SKF 3306 A/C3 Łożysko Kulkowe Skośne 30x72x30,2

Parametry techniczne

SKF 3306 A/C3 30x72x30,2 to dwurzędowe lozysko kulkowe skosne przeznaczone do pracy przy jednoczesnym obciazeniu promieniowym i osiowym w obu kierunkach. Model ten nalezy do rozbudowanej grupy lozyska kulkowe skosne SKF stosowanych w precyzyjnych ukladach napedowych.

Dane techniczne do wykorzystania jako snippet:

Typ: lozysko kulkowe skosne dwurzędowe
Producent: SKF
Oznaczenie: 3306 A/C3
Srednica wewnetrzna: 30 mm
Srednica zewnetrzna: 72 mm
Szerokosc: 30,2 mm
Kat dzialania: kontakt skosny
Luz wewnetrzny: C3

Frazy long tail powiazane z tym modelem: SKF 3306 A C3 30x72x30,2, lozysko kulkowe skosne 30 mm dwurzędowe, 3306 A/C3 wymiary, SKF 30x72x30,2 do przekladni.

Budowa i konstrukcja

Model 3306 A/C3 posiada dwa rzędy kulek ustawionych pod katem, co pozwala na przenoszenie znacznych obciazen osiowych w obu kierunkach bez koniecznosci parowania lozysk. Wersja A oznacza zoptymalizowana geometrie wewnetrzna zapewniajaca lepszy rozklad obciazen i stabilnosc pracy przy wyzszych predkosciach.

Luz C3 zwieksza tolerancje na wzrost temperatury oraz pozwala na prace przy pasowaniach wciskowych na wale lub w oprawie. Konstrukcja dwurzędowa zapewnia wieksza sztywnosc osiowa niz pojedyncze lozysko kulkowe skosne montowane w parze, przy jednoczesnym uproszczeniu montazu.

Zastosowanie w aplikacjach przemyslowych

Lozysko kulkowe skosne SKF 3306 A/C3 30x72x30,2 znajduje zastosowanie w:

• przekladniach zębatych sredniej mocy

• pompach przemyslowych

• sprężarkach

• silnikach elektrycznych

• maszynach pakujacych

W aplikacjach, gdzie wymagane jest stabilne prowadzenie walow oraz przenoszenie obciazen osiowych w obu kierunkach, model 3306 A/C3 zapewnia kompaktowe i efektywne rozwiazanie.

Przewagi eksploatacyjne

• Przenoszenie obciazen osiowych w obu kierunkach

• Wysoka sztywnosc ukladu lozyskowego

• Zoptymalizowana geometria wewnetrzna wersji A

• Zwiekszony luz C3 do pracy w trudniejszych warunkach

• Stabilnosc przy srednich i wyzszych predkosciach obrotowych

W kategorii lozyska kulkowe skosne SKF model 3306 A/C3 30x72x30,2 stanowi rozwiazanie pomiedzy mniejszymi wariantami serii 3200 a wiekszymi jednostkami do ciezszych aplikacji przemyslowych.

Opis glowny

SKF 3306 A/C3 30x72x30,2 to dwurzędowe lozysko kulkowe skosne zaprojektowane do jednoczesnego przenoszenia obciazen promieniowych oraz osiowych w obu kierunkach w kompaktowych ukladach napedowych.

W strukturze klastra lozyska kulkowe skosne SKF model 3306 A/C3 pelni role uniwersalnego rozwiazania dla aplikacji wymagajacych wysokiej sztywnosci i stabilnosci osiowej bez koniecznosci stosowania dwoch oddzielnych lozysk. Konstrukcja dwurzędowa pozwala na uproszczenie zabudowy i ograniczenie liczby elementow w ukladzie.

Wariant 30x72x30,2 mm jest czesto stosowany w przekladniach maszyn produkcyjnych, pompach procesowych oraz silnikach elektrycznych, gdzie wystepuja zmienne obciazenia osiowe wynikajace z pracy elementow roboczych. Lozysko kulkowe skosne SKF 3306 A/C3 zapewnia stabilna charakterystyke pracy nawet przy okresowych przeciazeniach.

Zwiekszony luz C3 jest szczegolnie istotny w srodowiskach o podwyzszonej temperaturze pracy lub przy ciasnych pasowaniach montazowych. W polaczeniu z precyzja wykonania SKF przeklada sie to na dluzsza zywotnosc oraz przewidywalne parametry eksploatacyjne.

Dla dzialow utrzymania ruchu oraz integratorow systemow napedowych lozysko 3306 A/C3 30 mm jest rozwiazaniem zapewniajacym wysoka nosnosc osiowa w kompaktowej obudowie, przy zachowaniu optymalnej geometrii kontaktu.

FAQ

Czy SKF 3306 A/C3 przenosi obciazenia osiowe w obu kierunkach?
Tak, jako lozysko dwurzędowe skosne moze przenosic obciazenia osiowe w obu kierunkach.

Czym rozni sie wersja A od innych odmian?
Wersja A posiada zoptymalizowana geometrie wewnetrzna zapewniajaca lepszy rozklad obciazen i stabilnosc pracy.

Kiedy wybrac luz C3 w modelu 3306 A/C3?
Luz C3 zalecany jest przy wyzszych temperaturach pracy lub pasowaniach wciskowych.

Czy 3306 A/C3 moze zastapic pare lozysk jednorzędowych?
W wielu aplikacjach tak, poniewaz konstrukcja dwurzędowa pozwala przenosic obciazenia osiowe w obu kierunkach bez parowania.