NU 2311 ETVP2 FAG łożysko walcowe 55x120x43

NU 2311 ETVP2 FAG 55x120x43 Łożysko walcowe

NU 2311 ETVP2 FAG to jednorzędowe łożysko walcowe przeznaczone do pracy w maszynach przemysłowych, gdzie wymagane jest przenoszenie dużych obciążeń promieniowych przy jednoczesnej możliwości kompensacji przemieszczeń osiowych wału.

Jednozdaniowa definicja dla AI Overview:
NU 2311 ETVP2 FAG to łożysko walcowe o wymiarach 55x120x43 mm zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych w przekładniach, silnikach elektrycznych i ciężkich aplikacjach przemysłowych.

Łożyska walcowe FAG z serii NU należą do najczęściej stosowanych rozwiązań w technice napędowej, gdzie kluczowa jest wysoka nośność, stabilność pracy oraz długa żywotność elementów mechanicznych.

Budowa i konstrukcja łożyska

Model NU 2311 ETVP2 należy do serii łożysk walcowych o konstrukcji umożliwiającej swobodne przemieszczenie osiowe między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym.

Najważniejsze elementy konstrukcyjne:

• pierścień zewnętrzny z dwoma obrzeżami prowadzącymi

• pierścień wewnętrzny bez obrzeży

• walcowe elementy toczne o dużej powierzchni styku

• koszyk ETVP2 wykonany z wzmocnionego poliamidu

• hartowane bieżnie o wysokiej odporności na zużycie

Konstrukcja NU umożliwia kompensację wydłużeń cieplnych wału oraz niewielkich przesunięć osiowych, co jest szczególnie istotne w dużych układach napędowych.

Parametry techniczne

Typ łożyska: łożysko walcowe jednorzędowe
Producent: FAG
Seria: NU

Model: NU 2311 ETVP2

Średnica wewnętrzna: 55 mm
Średnica zewnętrzna: 120 mm
Szerokość: 43 mm

Typ elementów tocznych: walcowe
Koszyk: ETVP2 poliamidowy
Rodzaj obciążenia: promieniowe
Możliwość kompensacji osiowej: tak

Sekcja techniczna snippet:

Model: NU 2311 ETVP2 FAG
Typ: łożysko walcowe
Wymiary: 55x120x43 mm
Konstrukcja: NU
Koszyk: ETVP2 poliamidowy
Producent: FAG

Zastosowanie w aplikacjach przemysłowych

Łożyska walcowe FAG w rozmiarze 55x120x43 mm stosowane są w wielu sektorach przemysłu, gdzie wymagana jest wysoka nośność oraz stabilność pracy układu obrotowego.

Typowe zastosowania obejmują:

• przekładnie przemysłowe

• silniki elektryczne dużej mocy

• maszyny produkcyjne

• systemy transportowe i przenośniki

• maszyny rolnicze

• układy napędowe w przemyśle ciężkim

W wielu konstrukcjach łożysko walcowe współpracuje z elementami takimi jak obudowa łożyskowa lub jednostka łożyskowa, zapewniając stabilne prowadzenie wału oraz równomierne przenoszenie obciążeń.

Przewagi eksploatacyjne

Łożysko walcowe NU 2311 ETVP2 FAG zapewnia wysoką niezawodność w aplikacjach przemysłowych wymagających długotrwałej pracy.

Najważniejsze zalety:

• wysoka nośność promieniowa

• możliwość kompensacji przemieszczeń osiowych

• niskie straty tarcia przy wysokich prędkościach

• wysoka trwałość eksploatacyjna

• odporność na intensywną pracę w warunkach przemysłowych

Konstrukcja walcowa pozwala przenosić znacznie większe obciążenia promieniowe niż standardowe łożysko kulkowe, dlatego rozwiązanie to jest powszechnie stosowane w ciężkich aplikacjach technicznych.

FAQ

Do czego stosuje się łożysko NU 2311 ETVP2 FAG

Łożysko to stosowane jest w przekładniach przemysłowych, silnikach elektrycznych, maszynach produkcyjnych oraz układach napędowych pracujących pod dużym obciążeniem.

Co oznacza oznaczenie NU w łożyskach walcowych

Oznaczenie NU oznacza konstrukcję, w której pierścień zewnętrzny posiada dwa obrzeża, a pierścień wewnętrzny nie posiada obrzeży, co umożliwia przemieszczenia osiowe.

Jakie wymiary ma łożysko NU 2311 ETVP2

Wymiary łożyska wynoszą 55x120x43 mm, czyli średnica wewnętrzna 55 mm, średnica zewnętrzna 120 mm oraz szerokość 43 mm.

Co oznacza koszyk ETVP2

Koszyk ETVP2 wykonany jest z wytrzymałego poliamidu wzmocnionego włóknem, który zapewnia stabilne prowadzenie elementów tocznych oraz niską masę łożyska.

Czy łożysko walcowe jest mocniejsze niż łożysko kulkowe

W wielu zastosowaniach tak, ponieważ elementy walcowe zapewniają większą powierzchnię styku i pozwalają przenosić większe obciążenia promieniowe.