SKF 365442 to promieniowe łożysko ślizgowe przegubowe o wymiarach 19,05x39x25 mm, wykorzystujące powierzchnie ślizgowe stal-stal. Średnica otworu d wynosi 19,05 mm, czyli 3/4", średnica zewnętrzna D = 39 mm, szerokość pierścienia wewnętrznego B = 25 mm, a szerokość pierścienia zewnętrznego C = 18 mm. Łożysko ma konstrukcję otwartą i jest przeznaczone do okresowego dosmarowywania.
W przeciwieństwie do łożyska kulkowego lub wałeczkowego, SKF 365442 nie wykorzystuje elementów tocznych. Ruch odbywa się pomiędzy współpracującymi kulistymi powierzchniami ślizgowymi pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego.
Konstrukcja typu steel-on-steel jest przeznaczona do pracy z obsługą smarowniczą. Dane techniczne potwierdzają możliwość dosmarowywania oraz brak uszczelnień.
Najważniejsze parametry:
Producent / marka: SKF
Numer katalogowy: 365442
Typ: promieniowe łożysko ślizgowe przegubowe
Typ EN: Radial spherical plain bearing
Wymiary: 19,05x39x25 mm
d: 19,05 mm / 3/4"
D: 39 mm
B: 25 mm
C: 18 mm
Para ślizgowa: stal-stal
Uszczelnienie: brak / konstrukcja otwarta
Obsługa: wymagane dosmarowywanie
Możliwość dosmarowywania: tak
Nośność dynamiczna: 53 kN
Nośność statyczna: 265 kN
Masa: około 0,138-0,145 kg
EAN: 7316571094526.
W przypadku SKF 365442 szczególnie ważne jest prawidłowe rozróżnienie szerokości B i C:
d - średnica otworu: 19,05 mm
d - średnica w calach: 3/4"
D - średnica zewnętrzna: 39 mm
B - szerokość pierścienia wewnętrznego: 25 mm
C - szerokość pierścienia zewnętrznego: 18 mm.
Dlatego handlowy zapis 19,05x39x25 mm odpowiada wymiarom d x D x B, ale nie przedstawia wszystkich istotnych wymiarów łożyska. Pierścień zewnętrzny jest węższy i ma C = 18 mm.
Jest to szczególnie ważne podczas porównywania SKF 365442 z innym łożyskiem przegubowym.
SKF 365442 należy do grupy promieniowych łożysk ślizgowych przegubowych.
Pierścień wewnętrzny ma kulistą powierzchnię zewnętrzną, która współpracuje z odpowiadającą jej powierzchnią pierścienia zewnętrznego. Dzięki takiej geometrii możliwe jest wzajemne wychylenie pierścieni, co pozwala łożysku kompensować niewspółosiowość wynikającą z konstrukcji lub ugięcia współpracujących elementów.
W dokładnym SKF 365442 zastosowano parę ślizgową stal-stal. Nie ma tutaj kulek ani wałeczków charakterystycznych dla łożysk tocznych.
Dla SKF 365442 potwierdzono powierzchnie współpracujące:
stal-stal (steel-on-steel).
Jest to istotna cecha konstrukcyjna, ponieważ bezpośrednio wpływa na wymagania dotyczące obsługi łożyska.
Ta referencja nie jest bezobsługowym łożyskiem z warstwą PTFE. Dane techniczne określają ją jako maintenance required / regreasable, czyli konstrukcję wymagającą smarowania i umożliwiającą ponowne dosmarowanie.
SKF 365442 jest łożyskiem otwartym, bez uszczelnień.
Dla tej referencji potwierdzono:
Uszczelnienie: brak
Konstrukcja: otwarta
Dosmarowywanie: tak
Obsługa smarownicza: wymagana.
Przy doborze zamiennika nie należy więc porównywać wyłącznie wymiarów. Łożysko o podobnych wymiarach, ale z inną parą ślizgową lub wykonaniem bezobsługowym, może mieć inne wymagania eksploatacyjne.
Dla dokładnej referencji SKF 365442 potwierdzono:
Podstawowa nośność dynamiczna: 53 kN
Podstawowa nośność statyczna: 265 kN.
Łożysko jest konstrukcją promieniową. Kuliste powierzchnie ślizgowe umożliwiają jednocześnie ruch oscylacyjny i wzajemne wychylenie pierścieni.
Wartości 53 kN i 265 kN są katalogowymi parametrami służącymi do technicznego doboru łożyska. Nie należy interpretować ich jako prostych wartości maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dla każdej maszyny.
W przypadku tego produktu 365442 jest numerem katalogowym SKF, a nie standardowym oznaczeniem wymiarowym typu GE... używanym dla wielu innych łożysk przegubowych.
Nie należy zatem samodzielnie rozbudowywać numeru 365442 o suffixy charakterystyczne dla innych serii.
W źródłach branżowych można spotkać powiązanie z oznaczeniem L.GEZH012ES SKF, jednak dla tej karty produktu najbezpieczniejszą i jednoznaczną identyfikacją pozostaje oryginalny numer SKF 365442.
Przy doborze odpowiednika dla SKF 365442 należy sprawdzić nie tylko trzy podstawowe wymiary.
Należy porównać:
Szczególnie istotna jest średnica 19,05 mm, ponieważ odpowiada dokładnie wymiarowi 3/4 cala. Nie należy zastępować jej łożyskiem z otworem 19 mm lub 20 mm tylko na podstawie zbliżonych wymiarów.
Producent / marka: SKF
Numer katalogowy: 365442
Typ produktu: promieniowe łożysko ślizgowe przegubowe
Nazwa EN: Radial spherical plain bearing
Wymiary handlowe: 19,05x39x25 mm
d - średnica otworu: 19,05 mm
Średnica otworu: 3/4"
D - średnica zewnętrzna: 39 mm
B - szerokość pierścienia wewnętrznego: 25 mm
C - szerokość pierścienia zewnętrznego: 18 mm
Profil otworu: cylindryczny
Para ślizgowa: stal-stal
Uszczelnienie: brak
Konstrukcja: otwarta
Dosmarowywanie: tak
Obsługa: wymagane okresowe smarowanie
Nośność dynamiczna: 53 kN
Nośność statyczna: 265 kN
Masa netto: około 0,138 kg
EAN: 7316571094526.
SKF 365442 ma d = 19,05 mm, D = 39 mm, B = 25 mm oraz C = 18 mm. Otwór 19,05 mm odpowiada wymiarowi 3/4 cala.
Jest to promieniowe łożysko ślizgowe przegubowe, po angielsku radial spherical plain bearing. Nie jest to łożysko kulkowe ani wałeczkowe.
Oznacza odpowiednio d = 19,05 mm, D = 39 mm i B = 25 mm. Dodatkowo szerokość pierścienia zewnętrznego C wynosi 18 mm.
Tak. Jest to konstrukcja stal-stal wymagająca okresowego dosmarowywania. Łożysko można ponownie smarować podczas eksploatacji.
Nie. Dokładna referencja 365442 jest wykonaniem otwartym bez uszczelnień.
Potwierdzona podstawowa nośność dynamiczna wynosi 53 kN, natomiast podstawowa nośność statyczna wynosi 265 kN.
Tak. Kulista geometria powierzchni ślizgowych pozwala na wzajemne wychylenie pierścieni, co jest podstawową cechą konstrukcyjną łożysk ślizgowych przegubowych.
Nie należy tego zakładać. SKF 365442 ma otwór 19,05 mm, czyli 3/4", a nie 19 mm. Należy również porównać B = 25 mm, C = 18 mm, parę ślizgową, sposób smarowania i nośności.
SKF 365442 to promieniowe łożysko ślizgowe przegubowe o wymiarach d = 19,05 mm, D = 39 mm, B = 25 mm i C = 18 mm. Wykorzystuje parę ślizgową stal-stal, ma konstrukcję otwartą i wymaga dosmarowywania. Nośność dynamiczna wynosi 53 kN, a statyczna 265 kN.
Opis