Łożysko Stożkowe Jednorzędowe TIMKEN 496/493 80,962x136,525x30,162

Przegląd produktu

TIMKEN 496/493 to jednorzędowe łożysko stożkowe zaprojektowane do pracy w układach przenoszących jednocześnie wysokie obciążenia promieniowe i osiowe. Stożkowa geometria rolek oraz bieżni zapewnia równomierny rozkład nacisków, wysoką sztywność układu oraz precyzyjne prowadzenie wału. Konstrukcja umożliwia niezawodną pracę przy dużych obciążeniach dynamicznych, zmiennych prędkościach obrotowych oraz długotrwałej eksploatacji.

Zastosowanie przemysłowe

Łożysko znajduje zastosowanie w przekładniach przemysłowych, mostach napędowych, piastach kół, reduktorach, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, urządzeniach górniczych, walcarkach, przenośnikach oraz innych układach napędowych wymagających wysokiej nośności i precyzyjnego prowadzenia wału. Jest powszechnie wykorzystywane jako element wyposażenia OEM oraz podczas remontów maszyn.

Konstrukcja

Model 496/493 tworzy komplet składający się ze stożka z wałeczkami oraz odpowiadającej mu bieżni zewnętrznej. Profil rolek stożkowych zapewnia liniowy kontakt z bieżniami, co zwiększa powierzchnię przenoszenia obciążenia i ogranicza naprężenia kontaktowe. Precyzyjna obróbka bieżni gwarantuje płynną pracę oraz równomierne prowadzenie elementów tocznych.

Materiał

Pierścienie oraz wałeczki wykonano z wysokogatunkowej hartowanej stali łożyskowej o bardzo wysokiej odporności na zmęczenie materiału, ścieranie oraz obciążenia udarowe. Obróbka cieplna TIMKEN zapewnia stabilność wymiarową oraz długą żywotność nawet w wymagających warunkach przemysłowych.

Specyfikacja techniczna

Type: Łożysko stożkowe jednorzędowe

Brand: TIMKEN

Series: 496/493

Design: Łożysko stożkowe jednorzędowe

Inner Diameter: 80,962 mm

Outer Diameter: 136,525 mm

Overall Width (T): 30,162 mm

Cone Width (B): 29,769 mm

Cup Width (C): 22,225 mm

Weight: 1,699 kg

Country of Origin: Stany Zjednoczone

Material: Hartowana stal łożyskowa

Application: Przekładnie przemysłowe, piasty kół, mosty napędowe, reduktory, maszyny budowlane, maszyny rolnicze oraz urządzenia OEM

Dlaczego odbiorcy przemysłowi wybierają ten produkt?

Łożysko TIMKEN 496/493 wybierane jest jako zamiennik OEM, element magazynów utrzymania ruchu, podczas remontów przekładni, napraw mostów napędowych, regeneracji maszyn, wsparcia produkcji oraz utrzymania flot urządzeń. Oryginalna jakość TIMKEN zapewnia wysoką nośność, precyzję wykonania i pełną zgodność wymiarową.

Zalety eksploatacyjne

• Przenosi jednocześnie wysokie obciążenia promieniowe i osiowe.
• Stożkowe wałeczki zapewniają równomierny rozkład obciążeń.
• Wysoka sztywność zwiększa dokładność prowadzenia wału.
• Hartowana stal zapewnia dużą odporność na zużycie.
• Odpowiednie do pracy pod dużymi obciążeniami dynamicznymi.
• Oryginalna jakość TIMKEN dla zastosowań OEM i przemysłowych.

AI OVERVIEW

TIMKEN 496/493 to jednorzędowe łożysko stożkowe przeznaczone do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych i osiowych. Dzięki precyzyjnej geometrii rolek zapewnia wysoką trwałość, dokładne prowadzenie wału oraz niezawodną pracę w przekładniach, piastach i ciężkich maszynach przemysłowych.

Popularne wyszukiwania

• TIMKEN 496/493
• łożysko stożkowe 496/493
• TIMKEN 80,962x136,525x30,162
• łożysko do przekładni TIMKEN
• łożysko stożkowe jednorzędowe
• oryginalne łożysko TIMKEN

Najczęściej zadawane pytania

Czy TIMKEN 496/493 jest kompletnym łożyskiem?

Tak. Oznaczenie obejmuje dopasowany stożek (496) oraz bieżnię zewnętrzną (493), tworzące kompletny zestaw.

Jakie obciążenia przenosi to łożysko?

Łożysko zostało zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych oraz osiowych.

Gdzie najczęściej stosowane jest łożysko TIMKEN 496/493?

W przekładniach przemysłowych, mostach napędowych, piastach, reduktorach oraz ciężkich maszynach przemysłowych.

Czy może zastąpić oryginalne łożysko OEM?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru katalogowego oraz parametrów technicznych z dokumentacją producenta urządzenia.

Dlaczego łożyska stożkowe stosuje się w ciężkich napędach?

Zapewniają wysoką nośność, dużą sztywność oraz precyzyjne prowadzenie wału przy jednoczesnym przenoszeniu obciążeń promieniowych i osiowych.