Łożysko kulkowe skośne SKF QJ315 N2MA 75x160x37

Zastosowanie w aplikacjach przemysłowych

Model SKF QJ315 N2MA 75x160x37 to łożysko kulkowe skośne przeznaczone do przenoszenia jednocześnie obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Dzięki średnicy wewnętrznej 75 mm, zewnętrznej 160 mm i szerokości 37 mm doskonale sprawdza się w obudowach łożyskowych dużych wałów napędowych, przekładniach, jednostkach napędowych oraz maszynach przemysłowych o dużych wymaganiach. Konstrukcja pozwala na wykorzystanie w sektorach motoryzacyjnym, maszynowym i energetycznym, gdzie wymagana jest wysoka trwałość i stabilność pracy.

Zalety i cechy techniczne

• Konstrukcja czteropunktowa („four-point contact”) umożliwia przenoszenie znacznych obciążeń osiowych i promieniowych w pojedynczym łożysku, co optymalizuje liczbę komponentów w układzie.

• Konstrukcja „N2” oznacza dwa rowki montażowe w pierścieniu zewnętrznym, co ułatwia osadzenie w obudowie łożyskowej oraz stabilizację pierścienia.

• Mosiężna klatka (oznaczenie „MA”) zwiększa trwałość, poprawia odprowadzanie ciepła oraz gwarantuje precyzyjne prowadzenie elementów tocznych.

• Wymiary 75x160x37 mm wpisują się w typowe potrzeby dla dużych wałów przemysłowych — obudowy łożyskowe mogą być upraszczane, a instalacja usprawniona.

• Przeznaczenie do aplikacji przemysłowych - frazy takie jak „łożysko kulkowe”, „jednostka łożyskowa”, „wysoka trwałość” i „aplikacje przemysłowe” znajdują odzwierciedlenie w konstrukcji i zastosowaniu tego łożyska.

Dane techniczne

• Producent: SKF

• Oznaczenie katalogowe: QJ315 N2MA

• Wymiary: Ø d = 75 mm, Ø D = 160 mm, B = 37 mm

• Typ: łożysko kulkowe skośne jednorzędowe, dwukierunkowe (przenoszenie obciążeń osiowych w obu kierunkach)

• Konstrukcja: koszyk mosiężny, rowki montażowe w pierścieniu zewnętrznym

• Przeznaczenie: aplikacje przemysłowe, przekładnie, napędy, obudowy łożyskowe dużych maszyn

• Magazyn & Dostawa: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4 - realizacja w 24 h

Łożysko QJ315 N2MA jest w swej klasie rozwiązaniem profesjonalnym — spełnia wymagania w zakresie trwałości, nośności i warunków montażu typowych dla przemysłu ciężkiego. Obudowa łożyskowa może być uproszczona dzięki możliwości montażu w standardowej ramie z rowkami montażowymi, co obniża koszty instalacji i eksploatacji. Konstrukcja optymalizuje ruch wału — nietypowe obciążenia osiowe są efektywnie przenoszone bez konieczności stosowania wielu łożysk, co zmniejsza złożoność układu i poprawia niezawodność.

FAQ

Q1: Co to jest łożysko kulkowe skośne i kiedy należy je stosować?
A: Łożysko kulkowe skośne umożliwia przenoszenie obciążeń zarówno promieniowych jak i osiowych w jednym elemencie. Jest szczególnie przydatne w napędach i obudowach łożyskowych, gdzie wał podlega obciążeniom osiowym w obie strony. Standardowe łożysko kulkowe zwykle przenosi tylko obciążenie promieniowe lub jedną stronę osiowego.

Q2: Jak dobrać łożysko o oznaczeniu QJ315 N2MA?
A: Przy wyborze kluczowe są trzy wymiary: średnica wału (d=75 mm), średnica otworu w obudowie (D=160 mm) oraz dostępna szerokość (B=37 mm). Należy również uwzględnić typ obciążenia (promieniowe, osiowe), prędkość obrotową oraz warunki montażu w obudowie łożyskowej.

Q3: Co oznaczają skróty „N2” i „MA” w oznaczeniu modelu?
A: „N2” wskazuje na dwa rowki montażowe w pierścieniu zewnętrznym, co umożliwia pewne osadzenie w ramie łożyskowej. „MA” oznacza klatkę mosiężną prowadzoną po pierścieniu zewnętrznym, co zapewnia wyższą trwałość i lepsze warunki pracy w trudnych środowiskach.