Simmering NBR 175x200x15 B2 Uszczelniacz

Czym jest simmering NBR 175x200x15 B2?

Simmering NBR 175x200x15 B2 to promieniowy uszczelniacz wału obrotowego przeznaczony do uszczelniania wałów o dużych średnicach pracujących w maszynach przemysłowych oraz ciężkich układach napędowych. Wykonany z kauczuku nitrylowego NBR (Nitrile Butadiene Rubber) oraz wyposażony w metalową obudowę typu B2, zapewnia bardzo sztywne osadzenie w gnieździe oraz wysoką odporność na obciążenia mechaniczne. Konstrukcja B2 zgodna z normą DIN 3760 wykorzystuje metalową obudowę oraz sprężynę dociskową, dzięki czemu sprawdza się szczególnie w aplikacjach o dużych średnicach wałów.

Dzięki wymiarom 175 mm x 200 mm x 15 mm uszczelniacz znajduje zastosowanie w przekładniach przemysłowych, pompach, reduktorach, mieszalnikach, urządzeniach produkcyjnych oraz wielu maszynach wykorzystywanych przez producentów OEM i działy utrzymania ruchu.

Budowa i konstrukcja

Uszczelniacz B2 został zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach przemysłowych.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne:

• metalowa obudowa typu B2,
• jedna warga uszczelniająca,
• sprężyna dociskowa,
• materiał NBR,
• wzmocniona konstrukcja przeznaczona do dużych średnic,
• stabilne osadzenie metodą wciskową,
• precyzyjna krawędź uszczelniająca.

Metalowa obudowa zapewnia bardzo sztywne osadzenie w korpusie oraz wysoką stabilność wymiarową nawet podczas intensywnej eksploatacji. Konstrukcja B2 jest szczególnie zalecana dla większych średnic wałów oraz wymagających warunków montażowych.

Dane techniczne

Producent: GRN

Typ produktu: Promieniowy uszczelniacz wału

Konstrukcja: B2

Materiał: NBR (kauczuk nitrylowy)

Średnica wewnętrzna: 175 mm

Średnica zewnętrzna: 200 mm

Szerokość: 15 mm

Obudowa: Metalowa

Liczba warg uszczelniających: 1

Sprężyna dociskowa: Tak

Kolor: Czarny

Jak działa uszczelniacz promieniowy wału?

Uszczelniacz pracuje pomiędzy obracającym się wałem a nieruchomą obudową.

Sprężyna dociskowa utrzymuje stały nacisk wargi uszczelniającej na powierzchnię wału, dzięki czemu:

• zapobiega wyciekom oleju,
• zabezpiecza układ smarowania,
• chroni łożyska przed zanieczyszczeniami,
• ogranicza przedostawanie się pyłu i wilgoci,
• wydłuża żywotność elementów napędowych,
• zwiększa niezawodność pracy maszyny.

Metalowa obudowa gwarantuje pewne osadzenie nawet przy dużych średnicach i wysokich obciążeniach.

Dlaczego warto wybrać NBR?

Kauczuk nitrylowy NBR od wielu lat pozostaje najczęściej stosowanym materiałem do produkcji uszczelniaczy wałów.

Najważniejsze zalety:

• bardzo dobra odporność na oleje mineralne,
• odporność na smary,
• wysoka odporność na ścieranie,
• dobra elastyczność,
• wysoka wytrzymałość mechaniczna,
• korzystny stosunek trwałości do kosztów,
• szerokie zastosowanie w przemyśle.

Jak dobrać odpowiedni simmering?

Podczas wyboru należy uwzględnić:

• średnicę wału,
• średnicę gniazda,
• szerokość uszczelniacza,
• materiał wykonania,
• rodzaj środka smarnego,
• temperaturę pracy,
• prędkość obrotową wału,
• stan powierzchni wału,
• sposób montażu.

Odpowiedni dobór uszczelnienia ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu.

Zalecenia montażowe

Dla uzyskania maksymalnej trwałości należy:

• dokładnie oczyścić gniazdo montażowe,
• sprawdzić powierzchnię wału,
• nasmarować wargę uszczelniającą przed montażem,
• używać odpowiednich tulei montażowych,
• montować uszczelniacz osiowo,
• chronić wargę uszczelniającą przed uszkodzeniem.

Prawidłowy montaż znacząco wydłuża okres bezawaryjnej pracy.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń

Najczęściej spotykane przyczyny to:

• zużyta powierzchnia wału,
• błędny montaż,
• praca na sucho,
• zanieczyszczenia,
• nadmierne bicie wału,
• niewłaściwy materiał uszczelnienia,
• przegrzewanie,
• niewłaściwe smarowanie.

Regularna kontrola elementów współpracujących pozwala uniknąć kosztownych przestojów.

Zastosowanie

Simmering NBR 175x200x15 B2 znajduje zastosowanie w:

• przekładniach przemysłowych,
• reduktorach,
• pompach,
• mieszalnikach,
• maszynach produkcyjnych,
• maszynach górniczych,
• urządzeniach hutniczych,
• maszynach rolniczych,
• układach napędowych,
• urządzeniach OEM,
• utrzymaniu ruchu MRO.

Produkcja OEM i utrzymanie ruchu

Uszczelniacze B2 należą do podstawowych elementów eksploatacyjnych wykorzystywanych przez producentów maszyn oraz działy utrzymania ruchu.

Ich zastosowanie pozwala:

• ograniczyć wycieki oleju,
• wydłużyć żywotność łożysk,
• zwiększyć niezawodność urządzeń,
• zmniejszyć koszty serwisowania,
• wydłużyć okresy między przeglądami,
• ograniczyć nieplanowane przestoje produkcyjne.

Dlaczego inżynierowie wybierają uszczelniacze B2?

• metalowa obudowa zapewniająca bardzo stabilny montaż,
• jedna warga uszczelniająca ze sprężyną,
• skuteczne uszczelnienie wałów o dużych średnicach,
• bardzo dobra odporność na oleje i smary,
• wysoka odporność na zużycie,
• długa żywotność,
• idealny wybór do produkcji OEM,
• sprawdzone rozwiązanie dla przemysłu ciężkiego i utrzymania ruchu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Co oznacza konstrukcja B2?

B2 oznacza promieniowy uszczelniacz wału z metalową obudową, sprężyną dociskową oraz konstrukcją przeznaczoną do trwałego osadzenia metodą wciskową. Szczególnie dobrze sprawdza się przy większych średnicach wałów.

Czy uszczelniacz posiada sprężynę dociskową?

Tak. Warga uszczelniająca wyposażona jest w sprężynę, która utrzymuje stały nacisk na powierzchnię wału.

Czy NBR jest odporny na oleje?

Tak. Kauczuk nitrylowy NBR zapewnia bardzo dobrą odporność na oleje mineralne, smary i wiele substancji ropopochodnych.

Czy simmering nadaje się do przekładni i pomp?

Tak. Jest szeroko stosowany w przekładniach przemysłowych, pompach, reduktorach oraz wielu urządzeniach z wałami obrotowymi.

Dlaczego metalowa obudowa jest korzystna?

Metalowa obudowa zwiększa sztywność uszczelniacza, poprawia dokładność osadzenia oraz zapewnia wysoką stabilność podczas pracy, szczególnie w przypadku dużych średnic.

Gdzie najczęściej stosuje się simmeringi B2?

Najczęściej w maszynach przemysłowych, urządzeniach górniczych, przekładniach, pompach, reduktorach, maszynach rolniczych, produkcji OEM oraz działach utrzymania ruchu.