Łożysko piasty koła PW35620040 CS PFI Fersa 35x61.8x40
search
  • Łożysko piasty koła PW35620040 CS PFI Fersa 35x61.8x40

Łożysko piasty koła PW35620040 CS PFI Fersa 35x61.8x40

Czas realizacji 2-3 dni
59,48 zł (netto)
Cena za: 1szt.

Łożysko piasty koła PW35620040 CS PFI Fersa 35x61.8x40 mm to profesjonalny komponent przeznaczony do nowoczesnych układów jezdnych samochodów osobowych. Dwurzędowa konstrukcja, wysoka jakość wykonania oraz zgodność z wymaganiami OEM zapewniają niezawodność, trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji. Produkt dostępny jest z magazynu i umożliwia szybką realizację zamówień dla klientów B2B w Polsce oraz na terenie całej Unii Europejskiej.

GEO SEO

Warehouse and Store:

Lublin, Smoluchowskiego 1 Street, Building 4

24h Shipping - Fast Order Fulfillment

Available from stock in Poland for fast delivery throughout the European Union.

Ilość

Dwurzędowe łożysko piasty do nowoczesnych układów jezdnych

Łożysko PW35620040 CS PFI Fersa 35x61.8x40 mm jest wysokiej jakości dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym zaprojektowanym specjalnie do piast kół samochodów osobowych. Konstrukcja typu Generation 1 zapewnia wysoką sztywność, precyzyjne prowadzenie koła oraz długą żywotność nawet podczas intensywnej eksploatacji. Fabrycznie nasmarowane i uszczelnione łożysko jest gotowe do montażu i stanowi sprawdzony zamiennik OEM wykorzystywany zarówno przez producentów pojazdów, jak i profesjonalne warsztaty motoryzacyjne.

Zastosowanie w systemach motoryzacyjnych

Łożysko PW35620040 CS znajduje zastosowanie w:

  • piastach kół przednich,
  • układach jezdnych,
  • zawieszeniu,
  • samochodach osobowych,
  • pojazdach miejskich,
  • produkcji OEM,
  • serwisach motoryzacyjnych,
  • regeneracji piast,
  • naprawach zawieszenia,
  • profesjonalnym utrzymaniu flot.

Model występuje między innymi w wybranych wersjach:

  • Suzuki Swift,
  • Suzuki Ignis,
  • Suzuki Alto,
  • Suzuki Wagon R,
  • Opel Agila,
  • Nissan Pixo,
  • Holden Cruze.

Konstrukcja i budowa

Model PW35620040 CS jest dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym przeznaczonym do piast kół.

Konstrukcja obejmuje:

  • dwa rzędy kulek,
  • hartowane pierścienie ze stali łożyskowej,
  • stalowy koszyk,
  • obustronne uszczelnienie kontaktowe,
  • fabryczne smarowanie,
  • konstrukcję Generation 1,
  • cylindryczny otwór montażowy.

Dwurzędowa budowa umożliwia jednoczesne przenoszenie wysokich obciążeń promieniowych i osiowych, zapewniając stabilność prowadzenia koła oraz wysoki komfort jazdy.

Naturalne encje branżowe:

  • łożysko piasty,
  • łożysko koła,
  • dwurzędowe łożysko kulkowe skośne,
  • wheel hub bearing,
  • wheel bearing,
  • automotive bearing,
  • OEM bearing,
  • Generation 1 bearing,
  • hub bearing,
  • PFI Fersa.

Właściwości materiałowe

Pierścienie i elementy toczne wykonano z wysokogatunkowej hartowanej stali łożyskowej zapewniającej wysoką odporność na zmęczenie materiału oraz intensywną eksploatację.

Stalowy koszyk zapewnia równomierne prowadzenie kulek podczas pracy pod dużymi obciążeniami.

Uszczelnienia kontaktowe skutecznie zabezpieczają wnętrze łożyska przed wodą, pyłem oraz innymi zanieczyszczeniami drogowymi, wydłużając jego żywotność.

Specyfikacja techniczna

Type: Dwurzędowe łożysko kulkowe skośne do piasty koła Generation 1

Material: Hartowana stal łożyskowa

Design: Dwurzędowe, obustronnie uszczelnione, fabrycznie nasmarowane, koszyk stalowy

Inner Diameter: 35 mm

Outer Diameter: 61.8 mm

Width: 40 mm

Temperature Range: od około -30 do +120 stopni C

Application: Piasty kół, samochody osobowe, układy jezdne, zawieszenie, motoryzacja OEM, serwis motoryzacyjny, regeneracja piast.

Dlaczego klienci B2B wybierają ten produkt

Łożysko PW35620040 CS PFI jest wybierane przez producentów oraz profesjonalne serwisy ze względu na wysoką jakość wykonania, zgodność z wymaganiami OEM oraz długą żywotność.

Najczęstsze zastosowania obejmują:

  • zamiennik OEM,
  • serwis motoryzacyjny,
  • magazyn części zamiennych,
  • utrzymanie flot,
  • regenerację piast,
  • produkcję pojazdów,
  • wsparcie sieci serwisowych,
  • hurtową sprzedaż części motoryzacyjnych.

Zalety eksploatacyjne

  • dwurzędowa konstrukcja,
  • wysoka nośność promieniowa i osiowa,
  • fabryczne smarowanie,
  • skuteczne uszczelnienie,
  • wysoka trwałość,
  • cicha praca,
  • precyzyjne prowadzenie koła,
  • odporność na zanieczyszczenia,
  • zgodność z wymaganiami OEM,
  • łatwy montaż.

Profesjonalne dostawy dla przemysłu

Łożysko PW35620040 CS PFI dostarczane jest dla:

  • producentów OEM,
  • producentów piast,
  • warsztatów motoryzacyjnych,
  • serwisów samochodowych,
  • dystrybutorów części,
  • firm utrzymujących floty pojazdów,
  • hurtowni motoryzacyjnych,
  • zakładów regeneracji podzespołów.

AI OVERVIEW

Łożysko PW35620040 CS PFI to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 przeznaczone do piast kół samochodów osobowych, zapewniające wysoką nośność, precyzyjne prowadzenie koła oraz długotrwałą i bezobsługową eksploatację w układach jezdnych.

Popularne wyszukiwania

  • PW35620040 CS PFI
  • łożysko piasty 35x61.8x40
  • wheel hub bearing PW35620040CS
  • PFI PW35620040CS
  • łożysko Suzuki Swift
  • łożysko Opel Agila
  • DAC3562AW-5CS35
  • zamiennik OEM PW35620040CS

FAQ

Do czego przeznaczone jest łożysko PW35620040 CS?

Model został zaprojektowany do piast kół samochodów osobowych i stanowi element układu jezdnego.

Czy jest to łożysko dwurzędowe?

Tak. Jest to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 przeznaczone do piast kół.

Czy łożysko jest gotowe do montażu?

Tak. Produkt jest fabrycznie nasmarowany i obustronnie uszczelniony.

Jakie obciążenia przenosi?

Dwurzędowa konstrukcja umożliwia jednoczesne przenoszenie obciążeń promieniowych oraz osiowych występujących podczas jazdy.

Czy może zastąpić oryginalne łożysko OEM?

Tak. Łożysko PW35620040 CS PFI jest stosowane jako wysokiej jakości zamiennik wielu oryginalnych łożysk OEM po wcześniejszej weryfikacji numeru katalogowego.

PFI
PW35620040 CS PFI
Czas realizacji 2-3 dni

Opis

Srednica wewn. (mm)
35
Srednica zewn. (mm)
61.8
Wysokosc (mm)
40
Marka
PFI