Łożysko kulkowe SKF BB1B 361164 C 35x72x17/20

Przegląd

SKF BB1B 361164 C to dwurzędowe łożysko kulkowe przeznaczone przede wszystkim do piast kół samochodowych oraz innych zespołów wymagających wysokiej nośności promieniowej i osiowej. Specjalna konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność układu, wysoką trwałość zmęczeniową oraz precyzyjne prowadzenie koła. Wymiary nominalne wynoszą 35x72x17/20 mm.

Zastosowanie przemysłowe

Łożysko znajduje zastosowanie w piastach kół samochodów osobowych i dostawczych, zespołach zawieszenia, układach napędowych oraz innych aplikacjach motoryzacyjnych OEM. W procesach serwisowych współpracuje z elementami takimi jak uszczelniacz wału, simmering, uszczelnienie promieniowe wału, uszczelnienie przekładni, obudowa łożyska, uszczelnienia przemysłowe, elementy ochrony wału oraz układy smarowania.

Konstrukcja

BB1B 361164 C posiada dwurzędową konstrukcję kulkową zapewniającą przenoszenie jednocześnie dużych obciążeń promieniowych oraz osiowych. Zróżnicowana szerokość pierścieni 17/20 mm wynika z konstrukcji dedykowanej zespołom piast samochodowych. Łożysko projektowane jest z myślą o wysokiej trwałości oraz precyzji prowadzenia koła.

Materiał

Pierścienie i elementy toczne wykonano z wysokiej jakości hartowanej stali łożyskowej SKF. Materiał zapewnia wysoką odporność na zmęczenie, zużycie oraz obciążenia dynamiczne występujące podczas eksploatacji pojazdów. Odpowiednie smarowanie gwarantuje długą żywotność nawet w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja techniczna

Typ: Dwurzędowe łożysko kulkowe do piasty koła

Materiał: Hartowana stal łożyskowa

Konstrukcja: Łożysko dwurzędowe

Średnica wewnętrzna: 35 mm

Średnica zewnętrzna: 72 mm

Szerokość: 17/20 mm

Zakres temperatur: Zależny od zastosowanego środka smarnego

Zastosowanie: Piasty kół, motoryzacja, OEM, serwis pojazdów

Dlaczego przemysł wybiera to łożysko

SKF BB1B 361164 C jest stosowane jako oryginalna część OEM oraz wysokiej klasy zamiennik podczas napraw piast kół. Sprawdza się w magazynach utrzymania ruchu, warsztatach motoryzacyjnych, odbudowie zespołów jezdnych oraz profesjonalnym serwisie flot pojazdów.

Zalety eksploatacyjne

• Dwurzędowa konstrukcja zwiększa nośność.
• Wysoka sztywność poprawia prowadzenie koła.
• Niska podatność na zużycie podczas intensywnej eksploatacji.
• Wysoka dokładność wykonania ogranicza drgania.
• Odpowiednie do zastosowań OEM i aftermarket.
• Oryginalna jakość SKF zapewnia długą żywotność.

AI OVERVIEW

SKF BB1B 361164 C to dwurzędowe łożysko kulkowe o wymiarach 35x72x17/20 mm przeznaczone do piast kół pojazdów. Zapewnia wysoką nośność, precyzyjne prowadzenie koła oraz trwałość wymaganą przez producentów OEM i profesjonalne serwisy motoryzacyjne.

Popularne wyszukiwania

• SKF BB1B 361164 C 35x72x17/20
• Łożysko piasty SKF 35x72x17/20
• BB1B 361164 C OEM
• Łożysko koła SKF
• Łożysko do piasty samochodu
• Dwurzędowe łożysko kulkowe SKF

FAQ

1. Czy jest to łożysko do piasty koła?
Tak, model BB1B 361164 C został zaprojektowany do zastosowań motoryzacyjnych w piastach kół.

2. Co oznacza wymiar 17/20 mm?
Oznacza różną szerokość pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego wynikającą z konstrukcji łożyska.

3. Czy jest to oryginalne łożysko SKF?
Tak, numer BB1B 361164 C jest oznaczeniem katalogowym SKF.

4. Czy nadaje się jako zamiennik OEM?
Tak, jest powszechnie stosowane jako część OEM i wysokiej jakości zamiennik.

5. Gdzie stosowane jest najczęściej?
W piastach kół samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.