Łożysko SKF 7308 BECBJ o wymiarach 40x90x23 mm to wysokowydajne jednorzędowe łożysko kulkowe skośne klasy SKF Explorer, przeznaczone do wymagających zastosowań przemysłowych. Wysoka nośność, kąt działania 40°, możliwość pracy w parach oraz precyzyjna konstrukcja zapewniają niezawodność w przekładniach, wrzecionach, pompach i układach napędowych. Jest to doskonały wybór dla producentów maszyn, działów utrzymania ruchu oraz profesjonalnych klientów B2B poszukujących trwałych rozwiązań klasy OEM.
Warehouse and Store:
Lublin, Smoluchowskiego 1 Street, Building 4
24h Shipping - Fast Order Fulfillment
Available from stock in Poland for fast delivery throughout the European Union.
Łożysko SKF 7308 BECBJ to jednorzędowe łożysko kulkowe skośne klasy SKF Explorer, zaprojektowane do przenoszenia jednocześnie wysokich obciążeń promieniowych oraz znacznych obciążeń osiowych działających w jednym kierunku. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji wewnętrznej, kątowi działania 40°, stalowemu koszykowi oraz wysokiej jakości stali łożyskowej zapewnia wysoką sztywność, precyzję prowadzenia wału i długą żywotność. Wymiary 40x90x23 mm sprawiają, że model ten znajduje szerokie zastosowanie w przekładniach, wrzecionach, pompach, napędach przemysłowych oraz maszynach produkcyjnych wymagających niezawodnych łożysk klasy OEM.
Łożysko SKF 7308 BECBJ przeznaczone jest do układów wymagających wysokiej dokładności oraz przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych.
Typowe zastosowania:
Naturalne encje branżowe:
Model BECBJ może pracować pojedynczo lub w parach w układzie O, X lub tandem, dzięki czemu jest często stosowany w wysokoobciążonych układach napędowych.
SKF 7308 BECBJ wykorzystuje zoptymalizowaną geometrię bieżni zapewniającą wysoką nośność i precyzyjną pracę.
Najważniejsze elementy konstrukcji:
Oznaczenie CB umożliwia uniwersalne zestawianie dwóch łożysk z normalnym luzem osiowym.
Łożysko wykonano z wysokogatunkowej stali łożyskowej SKF Explorer.
Najważniejsze zalety:
Technologia SKF Explorer zwiększa trwałość eksploatacyjną oraz niezawodność pracy nawet przy wysokich prędkościach obrotowych.
Typ: Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe
Producent: SKF
Numer katalogowy: 7308 BECBJ
Seria: SKF Explorer
Konstrukcja: Jednorzędowe
Materiał: Stal łożyskowa
Koszyk: Tłoczony stalowy (J)
Uszczelnienie: Brak - łożysko otwarte
Otwór: Cylindryczny
Kąt działania: 40°
Możliwość pracy w parach: Tak (CB)
Luz osiowy: Normalny dla zestawów uniwersalnych
Średnica wewnętrzna: 40 mm
Średnica zewnętrzna: 90 mm
Szerokość: 23 mm
Nośność dynamiczna C: 50 kN
Nośność statyczna C0: 32,5 kN
Graniczna prędkość obrotowa: 10 000 obr./min
Masa: około 0,65 kg
Zastosowanie: Przekładnie, wrzeciona, pompy, silniki elektryczne, obrabiarki, maszyny przemysłowe.
Łożysko SKF 7308 BECBJ jest wybierane przez producentów maszyn i profesjonalne działy utrzymania ruchu ze względu na wysoką nośność oraz jakość klasy premium.
Idealne do:
Produkt polecany dla:
SKF 7308 BECBJ to jednorzędowe łożysko kulkowe skośne klasy SKF Explorer o wymiarach 40x90x23 mm, przeznaczone do przenoszenia jednocześnie wysokich obciążeń promieniowych i osiowych. Dzięki kątowi działania 40°, zoptymalizowanej konstrukcji oraz możliwości montażu w parach doskonale sprawdza się w przekładniach, wrzecionach, pompach i maszynach przemysłowych.
Co oznacza oznaczenie BECBJ?
Symbol B oznacza kąt działania 40°, E zoptymalizowaną konstrukcję zwiększającą nośność, J stalowy koszyk tłoczony, natomiast CB możliwość uniwersalnego zestawiania dwóch łożysk z normalnym luzem osiowym.
Czy łożysko może pracować pojedynczo?
Tak. Może pracować jako pojedyncze łożysko lub w parach w układzie O, X albo tandem.
Jakie obciążenia przenosi model 7308 BECBJ?
Łożysko przenosi wysokie obciążenia promieniowe oraz znaczne obciążenia osiowe działające w jednym kierunku.
Czy jest to łożysko uszczelnione?
Nie. Jest to łożysko otwarte wymagające odpowiedniego smarowania zgodnie z warunkami pracy.
Gdzie najczęściej stosowane jest to łożysko?
Najczęściej wykorzystywane jest w przekładniach przemysłowych, obrabiarkach, pompach, sprężarkach, silnikach elektrycznych oraz precyzyjnych układach napędowych.
Opis