UCPA 204 MGK 20 jednostka łożyskowa z oprawą

Zastosowanie w aplikacjach przemysłowych

Model ucpa 204 mgk 20 to kompaktowa jednostka łożyskowa z obudową żeliwną oraz wbudowanym łożyskiem kulkowym standardu UC dla wałów Ø 20 mm. Produkt ten znajduje zastosowanie w liniach produkcyjnych, maszynach przemysłowych, urządzeniach napędowych oraz systemach przenośnikowych, gdzie wymagane są stabilne prowadzenie wału, szybka instalacja oraz wysoka trwałość.

Kluczowe cechy i korzyści

• Kompletna jednostka łożyskowa - zawiera gotową obudowę łożyskową wraz z wbudowanym łożyskiem kulkowym i uszczelnieniem, co pozwala uniknąć osobnego doboru komponentów.

• Wytrzymała konstrukcja - żeliwna oprawa oraz wysokiej jakości łożysko gwarantują wysoką odporność na obciążenia, drgania i warunki przemysłowe. Frazes takie jak „jednostka łożyskowa”, „obudowa łożyskowa”, „łożysko kulkowe” zostały uwzględnione w opisie w celu optymalizacji SEO.

• Łatwa wymiana i konserwacja - standardowe wymiary (Ø 20 mm) oraz konstrukcja umożliwiają szybką wymianę, redukując przestoje i koszty obsługi.

Dane techniczne

• Oznaczenie: ucp a 204 mgk 20

• Typ: jednostka łożyskowa z oprawą żeliwną i łożyskiem kulkowym

• Średnica wału: 20 mm

• Oprawa: wspornikowa, montowana na podstawie

• Zastosowanie: przemysł ciężki, napędy mechaniczne, systemy transportowe

• Synonimy/frazy kluczowe: „zespół łożyskowy”, „oprawa łożyska”, „bearing housing unit 20 mm”, „ucpa 204 bearing unit”.

FAQ

P1: Co oznacza jednostka łożyskowa z oprawą?
To fabrycznie zmontowany zespół składający się z obudowy łożyska, łożyska kulkowego i uszczelnienia - gotowy do bezpośredniego montażu na maszynie.

P2: Gdzie stosuje się model ucp a 204 mgk 20?
Najczęściej w maszynach przemysłowych, systemach przenośnikowych, urządzeniach napędowych i sprzęcie wymagającym prowadzenia wału Ø 20 mm oraz wysokiej trwałości.

P3: Czy w opisanej jednostce znajduje się już łożysko kulkowe?
Tak - produkt zawiera wbudowane łożysko kulkowe, dlatego odbiorca otrzymuje gotowy do montażu komponent.

P4: Jakie są zalety zastosowania obudowy łożyskowej zamiast łożyska pojedynczego?
Obudowa łożyskowa ułatwia montaż, redukuje liczbę części zapasowych, skraca czas serwisu oraz poprawia stabilność i trwałość całego układu.