SKF 63800 ZZ - łożysko kulkowe 10x19x7 mm

Opis główny

SKF 63800 ZZ to wysokiej klasy łożysko kulkowe o ultra cienkiej konstrukcji (tzw. „thin section”), zaprojektowane do zastosowań, w których przestrzeń montażowa jest ograniczona, a precyzja działania ma kluczowe znaczenie. Wymiary łożyska wynoszą 10 mm (średnica wewnętrzna) x 19 mm (zewnętrzna) x 7 mm (szerokość).

Obustronne metalowe osłony typu ZZ skutecznie chronią elementy wewnętrzne przed pyłem i zanieczyszczeniami, jednocześnie zachowując smar przekładniowy wewnątrz. Dzięki temu utrzymuje on wysoką trwałość, minimalny współczynnik tarcia oraz niską konserwację — idealny do pracy w trudnych warunkach przemysłowych.

Łożysko ten jest szczególnie przydatne w aplikacjach o ograniczonej objętości i dużych prędkościach obrotowych, takich jak miniaturowe silniki, systemy automatyki, robotyka, urządzenia medyczne lub małe przekładnie. Dzięki kompaktowym wymiarom i precyzyjnej konstrukcji zapewnia stabilną pracę jednostek łożyskowych oraz obudów łożyskowych.

Wykonane z wysokiej jakości stali łożyskowej, zapewnia wysoką trwałość i niezawodność działania. Jego smukły profil pozwala na oszczędność miejsca w projektach konstrukcyjnych, bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i wydajności.

Dane techniczne

• Producent: SKF

• Typ łożyska: jednorzędowe, kulkowe

• Model: 63800 ZZ

• Wymiary: 10 mm (wew.) x 19 mm (zew.) x 7 mm (szer.)

• Osłony: metalowe po obu stronach (ZZ)

• Materiał: stal łożyskowa

• Przeznaczenie: obciążenia promieniowe, aplikacje precyzyjne o ograniczonej przestrzeni

FAQ

1. Co oznacza oznaczenie „ZZ”?
„ZZ” wskazuje na metalowe osłony po obu stronach łożyska, zabezpieczające przed pyłem oraz utratą smaru.

2. Do jakich zastosowań nadaje się to łożysko?
Świetnie sprawdzi się w małych silnikach, robotach, systemach automatyki, aparaturze medycznej oraz precyzyjnych mechanizmach.

3. Czy wymaga dodatkowego smarowania?
Łożysko jest fabrycznie nasmarowane, a osłony pomagają utrzymać smar wewnątrz, co ogranicza potrzebę częstego serwisu.

4. Czy nadaje się do pracy przy dużych prędkościach?
Tak — jego cienka budowa i precyzyjne wykonanie zapewniają niskie tarcie i stabilną pracę nawet przy podwyższonej prędkości.

5. Jak dobrać właściwe łożysko?
Należy dopasować średnicę wewnętrzną, zewnętrzną oraz szerokość do specyfikacji projektu. Warto też rozważyć wersje z różnymi typami uszczelnień (np. 2RS, C3) w zależności od warunków pracy.