UCP 203 MGK to kompletna oprawa łożyskowa samonastawna przeznaczona do współpracy z wałami o średnicy 17 mm. Zespół składa się z wytrzymałej żeliwnej obudowy P204 oraz łożyska samonastawnego UC203, zapewniając stabilne podparcie wału, łatwy montaż oraz niezawodną pracę w układach przemysłowych i rolniczych. Samonastawna konstrukcja kompensuje niewielkie niewspółosiowości, wydłużając żywotność całego układu.
Oprawa UCP 203 MGK znajduje zastosowanie w:
Dzięki zwartej konstrukcji doskonale sprawdza się w aplikacjach wymagających trwałego i łatwego w obsłudze podparcia wału.
Najważniejsze cechy konstrukcyjne:
Kulista powierzchnia zewnętrzna wkładu umożliwia kompensację niewielkich odchyłek współosiowości wału i obudowy.
Oprawa wykonana została z wysokiej jakości żeliwa, natomiast wkład z hartowanej stali łożyskowej.
Najważniejsze właściwości:
Typ: Oprawa łożyskowa samonastawna
Producent: MGK
Oznaczenie: UCP 203
Rodzaj: Oprawa stojąca
Średnica wału: 17 mm
Materiał oprawy: Żeliwo
Typ łożyska: Łożysko samonastawne UC203
Mocowanie wału: Śruby dociskowe
Rozstaw otworów montażowych: 95 mm
Długość oprawy: 127 mm
Zastosowanie: Maszyny przemysłowe, transportery, urządzenia rolnicze i układy napędowe
Kompletna oprawa umożliwia szybki montaż oraz ogranicza przestoje maszyn podczas prac serwisowych.
Produkt polecany dla:
Oprawy łożyskowe MGK serii UCP są powszechnie stosowane w nowoczesnych układach napędowych wymagających trwałości, łatwej konserwacji oraz wysokiej niezawodności.
Oprawa łożyskowa UCP 203 MGK 17 mm to kompletny zespół łożyskowy z żeliwną obudową i samonastawnym wkładem UC203 przeznaczony do wałów o średnicy 17 mm, zapewniający trwałe podparcie, łatwy montaż oraz niezawodną pracę w maszynach przemysłowych i rolniczych.
Produkt przeznaczony jest do wałów o średnicy 17 mm.
Tak. Jest to kompletny zespół zawierający żeliwną oprawę oraz zamontowane łożysko samonastawne UC203.
Najczęściej wykorzystywana jest w przenośnikach, maszynach przemysłowych, urządzeniach rolniczych oraz układach transportowych.
Wał blokowany jest za pomocą śrub dociskowych znajdujących się na pierścieniu wewnętrznym łożyska, co zapewnia pewne i trwałe połączenie.