Zamów pierścień ślizgowy PAW 26 P200 Permaglide® Ø26 x Ø44 x 1,5 mm - gotowy komponent dla aplikacji przemysłowych wymagających wysokiej trwałości, łatwej instalacji i redukcji czasu przestojów.
📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
🚚 Dostawa 24 h - szybka realizacja zamówień.
Pierścień ślizgowy PAW 26 P200 Permaglide® o wymiarach Ø26 x Ø44 x 1,5 mm to zaawansowany komponent przemysłowy skierowany do zakupów B2B — zwłaszcza tam, gdzie liczy się wysoka trwałość, ograniczone smarowanie i szybka integracja w obudowie łożyskowej lub jednostce łożyskowej. W polskim internecie często wyszukiwane są frazy: „PAW26 P200”, „Permaglide PAW 26 pierścień ślizgowy”, „26x44x1,5 mm ślizg”, „tuleja Permaglide P200” — co pokazuje zapotrzebowanie na gotowe ślizgi przemysłowe w systemach napędowych i maszynowych.
Materiał Permaglide® P200 to kompozyt PTFE na stalowym podkładzie, bez dodatku ołowiu, zaprojektowany do pracy w warunkach ograniczonego smarowania lub nawet pracy bez dodatkowego smaru. Według specyfikacji producenta tolerancje i wykonanie są zgodne z normą DIN ISO 3547. Produkt idealnie sprawdza się w aplikacjach takich jak przenośniki, maszyny automatyki, napędy silnikowe oraz konstrukcje wymagające niezawodnego prowadzenia osi lub wałów — gdzie typowe łożysko kulkowe mogłoby wymagać częstszej obsługi lub zajmować więcej miejsca.
W bezpośrednich zastosowaniach zakładów produkcyjnych, działów utrzymania ruchu lub działów zakupów, ten pierścień ślizgowy pozwala na ograniczenie długości przestojów, redukcję zapasów części zamiennych oraz skrócenie czasu montażu. Gotowy do instalacji w standardowej obudowie łożyskowej lub jako część jednostki łożyskowej — co wpisuje się w świadomość użytkowników szukających fraz takich jak „gotowa jednostka łożyskowa” czy „obudowa łożyskowa”.
Wymiary: Ø26 mm (wewnętrzna średnica), Ø44 mm (zewnętrzna średnica), grubość 1,5 mm — kompaktowa konstrukcja do zintegrowania w ciasnych przestrzeniach montażowych.
Materiał: Permaglide® P200 - samosmarujący kompozyt PTFE-bez-ołowiu z warstwą nośną ze stali, zoptymalizowany dla pracy w warunkach ograniczonego lub minimalnego smarowania.
Konstrukcja ślizgowa: zapewnia płynny ruch osiowy lub obrotowy, ogranicza tarcie i zużycie — przewaga nad klasycznymi łożyskami kulkowymi w warunkach mocno użytkowanych.
Wysoka trwałość - materiał i konstrukcja pozwalają na wydłużone interwały eksploatacyjne, co przekłada się na niższe koszty utrzymania ruchu.
Montaż friendly - pierścień ślizgowy gotowy do instalacji w obudowie łożyskowej lub w ramach jednostki łożyskowej, co skraca proces wdrożenia.
Montaż pierścienia PAW 26 P200 polega na osadzeniu go w otworze gniazda obudowy lub w konstrukcji jednostki łożyskowej. Dzięki materiałowi P200 wymagane smarowanie jest minimalne - komponent może pracować długo bez konieczności częstych czynności serwisowych. Dla działów B2B kluczowa jest szybka i niezawodna dostawa - stan magazynowy i możliwość ekspresowej wysyłki to istotny czynnik decyzyjny. Wybór tego produktu to realna przewaga w logistyce części zamiennych i utrzymaniu ciągłości produkcji.
FAQ:
Pytanie 1: Co oznacza oznaczenie PAW 26 P200?
Odpowiedź: PAW 26 P200 to pierścień ślizgowy marki Permaglide®, wykonany z materiału P200, o wymiarach Ø26 x Ø44 x 1,5 mm — zaprojektowany do zastosowań przemysłowych wymagających ślizgowego prowadzenia.
Pytanie 2: Jaki jest kluczowy materiał P200 i jego zalety?
Odpowiedź: Materiał P200 to samosmarujący kompozyt PTFE bez dodatku ołowiu na stalowej warstwie nośnej - cechuje go niskie tarcie, wysoka odporność na zużycie, minimalne smarowanie i zgodność z normą DIN ISO 3547.
Pytanie 3: Czy pierścień ten może zastąpić łożysko kulkowe w aplikacji?
Odpowiedź: Tak - tam, gdzie obciążenia promieniowe lub osiowe są umiarkowane, a przestrzeń montażowa ograniczona, pierścień ślizgowy stanowi efektywne rozwiązanie z mniejszym tarciem i niższym wymaganiem smarowania niż łożysko kulkowe.
Pytanie 4: Jak szybko mogę otrzymać ten produkt w dostawie?
Odpowiedź: Produkt jest dostępny magazynowo i kwalifikuje się do szybkiej wysyłki - co jest kluczowe dla działów zakupów i utrzymania ruchu w trybie B2B.
Opis