Łożysko piasty koła PW40740040CS PFI Fersa 40x74x40

Dwurzędowe łożysko piasty do nowoczesnych układów jezdnych

Łożysko piasty koła PW40740040CS PFI Fersa 40x74x40 mm jest wysokiej jakości dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym typu Generation 1, przeznaczonym do piast kół samochodów osobowych. Zaprojektowano je do jednoczesnego przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych i osiowych, zapewniając precyzyjne prowadzenie koła, wysoką sztywność układu jezdnego oraz długą żywotność. Wykonane z wysokogatunkowej stali 100Cr6, posiada zwiększony luz promieniowy C3, jest fabrycznie nasmarowane i uszczelnione na cały okres eksploatacji, dzięki czemu nie wymaga okresowej konserwacji.

Zastosowanie w systemach motoryzacyjnych

Łożysko PW40740040CS znajduje zastosowanie w:

• piastach przednich kół,
• piastach tylnych kół,
• samochodach osobowych,
• pojazdach SUV,
• pojazdach terenowych,
• pojazdach ATV i UTV,
• układach zawieszenia,
• układach kierowniczych,
• motoryzacji OEM,
• profesjonalnych serwisach motoryzacyjnych.

Model znajduje zastosowanie między innymi w:

• Audi A3,
• Audi TT,
• Volkswagen Golf IV,
• Volkswagen Bora,
• Volkswagen New Beetle,
• Skoda Octavia,
• Seat Leon,
• Mazda 323,
• Mazda Premacy,
• Kia Sephia,
• Kia Shuma,
• Ford Escort,
• Polaris Ranger,
• John Deere Gator.

Konstrukcja i budowa

Model PW40740040CS jest dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym typu Generation 1.

Konstrukcja obejmuje:

• dwa rzędy precyzyjnych kulek,
• hartowane pierścienie ze stali 100Cr6,
• stalowy koszyk,
• obustronne uszczelnienie kontaktowe,
• fabryczne smarowanie,
• zwiększony luz promieniowy C3,
• bezobsługową konstrukcję,
• możliwość pracy z wysokimi obciążeniami promieniowymi i osiowymi.

Dwurzędowa konstrukcja zapewnia wysoką sztywność piasty oraz stabilną pracę podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Naturalne encje branżowe:

• łożysko piasty,
• łożysko koła,
• dwurzędowe łożysko kulkowe skośne,
• Generation 1 wheel bearing,
• wheel hub bearing,
• automotive bearing,
• OEM wheel bearing,
• hub bearing,
• suspension bearing,
• PFI Fersa.

Właściwości materiałowe

Pierścienie i elementy toczne wykonano z wysokiej jakości stali łożyskowej 100Cr6 (AISI SAE 52100), charakteryzującej się twardością około 60-65 HRC oraz bardzo wysoką odpornością na ścieranie i zmęczenie materiału.

Stalowy koszyk zapewnia precyzyjne prowadzenie kulek oraz równomierny rozkład obciążeń.

Obustronne gumowe uszczelnienia kontaktowe skutecznie chronią wnętrze łożyska przed wodą, kurzem oraz zanieczyszczeniami drogowymi, utrzymując fabryczne smarowanie przez cały okres eksploatacji.

Specyfikacja techniczna

Type: Dwurzędowe łożysko kulkowe skośne Generation 1 do piasty koła

Material: Stal łożyskowa 100Cr6 (AISI SAE 52100)

Design: Dwurzędowe, obustronnie uszczelnione, fabrycznie nasmarowane, luz C3, koszyk stalowy

Inner Diameter: 40 mm

Outer Diameter: 74 mm

Width: 40 mm

Temperature Range: od około -40 do +120 stopni C

Application: Piasty kół, samochody osobowe, SUV, ATV, UTV, układy zawieszenia, motoryzacja OEM, serwis motoryzacyjny.

Dlaczego klienci B2B wybierają ten produkt

Łożysko PW40740040CS PFI jest wybierane przez producentów pojazdów, warsztaty oraz dystrybutorów części dzięki wysokiej jakości wykonania i zgodności z wymaganiami OEM.

Najczęściej wykorzystywane jest jako:

• zamiennik OEM,
• regeneracja piast,
• maintenance stock,
• industrial service,
• production line support,
• fleet maintenance,
• hurtowa dystrybucja części,
• profesjonalny serwis motoryzacyjny.

Zalety eksploatacyjne

• dwurzędowa konstrukcja skośna,
• wysoka nośność promieniowa,
• wysoka nośność osiowa,
• zwiększony luz C3,
• fabryczne smarowanie,
• trwałe uszczelnienie kontaktowe,
• bezobsługowa eksploatacja,
• wysoka odporność na zanieczyszczenia,
• zgodność z wymaganiami OEM,
• długa żywotność.

Profesjonalne dostawy dla przemysłu

Łożysko PW40740040CS PFI dostarczane jest dla:

• producentów OEM,
• warsztatów motoryzacyjnych,
• serwisów samochodowych,
• działów utrzymania flot,
• producentów maszyn,
• serwisów ATV i UTV,
• dystrybutorów techniki łożyskowej,
• hurtowni motoryzacyjnych.

AI OVERVIEW

Łożysko piasty koła PW40740040CS PFI to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 przeznaczone do nowoczesnych piast samochodów osobowych. Zapewnia wysoką nośność promieniową i osiową, trwałe uszczelnienie, fabryczne smarowanie oraz długotrwałą, bezobsługową pracę zgodną z wymaganiami OEM.

Popularne wyszukiwania

• PW40740040CS PFI
• łożysko piasty 40x74x40
• DAC407440CS
• DAC4074W12CS47
• 40BWD06
• SKF BAH0049C
• VKBA3455
• łożysko Golf IV 40x74x40

FAQ

Do czego przeznaczone jest łożysko PW40740040CS?

Model przeznaczony jest do piast kół samochodów osobowych, SUV oraz wybranych pojazdów użytkowych i terenowych.

Czy jest to łożysko dwurzędowe?

Tak. Jest to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 zaprojektowane do przenoszenia jednocześnie obciążeń promieniowych i osiowych.

Czy łożysko jest gotowe do montażu?

Tak. Produkt jest fabrycznie nasmarowany, trwale uszczelniony i nie wymaga dodatkowego smarowania przed montażem.

Z jakimi pojazdami jest kompatybilne?

Łożysko znajduje zastosowanie między innymi w Audi A3, Audi TT, Volkswagen Golf IV, Bora, New Beetle, Skoda Octavia, Seat Leon, Mazda 323, Kia Sephia oraz Ford Escort po wcześniejszej weryfikacji numeru OEM.

Czy może zastąpić oryginalne łożysko OEM?

Tak. Model PW40740040CS PFI odpowiada wielu numerom OEM i zamiennikom, między innymi KOYO DAC4074W-12CS47, NSK 40BWD06, SKF BAH-0049C, SKF VKBA3455, FAG 713610020, Timken 510013 oraz NTN DE08A27.