Oprawa SBLF 203 KLM - obudowa z łożyskiem kulkowym

Zastosowanie obudowy łożyskowej SBLF 203 KLM w systemach napędowych

Oprawa łożyska typu flange SBLF 203 KLM została zaprojektowana jako kompletna jednostka obudowy łożyskowej, umożliwiająca szybki montaż łożyska w konstrukcjach maszynowych i napędowych. Dzięki kołnierzowej budowie z dwoma śrubami montażowymi oraz możliwości osadzenia standardowego łożyska wkładkowego, obudowa sprawdza się w obudowach łożysk, przegubach, przekładniach, transportach taśmowych i innych aplikacjach przemysłowych, gdzie wymagana jest wysoka trwałość i stabilność montażu. Materiałem korpusu jest żeliwo lub odlew aluminiowy (w zależności wersji), co pozwala na stosowanie w trudnych warunkach środowiskowych. Oprawa SBLF 203 KLM to optymalny wybór dla działów utrzymania ruchu, integratorów maszyn oraz producentów wyposażenia przemysłowego, którzy wymagają obudowy łożyskowej gotowej do instalacji i niezawodnej w działaniu.

Zalety - wysoka trwałość i łatwość montażu

Obudowa łożyskowa SBLF 203 KLM oferuje kluczowe korzyści dla klientów B2B:

• Gotowa jednostka łożyskowa - obudowa wraz z łożyskiem wkładkowym umożliwia szybki montaż i redukuje czas instalacji na linii produkcyjnej.

• Flanszowa konstrukcja - umożliwia stabilne mocowanie w obudowie lub płaszczyźnie montażowej, co eliminuje luz osiowy i gwarantuje prawidłowe osadzenie w obudowie łożyskowej.

• Wytrzymała konstrukcja - korpus z żeliwa lub aluminium zapewnia odporność na obciążenia dynamiczne, wibracje i warunki przemysłowe, co przekłada się na dłuższy czas pracy i mniejsze koszty eksploatacji.

• Uniwersalne zastosowanie przemysłowe - idealna w napędach, urządzeniach automatyki, linii produkcyjnych, systemach transportowych oraz maszynach specjalistycznych.

• Szybka dostępność - produkt dostępny w magazynie z dostawą w trybie 24 h, zwiększając elastyczność zakupową klienta B2B.

Dane techniczne i specyfikacja

• Nazwa produktu: Obudowa łożyskowa flanszowa typu SBLF 203 KLM

• Typ montażu: Flange (kołnierz) - 2-bolt or 4-bolt (wersja standardowa 2-bolt)

• Średnica wału: zgodna z wkładką łożyskową (np. 17 mm w modelu „Neutral” SBLF203)

• Materiał korpusu: żeliwo lub odlew aluminiowy (wariant light-duty)

• Wersje: jednostka łożyskowa z łożyskiem wkładkowym i osłoną, gotowa do montażu

• Zastosowanie: montaż w obudowach łożyskowych, osiach napędowych, urządzeniach transportowych, maszynach przemysłowych
  📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
  🚚 Dostawa 24 h - szybka realizacja zamówień

FAQ

P: Co to znaczy „obudowa łożyskowa”?
O: Obudowa łożyskowa to korpus montażowy z wkładką łożyskową, umożliwiający łatwe i szybkie instalowanie łożyska w konstrukcji maszynowej. Często są to jednostki gotowe - „unit bearings”.

P: Jak dobrać rozmiar obudowy typu SBLF?
O: Należy sprawdzić średnicę wału, typ łożyska wkładkowego (np. śr. wału 17 mm), mocowanie kołnierza (2-bolt/4-bolt), warunki pracy (obciążenia, prędkość, środowisko) oraz dopasowanie do obudowy łożyskowej.

P: Czy obudowa typu flanszowego jest odpowiednia dla aplikacji przenośnikowych?
O: Tak - wersje flanszowe pozwalają na stabilny montaż w konstrukcji maszynowej, są powszechnie stosowane w przenośnikach, liniach produkcyjnych i systemach transportowych ze względu na łatwość montażu i dostępność.

P: Jakie są korzyści z wyboru gotowej jednostki łożyskowej zamiast osobnego łożyska i obudowy?
O: Zyskuje się oszczędność czasu montażu, minimalizację błędów instalacyjnych, kompatybilność komponentów oraz często lepszą wytrzymałość i trwałość dzięki fabrically dopasowanemu zestawowi.

Podsumowanie

Wybierz obudowę łożyskową SBLF 203 KLM - wysokiej jakości jednostkę łożyskową flanszową, idealną dla aplikacji przemysłowych wymagających trwałości, łatwego montażu i wytrzymałej konstrukcji.
📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
🚚 Dostawa 24 h - szybka realizacja zamówień dla klientów B2B.