Zamów łożysko kulkowe NSK 6206 DU i zapewnij niezawodną pracę urządzeń z dostawą 24h.
Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
Dostawa 24h - szybka realizacja zamówień
Łożysko kulkowe NSK 6206 DU 30x62x16 zostało zaprojektowane do pracy w wymagających środowiskach, gdzie kluczowa jest szczelność oraz niezawodność działania.
Model ten znajduje szerokie zastosowanie w:
Dzięki uszczelnieniom DU doskonale sprawdza się w środowiskach narażonych na kurz i wilgoć.
Łożysko 6206 DU NSK to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe wyposażone w uszczelnienia gumowe zapewniające wysoką szczelność.
Konstrukcja obejmuje:
Uszczelnienia DU pełnią funkcję podobną do 2RS, chroniąc wnętrze łożyska oraz wydłużając jego żywotność.
Sekcja techniczna:
Łożysko 6206 DU NSK pracuje poprzez toczenie kulek między bieżniami, zapewniając niskie tarcie oraz ochronę przed zanieczyszczeniami dzięki uszczelnieniom.
Łożysko 6206 DU NSK oferuje wysoką jakość pracy i długą żywotność.
Najważniejsze zalety:
To rozwiązanie sprawdzone w wielu gałęziach przemysłu.
Łożysko kulkowe zwykłe NSK 6206 DU 30x62x16 to uszczelnione łożysko przeznaczone do pracy w aplikacjach wymagających trwałości, niezawodności oraz ochrony przed zanieczyszczeniami.
W kategorii łożyska kulkowe na simmering.pl model ten stanowi wysokiej jakości rozwiązanie dla przemysłu oraz serwisu. Wymiar 30x62x16 mm jest jednym z najczęściej stosowanych standardów w silnikach elektrycznych i maszynach.
Łożyska kulkowe zwykłe typu 6206 są jednymi z najbardziej uniwersalnych elementów mechanicznych. Wersja DU od NSK zapewnia skuteczną ochronę przed środowiskiem pracy, dzięki czemu łożysko może pracować dłużej bez konieczności konserwacji.
Frazy long tail:
W kontekście przemysłowym łożysko to zwiększa niezawodność układów, redukuje przestoje oraz poprawia efektywność pracy.
Oznacza obustronne uszczelnienia gumowe, podobne do 2RS.
Tak, jest gotowe do montażu bez dodatkowego smarowania.
Tak, uszczelnienia chronią przed kurzem i wilgocią.
Tak, jest często stosowane w silnikach i układach napędowych.
Obciążenia promieniowe oraz umiarkowane osiowe.
Opis