Łożysko wieńcowe TECMA DRIVE I.340.16.00.D1 TGB 340x216x39 mm – wieniec obrotowy z uzębieniem wewnętrznym

Łożysko wieńcowe TECMA DRIVE I.340.16.00.D1 TGB 340x216x39 mm – wieniec obrotowy z uzębieniem wewnętrznym

TECMA DRIVE I.340.16.00.D1 TGB to łożysko wieńcowe obrotowe z uzębieniem wewnętrznym, o średnicy zewnętrznej 340 mm, średnicy wewnętrznej 216 mm i wysokości całkowitej 39 mm. Konstrukcja umożliwia przenoszenie obciążeń promieniowych, osiowych i momentów wywracających w mechanizmach obrotowych. Wieniec posiada 56 zębów o module 4 oraz otwory montażowe rozmieszczone na obu pierścieniach.

Charakterystyka łożyska wieńcowego I.340.16.00.D1

Łożysko wieńcowe TECMA DRIVE / TGB I.340.16.00.D1 należy do grupy łożysk obrotowych z uzębieniem wewnętrznym.

W odróżnieniu od klasycznych łożysk kulkowych montowanych na wałach, łożysko wieńcowe umożliwia obrót jednego elementu konstrukcyjnego względem drugiego, jednocześnie przenosząc obciążenia działające na cały zespół.

Najważniejsze cechy:

• Oznaczenie TECMA DRIVE I.340.16.00.D1.

• Odpowiednik katalogowy TGB I.340.16.00.D.1.

• Łożysko wieńcowe z uzębieniem wewnętrznym.

• Średnica zewnętrzna 340 mm.

• Średnica wewnętrzna 216 mm.

• Wysokość całkowita 39 mm.

• Moduł uzębienia 4.

• Liczba zębów 56.

• Otwory montażowe w obu pierścieniach.

• Konstrukcja przeznaczona do mechanizmów obrotowych.

Specyfikacja techniczna TECMA DRIVE I.340.16.00.D1

Wartości sił dotyczą uzębienia, a nie nośności dynamicznej i statycznej łożyska. Dopuszczalne obciążenia osiowe, promieniowe i moment wywracający należy sprawdzić w dokumentacji technicznej konkretnego wykonania.

Co oznacza I.340.16.00.D1?

I – oznaczenie serii łożysk wieńcowych z uzębieniem wewnętrznym.

340 – nominalna średnica zewnętrzna 340 mm.

16.00.D1 – dalsza część oznaczenia określająca wariant konstrukcyjny według katalogu producenta.

Nie należy samodzielnie interpretować każdego członu oznaczenia jako określonego parametru bez dokumentacji producenta.

Uzębienie wewnętrzne – 56 zębów, moduł 4

Wieniec I.340.16.00.D1 posiada uzębienie wykonane po wewnętrznej stronie pierścienia.

Parametry uzębienia:

• Rodzaj: wewnętrzne.

• Moduł: 4.

• Liczba zębów: 56.

• Średnica podziałowa: 224 mm.

Uzębienie umożliwia współpracę z odpowiednio dobranym kołem zębatym napędzającym obrót konstrukcji.

Przy doborze współpracującego koła należy zweryfikować nie tylko moduł, lecz również geometrię zębów, warunki zazębienia i wymagania konstrukcyjne.

Otwory montażowe i wymiary zabudowy

Łożysko posiada dwa okręgi otworów montażowych.

Pierwszy obejmuje 20 otworów o średnicy 9 mm rozmieszczonych na średnicy podziałowej 324 mm.

Drugi obejmuje 20 otworów o średnicy 9 mm rozmieszczonych na średnicy podziałowej 252 mm.

Dokładny rozstaw, tolerancje, wymagania dotyczące śrub oraz powierzchni montażowych powinny zostać sprawdzone na rysunku technicznym.

Jak działa łożysko wieńcowe obrotowe?

Łożysko wieńcowe umożliwia względny ruch obrotowy dwóch połączonych części urządzenia.

W zależności od konstrukcji maszyny może przenosić:

• Obciążenia osiowe.

• Obciążenia promieniowe.

• Momenty wywracające.

• Obciążenia złożone występujące podczas obrotu.

Zastosowanie uzębienia wewnętrznego umożliwia realizację napędu obrotowego za pomocą współpracującego koła zębatego.

Typowe zastosowania łożysk wieńcowych

Łożyska wieńcowe z uzębieniem wewnętrznym stosowane są między innymi w:

• Mechanizmach obrotowych maszyn przemysłowych.

• Stołach obrotowych.

• Urządzeniach transportowych.

• Mechanizmach pozycjonowania.

• Wybranych maszynach budowlanych.

• Wybranych urządzeniach rolniczych.

• Systemach manipulacyjnych.

• Specjalistycznych konstrukcjach mechanicznych.

Są to ogólne zastosowania łożysk wieńcowych. Kompatybilność modelu I.340.16.00.D1 z konkretnym urządzeniem wymaga weryfikacji dokumentacji maszyny.

TECMA DRIVE I.340.16.00.D1 a TGB I.340.16.00.D.1

Oznaczenia te występują w katalogach jako odpowiadające sobie wykonania łożyska wieńcowego.

Podczas zamawiania zamiennika należy porównać:

1. Średnicę zewnętrzną 340 mm.

2. Średnicę wewnętrzną 216 mm.

3. Wysokość 39 mm.

4. Uzębienie wewnętrzne.

5. Moduł 4.

6. Liczbę zębów 56.

7. Rozmieszczenie otworów montażowych.

8. Geometrię pierścieni.

9. Parametry obciążeniowe.

10. Wymagania dotyczące smarowania.

Zgodność oznaczeń katalogowych nie zwalnia z weryfikacji szczegółowego rysunku technicznego przed montażem.

Montaż i eksploatacja

Podczas montażu łożyska wieńcowego należy:

• Sprawdzić płaskość powierzchni montażowych.

• Oczyścić powierzchnie styku.

• Zweryfikować zgodność otworów mocujących.

• Stosować śruby zgodne z wymaganiami konstrukcyjnymi.

• Zachować odpowiednią kolejność i momenty dokręcania.

• Sprawdzić współpracę uzębienia z kołem napędowym.

• Zapewnić właściwe smarowanie bieżni i uzębienia.

• Skontrolować płynność obrotu po zamontowaniu.

Nieprawidłowe zamocowanie może powodować nierównomierny rozkład obciążeń, przyspieszone zużycie bieżni i uszkodzenie uzębienia.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Co to jest TECMA DRIVE I.340.16.00.D1?

To łożysko wieńcowe obrotowe z uzębieniem wewnętrznym, stosowane w odpowiednio dobranych mechanizmach obrotowych.

Jakie ma wymiary?

Średnica zewnętrzna wynosi 340 mm, wewnętrzna 216 mm, a wysokość całkowita 39 mm.

Czy posiada uzębienie wewnętrzne?

Tak. Jest to wykonanie z uzębieniem wewnętrznym.

Ile ma zębów?

56 zębów.

Jaki jest moduł uzębienia?

Moduł 4.

Jaka jest średnica podziałowa uzębienia?

224 mm.

Ile otworów montażowych posiada?

Po 20 otworów na każdym z dwóch okręgów montażowych, łącznie 40.

Jakie są średnice otworów?

Katalog podaje otwory o średnicy 9 mm.

Ile waży łożysko?

Masa katalogowa wynosi około 12 kg.

Czy TGB I.340.16.00.D.1 jest odpowiednikiem TECMA DRIVE I.340.16.00.D1?

Oznaczenia występują jako odpowiedniki w zestawieniach katalogowych. Przed zastosowaniem zamiennika należy potwierdzić zgodność rysunku i parametrów technicznych.

Czy jest to przekładnia obrotowa?

Nie. Jest to łożysko wieńcowe z uzębieniem wewnętrznym. Może współpracować z napędem zębatym, ale samo nie stanowi kompletnej przekładni z silnikiem.

Czy można zastosować je w maszynie budowlanej?

Możliwość zastosowania zależy od obciążeń, konstrukcji maszyny, wymiarów zabudowy i wymagań producenta urządzenia.

TECMA DRIVE I.340.16.00.D1 – najważniejsze informacje

TECMA DRIVE I.340.16.00.D1, oznaczane również jako TGB I.340.16.00.D.1, to łożysko wieńcowe obrotowe z uzębieniem wewnętrznym. Ma średnicę zewnętrzną 340 mm, wewnętrzną 216 mm i wysokość 39 mm. Posiada 56 zębów o module 4 oraz dwa okręgi po 20 otworów montażowych. Masa katalogowa wynosi około 12 kg.

Łożyska wieńcowe w simmering.pl

W simmering.pl oferujemy łożyska wieńcowe, łożyska kulkowe, wałeczkowe, stożkowe i igiełkowe oraz elementy techniki uszczelnieniowej dla przemysłu.

Obsługujemy zakłady produkcyjne, działy utrzymania ruchu, serwisy maszyn i odbiorców B2B.

Magazyn znajduje się w Lublinie. Realizujemy wysyłki z Polski do klientów krajowych, europejskich i międzynarodowych.