Łożysko walcowe NJ 206 E ZVL 30x62x16

Zastosowanie

Model NJ 206 E ZVL o wymiarach 30x62x16 mm to łożysko walcowe jednorzędowe, które zaprojektowano z myślą o wymagających warunkach pracy w środowisku przemysłowym. Konstrukcja typu „NJ” z pierścieniem wewnętrznym posiadającym jeden kołnierz oraz pierścieniem zewnętrznym z dwoma kołnierzami gwarantuje stabilne prowadzenie wału przy dużych obciążeniach promieniowych oraz umożliwia niewielkie przesunięcia osiowe. To czyni je idealnym wyborem do aplikacji takich jak przekładnie, napędy maszyn, obudowy łożyskowe czy inne jednostki łożyskowe, w których wymagana jest wysoka trwałość, minimalizacja przestojów i niezawodność pracy. Dzięki wykonaniu przez producenta ZVL oraz optymalizacji oznaczonej symbolem „E” - zwiększonej nośności wewnętrznej - urządzenie sprawdza się tam, gdzie typowe łożysko kulkowe może osiągać granice swoich możliwości.

Zalety

• Zwiększona nośność promieniowa - dzięki konstrukcji walcowej i serii „E” udźwig w porównaniu ze standardowymi wersjami jest znacząco wyższy, co wpływa na dłuższy czas eksploatacji.

• Konstrukcja walcowa - stabilność i niski luz - łożysko lepiej radzi sobie z obciążeniami promieniowymi niż typowe łożysko kulkowe; co więcej zapewnia lepszą sztywność w napędach i mechanizmach obudowy łożyskowej.

• Kompaktowe wymiary (30x62x16 mm) - umożliwiają montaż w urządzeniach o ograniczonej przestrzeni, co odpowiada potrzebom modernizacji i optymalizacji napędów przemysłowych.

• Zastosowanie w obudowie łożyskowej i jednostce łożyskowej - idealne wykończenie konfiguracji, w której obudowa łożyskowa zawiera gotową jednostkę łożyskową z łożyskiem walcowym, pozwalając na szybki montaż i wymianę.

• Redukcja utrzymania ruchu - dzięki wytrzymałej konstrukcji walcowej, limity service-life są wydłużone, co przekłada się na mniej przestojów i niższe koszty eksploatacji.

Dane techniczne

Typ: łożysko walcowe jednorzędowe
Model: NJ 206 E ZVL
Wymiary: średnica wewnętrzna (d) = 30 mm; średnica zewnętrzna (D) = 62 mm; szerokość (B) = 16 mm.
Konstrukcja: walce cylindryczne, pierścień wewnętrzny z jednym kołnierzem (NJ), pierścień zewnętrzny z dwoma kołnierzami.
Symbol „E”: oznacza wewnętrzną konstrukcję zoptymalizowaną pod kątem zwiększonej nośności.
Zastosowanie: głównie obciążenia promieniowe, w środowiskach przemysłowych, w obrębie obudowy łożyskowej lub jako część większej jednostki łożyskowej.
Zalety techniczne: wysoka trwałość, kompaktowość montażu, redukcja luzów roboczych, stabilna praca w aplikacjach przemysłowych.
Rekomendowane tam, gdzie zastosowanie typowego łożyska kulkowego nie wystarcza pod względem nośności lub trwałości.

FAQ

Pytanie 1: Czy model NJ 206 E ZVL może zastąpić łożysko kulkowe w napędzie przemysłowym?
Odpowiedź: Tak — w aplikacjach przemysłowych, gdzie dominują obciążenia promieniowe i wymagana jest wysoka trwałość, łożysko walcowe NJ 206 E ZVL jest znacznie lepszym wyborem niż typowe łożysko kulkowe.

Pytanie 2: Jakie są dokładne wymiary tego łożyska?
Odpowiedź: Średnica wewnętrzna 30 mm, średnica zewnętrzna 62 mm, szerokość 16 mm - co czyni je bardzo uniwersalnym w zastosowaniach przemysłowych.

Pytanie 3: Co oznacza oznaczenie „E” w symbolu NJ 206 E?
Odpowiedź: Oznaczenie „E” wskazuje, że łożysko posiada optymalizację wewnętrzną konstrukcji (np. zwiększoną nośność walców, ulepszoną klatkę), co poprawia parametry pracy w środowiskach przemysłowych o wysokich wymaganiach.

Pytanie 4: Czy można montować to łożysko w obudowie łożyskowej lub jako część jednostki łożyskowej?
Odpowiedź: Tak — konstrukcja pozwala na montaż w obudowach łożyskowych oraz wykorzystanie jako samodzielna jednostka łożyskowa, co skraca czas serwisu i poprawia elastyczność montażu.

Pytanie 5: Czy produkt dostępny jest z szybkim terminem realizacji?
Odpowiedź: Tak — produkt znajduje się w magazynie i może być wysłany w trybie 24 h - szczegóły poniżej.