Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
Dostawa 24h - szybka realizacja zamówień
30211 J2/Q SKF 55x100x22,75 łożysko stożkowe to sprawdzone rozwiązanie do aplikacji wymagających regulacji i wysokiej nośności. Produkt dostępny od ręki w magazynie w Lublinie z dostawą 24h dla klientów B2B.
30211 J2/Q SKF 55x100x22,75 łożysko stożkowe to jednorzędowe łożysko wałeczkowe zaprojektowane do pracy w układach przenoszących wysokie obciążenia promieniowe oraz osiowe w jednym kierunku. Model ten wzmacnia kategorię łożyska stożkowe SKF w segmencie łożysk o średnicy wewnętrznej 55 mm, często stosowanych w przekładniach, piastach i zespołach napędowych.
Wariant 55x100x22,75 mm znajduje zastosowanie w:
przekładniach przemysłowych
mostach napędowych
piastach kół maszyn roboczych
wałach podporowych
maszynach rolniczych i budowlanych
W aplikacjach tych istotna jest możliwość ustawienia luzu osiowego oraz zapewnienie stabilnej pracy przy zmiennych obciążeniach.
Model 30211 J2/Q SKF posiada stożkowe bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz stożkowe wałeczki, których geometria umożliwia efektywne przenoszenie sił osiowych i promieniowych. Oznaczenie J2 wskazuje na koszyk stalowy tłoczony, zapewniający stabilne prowadzenie wałeczków przy zachowaniu wytrzymałości mechanicznej.
Symbol Q odnosi się do zoptymalizowanej geometrii i jakości powierzchni bieżni, co wpływa na równomierny rozkład obciążeń i wydłużoną żywotność. Konstrukcja rozłączna umożliwia oddzielny montaż pierścienia wewnętrznego z zespołem wałeczków oraz pierścienia zewnętrznego, co ułatwia serwis i regulację.
Łożysko stożkowe SKF 30211 J2/Q pozwala na precyzyjne ustawienie wstępnego napięcia w układzie, co ma kluczowe znaczenie w przekładniach i zespołach napędowych.
Typ: łożysko stożkowe jednorzędowe
Producent: SKF
Oznaczenie: 30211 J2/Q
Średnica wewnętrzna: 55 mm
Średnica zewnętrzna: 100 mm
Szerokość: 22,75 mm
Koszyk: stalowy J2
Konstrukcja: rozłączna
Frazy long tail: 30211 J2/Q SKF 55x100x22,75, łożysko stożkowe 55 mm SKF, SKF 30211 J2 Q cena, łożysko 100 mm średnica zewnętrzna stożkowe, 30211 J2/Q do przekładni.
Wysoka nośność promieniowa i osiowa
Możliwość regulacji luzu osiowego
Stabilna praca przy obciążeniach dynamicznych
Ułatwiony montaż i demontaż
Wydłużona trwałość dzięki zoptymalizowanej geometrii Q
Łożyska stożkowe SKF serii 30211 w wersji J2/Q są projektowane do zastosowań wymagających precyzyjnej regulacji oraz odporności na obciążenia udarowe.
30211 J2/Q SKF 55x100x22,75 łożysko stożkowe to jednorzędowe łożysko wałeczkowe stożkowe przeznaczone do pracy pod obciążeniami kombinowanymi, umożliwiające regulację luzu i ustawienie wstępnego napięcia.
Model 30211 J2/Q stanowi część rozbudowanej kategorii łożyska stożkowe SKF, dedykowanej do przekładni, piast oraz zespołów napędowych w przemyśle i motoryzacji. Dzięki stożkowej geometrii bieżni i wałeczków możliwe jest skuteczne przenoszenie sił osiowych w jednym kierunku przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej nośności promieniowej.
Wariant 55x100x22,75 mm jest często stosowany w układach wymagających precyzyjnej regulacji osiowej. Konstrukcja rozłączna pozwala na łatwy montaż i dokładne ustawienie luzu w trakcie instalacji. Zoptymalizowana geometria oznaczona symbolem Q poprawia rozkład obciążeń, ograniczając koncentrację naprężeń i zwiększając trwałość eksploatacyjną.
Łożysko stożkowe SKF 30211 J2/Q 55 mm jest rozwiązaniem dla działów utrzymania ruchu i producentów maszyn, którzy oczekują niezawodności, możliwości regulacji oraz stabilnej pracy w wymagających warunkach przemysłowych.
Czy 30211 J2/Q SKF przenosi obciążenia osiowe w obu kierunkach
Jednorzędowe łożysko stożkowe przenosi obciążenie osiowe w jednym kierunku i wymaga pary do pracy w obu kierunkach.
Co oznacza oznaczenie J2 w modelu 30211
J2 oznacza stalowy koszyk tłoczony zapewniający stabilne prowadzenie wałeczków.
Czym różni się wersja J2/Q od podstawowego 30211
Wersja J2/Q posiada zoptymalizowaną geometrię i wyższą jakość powierzchni bieżni.
Czy łożysko 55x100x22,75 można regulować podczas montażu
Tak, konstrukcja umożliwia regulację luzu osiowego i ustawienie wstępnego napięcia.
Opis
Zobacz także