Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne są zaprojektowane do przenoszenia obciążeń promieniowych oraz występujących równocześnie obciążeń promieniowych i osiowych, a także kompensacji niewspółosiowości. Ta konkretna konstrukcja zawiera kombinację powierzchni ślizgowych stal/stal, poszerzony pierścień wewnętrzny oraz dwuwargowe uszczelnienie kontaktowe z obu stron. Łożyska te wymagają obsługi i mogą być dosmarowywane poprzez otwory smarowe oraz pierścieniowy rowek w obydwu pierścieniach.
| Średnica otworu | 40 mm |
| Średnica zewnętrzna | 62 mm |
| Szerokość, pierścień wewnętrzny | 38 mm |
| Szerokość, pierścień zewnętrzny | 22 mm |
| Materiał ślizgowy, powierzchnie styku | Stal-stal, standardowe |
| Materiał, pierścień wewnętrzny | stal łożyskowa |
| Materiał, pierścień zewnętrzny | stal łożyskowa |
| Maintenance | Wymagane dosmarowywanie |
| Promieniowy luz wewnętrzny | CN |
| Uszczelnienie | Uszczelnienie z obu stron |
| Typ uszczelnienia | Dwuwargowe |
| Cecha konstrukcyjna umożliwiająca dosmarowywanie | razem z |
| Nominalna nośność dynamiczna | 100 kN |
| Nominalna nośność statyczna | 500 kN |
Opis