Jeżeli potrzebujesz trwałego i odpornego na oleje uszczelniacza wału 80x100x10, model CORTECO 12013361 FPM B1BASLRSX7 to profesjonalne rozwiązanie zapewniające wysoką trwałość i skuteczne uszczelnienie obrotowe w silnikach oraz przekładniach.
📍 Magazyn i Sklep: Lublin, ul. Smoluchowskiego 1, budynek 4
🚚 Dostawa 24h - szybka realizacja zamówień
Uszczelniacz CORTECO 12013361 FPM B1BASLRSX7 80x100x10 to profesjonalny simmering przeznaczony do uszczelnienia obrotowego w silnikach oraz przekładniach mechanicznych. Stosowany jako uszczelniacz wału korbowego oraz uszczelniacz wału skrzyni biegów, zapewnia skuteczną ochronę przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza układu.
Produkt znajduje zastosowanie w pojazdach marek m.in. CITROEN, DAF, IVECO, LADA, MAN, MERCEDES BENZ, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, RENAULT TRUCKS, SAF, VOLVO oraz w przekładniach ZF. Szeroka kompatybilność OEM czyni go uniwersalnym rozwiązaniem w segmencie motoryzacyjnym i przemysłowym.
Uszczelniacz wykonany jest z FPM FKM (fluor-kauczuk), który charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na oleje, smary, paliwa oraz podwyższone temperatury. W porównaniu do standardowych uszczelniaczy NBR, materiał FPM zapewnia dłuższą żywotność i stabilność parametrów w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Konstrukcja B1BASLRSX7 oznacza uszczelniacz z metalowym szkieletem, sprężyną dociskową oraz dodatkową wargą przeciwpyłową. Takie rozwiązanie zwiększa skuteczność uszczelnienia technicznego i chroni układ przed kurzem oraz pyłem, co ma kluczowe znaczenie w aplikacjach silnikowych i przekładniowych.
Producent: CORTECO
Numer katalogowy: 12013361
Typ: B1BASLRSX7
Wymiary: 80x100x10 mm
Materiał: FPM FKM
Rodzaj: uszczelniacz dwuwargowy ze sprężyną i wargą przeciwpyłową
Zastosowanie: uszczelnienie wału korbowego, wału skrzyni biegów
Medium: oleje silnikowe, przekładniowe, smary
Simmerring CORTECO 12013361 80x100x10 FPM B1BASLRSX7 to wysokiej jakości uszczelniacz olejowy zaprojektowany do pracy w warunkach dużych obciążeń mechanicznych i termicznych. Jego podstawowym zadaniem jest zapewnienie trwałego i szczelnego połączenia pomiędzy wałem a obudową, minimalizując ryzyko wycieku oleju oraz przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza silnika lub skrzyni biegów.
Zastosowanie fluor-kauczuku FPM gwarantuje stabilność parametrów nawet przy podwyższonej temperaturze pracy. Dzięki sprężynie dociskowej warga uszczelniająca utrzymuje stały kontakt z powierzchnią wału, co przekłada się na wysoką skuteczność uszczelnienia obrotowego i długą żywotność elementu.
Dodatkowa warga przeciwpyłowa zwiększa ochronę układu napędowego, co jest szczególnie istotne w pojazdach ciężarowych i maszynach pracujących w trudnym środowisku. Uszczelniacz ten stanowi niezawodne rozwiązanie dla profesjonalnych serwisów, warsztatów oraz klientów B2B poszukujących trwałych komponentów technicznych.
1. Czym różni się uszczelniacz dwuwargowy od jednowargowego?
Dwuwargowy posiada dodatkową wargę przeciwpyłową, która zwiększa ochronę przed zanieczyszczeniami.
2. Czy FPM jest lepszy od NBR?
FPM zapewnia wyższą odporność na temperaturę i chemikalia.
3. Do jakich zastosowań przeznaczony jest ten simmering?
Do wałów korbowych, skrzyń biegów oraz innych aplikacji przemysłowych.
4. Jak dobrać odpowiedni uszczelniacz?
Należy dopasować średnicę wału 80 mm, średnicę gniazda 100 mm oraz szerokość 10 mm.
5. Czy nadaje się do pojazdów ciężarowych?
Tak, jest kompatybilny z wieloma modelami ciężarówek i maszyn przemysłowych.
Opis
Zobacz także