Zdecyduj się na łożysko kulkowe 5001 2RS MGK 12x28x16 mm — kompaktową, uszczelnioną i trwałą jednostkę łożyskową idealną do silników, przekładni, napędów i maszyn przemysłowych. Zapewnij swojej produkcji lub linii technologicznej niezawodność, stabilność i niskie koszty utrzymania.
📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
🚚 Dostawa 24h - szybka realizacja zamówień
Zamów już dziś i zwiększ niezawodność swoich urządzeń.
Model 5001 2RS MGK to kompaktowe łożysko kulkowe skośne o wymiarach: 12 mm (średnica wewnętrzna) x 28 mm (zewnętrzna) x 16 mm (szerokość). Konstrukcja z głębokim rowkiem i podwójnym uszczelnieniem (2RS) zapewnia pewne osłonięcie elementów wewnętrznych przed pyłem, zabrudzeniami i wilgocią, a stałe smarowanie wewnątrz przekłada się na długą żywotność jednostki.
Łożysko jest przystosowane do przenoszenia obciążeń promieniowych oraz umiarkowanych obciążeń osiowych, co czyni go uniwersalnym elementem w mechanizmach napędowych, silnikach, przekładniach, maszynach i urządzeniach precyzyjnych.
Wysoka trwałość i stabilność pracy - hartowane pierścienie i precyzyjne kulki stalowe gwarantują odporność na zużycie, wibracje i dynamiczne obciążenia.
Skuteczna ochrona i niskie wymagania utrzymania - uszczelnienia 2RS zabezpieczają smar i elementy wewnętrzne przed pyłem, kurzem i wilgocią, co zmniejsza potrzebę częstej konserwacji.
Kompaktowe wymiary - montaż w ciasnych przestrzeniach - mała średnica wewnętrzna i szerokość pozwalają na zastosowanie łożyska w konstrukcjach o ograniczonej przestrzeni montażowej.
Wszechstronne zastosowanie w przemyśle i napędach - nadaje się do silników elektrycznych, przekładni, przekładni planetarnych, maszyn produkcyjnych, wentylatorów, pomp, przenośników oraz innych urządzeń, gdzie wymagane jest trwałe łożyskowanie.
Gotowa jednostka łożyskowa - szybki montaż i wymiana - standardowe wymiary i prosta konstrukcja umożliwiają łatwy montaż w obudowie łożyskowej lub na wale, co jest ważne przy produkcji seryjnej i serwisie maszyn.
Łożysko kulkowe 5001 2RS MGK 12x28x16 mm to niezawodna jednostka toczna zaprojektowana z myślą o szerokim spektrum zastosowań — od napraw maszyn, przez zastosowania przemysłowe, po precyzyjne urządzenia o małych wałach. Niewielkie gabaryty sprawiają, że znakomicie nadaje się do montażu w miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie standardowe łożyska byłyby zbyt duże.
Głęboki rowek i precyzyjnie wykonane kulki stalowe zapewniają stabilną i cichą pracę wału, a dzięki uszczelnieniu 2RS smar pozostaje wewnątrz, a wnętrze pozostaje chronione przed pyłem, kurzem i opiłkami — co bardzo wydłuża żywotność.
Ten model jest szczególnie ceniony w silnikach elektrycznych, małych przekładniach, maszynach produkcyjnych, konstrukcjach napędowych, przenośnikach, pompach i wentylatorach, gdzie wymagane jest trwałe łożyskowanie, minimalne tarcie i odporność na zanieczyszczenia.
Dzięki swojej konstrukcji 5001 2RS MGK 12x28x16 mm przenosi obciążenia promieniowe i umiarkowane osiowe, co czyni go uniwersalnym wyborem do wielu zastosowań przemysłowych. Dla przedsiębiorstw poszukujących solidnej, trwałej i łatwej do zamontowania jednostki łożyskowej — to sprawdzone łożysko, które łączy wysoką jakość, niezawodność i niskie koszty eksploatacji.
Czy łożysko 5001 2RS MGK nadaje się do silników i przekładni?
Tak — kompaktowe wymiary i konstrukcja sprawiają, że łożysko świetnie nadaje się do silników, przekładni, napędów i urządzeń, gdzie wymagana jest trwałość i stabilna praca.
Czy uszczelnienie 2RS zabezpiecza przed pyłem i zabrudzeniami?
Tak — uszczelnienie chroni smar i wnętrze łożyska przed pyłem, kurzem, opiłkami i wilgocią, co wydłuża jego żywotność.
Czy łożysko przenosi obciążenia promieniowe i osiowe?
Tak — konstrukcja z głębokim rowkiem umożliwia obsługę obciążeń promieniowych i umiarkowanych osiowych.
Czy łożysko nadaje się do montażu w ciasnych przestrzeniach?
Tak — wymiary 12x28x16 mm czynią je bardzo kompaktowym i łatwym do montażu nawet w ograniczonych przestrzeniach.
Czy łożysko wymaga częstej konserwacji?
Nie — dzięki uszczelnieniu 2RS i wysokiej jakości wykonania smar jest chroniony, co ogranicza potrzebę częstych przeglądów.
Opis