Łożysko kulkowe MGK 688 ZZ o wymiarach 8x16x5 mm to wysokiej jakości jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe przeznaczone do pracy z wysokimi prędkościami obrotowymi. Dzięki obustronnym metalowym osłonom ZZ skutecznie chroni elementy toczne przed kurzem i drobnymi zanieczyszczeniami, zapewniając długą żywotność oraz bezobsługową pracę w urządzeniach przemysłowych i precyzyjnych.
Łożysko MGK 688 ZZ znajduje zastosowanie w:
Kompaktowe wymiary sprawiają, że idealnie nadaje się do urządzeń o ograniczonej przestrzeni montażowej.
Łożysko zostało zaprojektowane z myślą o cichej i niezawodnej pracy.
Najważniejsze cechy konstrukcyjne:
Metalowe osłony skutecznie zabezpieczają wnętrze łożyska przed zanieczyszczeniami i utratą smaru.
Łożysko wykonano z wysokogatunkowej stali łożyskowej.
Najważniejsze właściwości:
Typ: Łożysko kulkowe zwykłe
Producent: MGK
Oznaczenie: 688 ZZ
Średnica wewnętrzna: 8 mm
Średnica zewnętrzna: 16 mm
Szerokość: 5 mm
Uszczelnienie: ZZ obustronne metalowe
Materiał: Stal łożyskowa
Konstrukcja: Jednorzędowa
Zastosowanie: Silniki elektryczne, automatyka, robotyka, pompy i urządzenia precyzyjne
Łożysko jest chętnie wybierane przez producentów urządzeń oraz działy utrzymania ruchu wymagające niezawodnych miniaturowych łożysk.
Produkt polecany dla:
Łożyska kulkowe MGK serii 688 ZZ są szeroko stosowane w nowoczesnych urządzeniach wymagających wysokiej precyzji, niewielkich wymiarów oraz niezawodnej pracy przy dużych prędkościach obrotowych.
Łożysko kulkowe MGK 688 ZZ 8x16x5 mm to miniaturowe jednorzędowe łożysko kulkowe z obustronnymi metalowymi osłonami, przeznaczone do silników elektrycznych, automatyki przemysłowej, robotyki i urządzeń precyzyjnych wymagających wysokiej trwałości oraz niskich oporów toczenia.
Jest wykorzystywane w silnikach elektrycznych, automatyce przemysłowej, robotyce, pompach oraz urządzeniach precyzyjnych.
Łożysko posiada średnicę wewnętrzną 8 mm, średnicę zewnętrzną 16 mm oraz szerokość 5 mm.
ZZ oznacza obustronne metalowe osłony zabezpieczające wnętrze łożyska przed kurzem i zanieczyszczeniami oraz zatrzymujące smar wewnątrz łożyska.
Tak. Konstrukcja głębokorowkowa oraz precyzyjne wykonanie umożliwiają pracę przy wysokich prędkościach obrotowych z zachowaniem niskich oporów toczenia.