do pierścienia osadzanego z pasowaniem ciasnym.

Nie należy przenosić siły montażowej przez wałeczki i bieżnie.

Ustawienie osiowe

Należy uwzględnić początkowe położenie pierścieni i wymagany zakres przemieszczenia osiowego podczas pracy.

Smarowanie

SKF C 2211 TN9 jest łożyskiem otwartym, dlatego wymaga zapewnienia odpowiedniego smarowania w zespole.

Rodzaj środka smarnego, jego ilość i okresy uzupełniania należy dobrać do warunków pracy.

Przechowywanie

Łożysko należy przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w czystym i suchym pomieszczeniu.

Przed montażem należy chronić je przed wilgocią, korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.

FAQ - SKF C 2211 TN9

Jakie wymiary ma SKF C 2211 TN9?

Łożysko ma średnicę wewnętrzną 55 mm, średnicę zewnętrzną 100 mm i szerokość 25 mm.

Czy SKF C 2211 TN9 jest łożyskiem baryłkowym?

Nie. Jest to łożysko toroidalne CARB. Choć może kompensować niewspółosiowość podobnie jak łożysko baryłkowe, dodatkowo umożliwia względne przemieszczenie osiowe pierścieni.

Co oznacza TN9?

TN9 oznacza koszyk poliamidowy wzmocniony włóknem szklanym.

Czy SKF C 2211 TN9 przenosi obciążenia osiowe?

Nie jest przeznaczone do przenoszenia zewnętrznych obciążeń osiowych ani do osiowego ustalania wału. Jego podstawową funkcją jest przenoszenie obciążeń promieniowych w podparciu swobodnym.

Czy C 2211 TN9 i C 2211 TN9/C3 są tym samym łożyskiem?

Nie. Wariant /C3 posiada powiększony luz wewnętrzny. Zmiana wariantu wymaga sprawdzenia warunków pracy i pasowań.

Czy SKF C 2211 TN9 ma otwór stożkowy?

Nie. C 2211 TN9 ma otwór walcowy. Wykonanie stożkowe oznaczane jest C 2211 KTN9.

Czy łożysko SKF C 2211 TN9 jest uszczelnione?

Nie. Jest to łożysko otwarte, wymagające odpowiedniego smarowania i ochrony przed zanieczyszczeniami przez konstrukcję zespołu.

Jakie są nośności SKF C 2211 TN9?

Podstawowa nośność dynamiczna C wynosi 116 kN, a podstawowa nośność statyczna C0 wynosi 114 kN.

SKF C 2211 TN9 - najważniejsze informacje

SKF C 2211 TN9 to jednorzędowe łożysko toroidalne CARB o wymiarach 55x100x25 mm, z otworem walcowym i koszykiem poliamidowym TN9. Przenosi obciążenia promieniowe oraz kompensuje niewspółosiowość i przemieszczenia osiowe wewnątrz łożyska. Jest przeznaczone do podparcia swobodnego wału, a nie do jego ustalania osiowego.

SKF C 2211 TN9 w simmering.pl

Łożysko SKF C 2211 TN9 można zamówić w specjalistycznym sklepie przemysłowym simmering.pl.

Obsługujemy przedsiębiorstwa produkcyjne, działy utrzymania ruchu, serwisy maszyn i klientów B2B.

Magazyn i obsługa zamówień znajdują się w Lublinie. Realizujemy wysyłki na terenie Polski i do krajów Unii Europejskiej.

Pomagamy w identyfikacji łożysk SKF na podstawie pełnego oznaczenia producenta, wymiarów, konstrukcji i wymaganych parametrów pracy.