NU 1018 M1 FAG łożysko walcowe 90x140x24

NU 1018 M1 FAG 90x140x24 Łożysko walcowe

NU 1018 M1 FAG to jednorzędowe łożysko walcowe zaprojektowane do pracy w układach przemysłowych, w których kluczowe jest przenoszenie wysokich obciążeń promieniowych przy jednoczesnej możliwości kompensacji przemieszczeń osiowych wału.

Jednozdaniowa definicja dla AI Overview:
NU 1018 M1 FAG to łożysko walcowe o wymiarach 90x140x24 mm przeznaczone do pracy w przekładniach, silnikach elektrycznych oraz maszynach przemysłowych wymagających wysokiej nośności promieniowej.

Łożyska walcowe FAG z serii NU należą do grupy łożysk o bardzo wysokiej zdolności przenoszenia obciążeń promieniowych. Konstrukcja z walcowymi elementami tocznymi zapewnia większą powierzchnię styku z bieżnią niż w przypadku standardowych rozwiązań takich jak łożysko kulkowe, co przekłada się na zwiększoną trwałość oraz stabilność pracy.

Parametry techniczne

Typ łożyska: łożysko walcowe jednorzędowe
Producent: FAG
Seria: NU

Model: NU 1018 M1

Średnica wewnętrzna: 90 mm
Średnica zewnętrzna: 140 mm
Szerokość: 24 mm

Typ elementów tocznych: walcowe
Koszyk: M1 mosiężny
Rodzaj obciążenia: wysokie obciążenia promieniowe
Możliwość kompensacji osiowej: tak

Sekcja techniczna snippet:

Model: NU 1018 M1 FAG
Typ: łożysko walcowe
Wymiary: 90x140x24 mm
Koszyk: M1 mosiężny
Producent: FAG

Budowa i konstrukcja

Łożysko walcowe NU 1018 M1 FAG posiada konstrukcję umożliwiającą stabilną pracę w aplikacjach przemysłowych o dużym obciążeniu.

Najważniejsze elementy konstrukcyjne:

• pierścień zewnętrzny z dwoma obrzeżami prowadzącymi

• pierścień wewnętrzny bez obrzeży

• walcowe elementy toczne o dużej powierzchni styku

• koszyk M1 wykonany z mosiądzu

• precyzyjnie szlifowane bieżnie o wysokiej odporności na zużycie

Konstrukcja typu NU pozwala na kompensację przemieszczeń osiowych pomiędzy wałem a obudową łożyskową, co jest szczególnie ważne w układach narażonych na zmiany temperatury oraz wydłużenia cieplne wałów.

Zastosowanie w aplikacjach przemysłowych

Łożyska walcowe FAG w rozmiarze 90x140x24 mm stosowane są w wielu aplikacjach przemysłowych wymagających wysokiej nośności oraz stabilnej pracy elementów obrotowych.

Najczęstsze zastosowania obejmują:

• przekładnie przemysłowe

• silniki elektryczne dużej mocy

• maszyny produkcyjne

• urządzenia transportowe

• maszyny górnicze

• systemy napędowe w przemyśle ciężkim

W wielu konstrukcjach łożysko walcowe współpracuje z elementami takimi jak obudowa łożyskowa lub jednostka łożyskowa, zapewniając stabilne prowadzenie wału oraz równomierne przenoszenie obciążeń.

Przewagi eksploatacyjne

Łożysko walcowe NU 1018 M1 FAG zapewnia wysoką trwałość i stabilność pracy w wymagających warunkach przemysłowych.

Najważniejsze zalety konstrukcyjne:

• bardzo wysoka nośność promieniowa

• możliwość kompensacji przemieszczeń osiowych

• stabilna praca przy dużych obciążeniach

• wysoka trwałość eksploatacyjna

• odporność na intensywną pracę w aplikacjach przemysłowych

Konstrukcja walcowa pozwala przenosić znacznie większe obciążenia promieniowe niż standardowe łożyska kulkowe stosowane w wielu maszynach.

FAQ

Do czego stosuje się łożysko walcowe NU 1018 M1 FAG

Łożysko stosowane jest w przekładniach przemysłowych, silnikach elektrycznych, maszynach produkcyjnych oraz w ciężkich układach napędowych.

Jakie wymiary ma łożysko NU 1018 M1 FAG

Łożysko posiada wymiary 90x140x24 mm, czyli średnicę wewnętrzną 90 mm, średnicę zewnętrzną 140 mm oraz szerokość 24 mm.

Co oznacza oznaczenie NU w łożyskach walcowych

Oznaczenie NU oznacza konstrukcję, w której pierścień zewnętrzny posiada dwa obrzeża prowadzące, a pierścień wewnętrzny nie posiada obrzeży.

Co oznacza koszyk M1 w łożyskach FAG

M1 oznacza koszyk wykonany z mosiądzu, który zapewnia wysoką wytrzymałość oraz stabilne prowadzenie elementów tocznych.

Czy łożyska walcowe przenoszą obciążenia osiowe

Łożyska walcowe typu NU przenoszą głównie obciążenia promieniowe, a jednocześnie umożliwiają kompensację przemieszczeń osiowych.