B55-82 CG38 NSK 55x96,3x19 - łożysko kulkowe

Zastosowanie w motoryzacji i przemyśle

Łożysko B55-82 CG38 NSK to jednorzędowe łożysko kulkowe proste o wymiarach 55 × 96,3 × 19 mm, stosowane przede wszystkim w aplikacjach motoryzacyjnych oraz maszynowych, gdzie wymagana jest wysoka precyzja pracy i niska emisja drgań. Model ten często występuje w układach transmisyjnych, przekładniach oraz w komponentach OEM producentów japońskich.

Zalety i parametry techniczne

Łożysko wykonane jest przez NSK, jednego z najdokładniejszych producentów łożysk na świecie. Charakteryzuje się:

• wysoką trwałością dzięki stalowemu koszykowi i precyzyjnej obróbce bieżni,

• stabilną pracą przy prędkościach typowych dla aplikacji automotive,

• niskim współczynnikiem tarcia,

• brakiem uszczelnień (wersja otwarta), co umożliwia smarowanie zgodnie z wymaganiami producenta maszyny.

Dzięki konstrukcji klasycznej (deep groove), łożysko dobrze przenosi zarówno obciążenia promieniowe, jak i lekkie obciążenia osiowe. Precyzyjny luz wewnętrzny zapewnia płynność ruchu nawet przy zmiennych warunkach termicznych.

Dane techniczne

• Średnica wewnętrzna (d): 55 mm

• Średnica zewnętrzna (D): 96,3 mm

• Szerokość (B): 19 mm

• Typ: łożysko kulkowe jednorzędowe

• Koszyk: stalowy

• Uszczelnienie: brak (wersja otwarta)

• Producent: NSK

• Wykonanie: standard OEM (często stosowane w pojazdach Nissan)

FAQ - Najczęściej wyszukiwane pytania

1. Do czego stosowane jest łożysko B55-82 CG38 NSK?
Najczęściej w motoryzacji - w przekładniach, skrzyniach biegów, elementach napędowych oraz w maszynach przemysłowych.

2. Czy to łożysko posiada uszczelnienia?
Nie, jest to model otwarty (bez uszczelnień), przeznaczony do smarowania w układzie maszyny.

3. Czy łożysko nadaje się do dużych obciążeń?
Tak, przenosi wysokie obciążenia promieniowe i umiarkowane osiowe, typowe dla aplikacji automotive.

4. Czy jest to łożysko oryginalne NSK?
Tak, model zgodny ze specyfikacją OEM producentów japońskich.

5. Czy można stosować je jako zamiennik innych modeli?
Tak - w wielu skrzyniach biegów i przekładniach, o ile wymiary i tolerancje są identyczne.