KOYO DAC3871W-3CS63 38x71x39 to profesjonalne dwurzędowe łożysko piasty koła przeznaczone do nowoczesnych układów jezdnych. Wysoka jakość wykonania, precyzja pracy oraz odporność na duże obciążenia sprawiają, że jest doskonałym rozwiązaniem dla producentów OEM, warsztatów samochodowych oraz klientów B2B poszukujących niezawodnych komponentów do motoryzacji.
Warehouse and Store:
Lublin, Smoluchowskiego 1 Street, Building 4
24h Shipping - Fast Order Fulfillment
Available from stock in Poland for fast delivery throughout the European Union.
KOYO DAC3871W-3CS63 to wysokiej klasy dwurzędowe łożysko kulkowe skośne przeznaczone do piast kół samochodowych. Konstrukcja została opracowana z myślą o jednoczesnym przenoszeniu dużych obciążeń promieniowych i osiowych, zapewniając płynną pracę układu jezdnego, wysoką trwałość oraz bezpieczeństwo eksploatacji. Łożysko spełnia wymagania producentów OEM i znajduje zastosowanie w wielu modelach samochodów osobowych.
Łożysko KOYO DAC3871W-3CS63 znajduje zastosowanie w:
Łożysko posiada dwurzędową konstrukcję kulkową skośną umożliwiającą jednoczesne przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych. Fabryczne uszczelnienie skutecznie chroni wnętrze łożyska przed wilgocią i zanieczyszczeniami, a precyzyjnie wykonane bieżnie gwarantują cichą i płynną pracę przez długi okres eksploatacji.
Naturalnie wykorzystane encje branżowe:
Łożysko wykonano z wysokogatunkowej stali łożyskowej zapewniającej:
Typ: Łożysko koła dwurzędowe
Rodzaj: Łożysko kulkowe skośne
Producent: KOYO
Model: DAC3871W-3CS63
Materiał: Stal łożyskowa
Średnica wewnętrzna: 38 mm
Średnica zewnętrzna: 71 mm
Szerokość: 39 mm
Uszczelnienie: Fabryczne dwustronne
Zastosowanie: Piasty kół samochodowych, układy jezdne, motoryzacja, OEM
Wysoka jakość wykonania oraz niezawodność marki KOYO pozwalają ograniczyć koszty eksploatacji i zwiększyć trwałość układu jezdnego.
Produkt przeznaczony jest dla:
KOYO DAC3871W-3CS63 jest dwurzędowym łożyskiem piasty koła zaprojektowanym do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych i osiowych w nowoczesnych układach jezdnych, zapewniając wysoką trwałość, płynną pracę oraz niezawodność w zastosowaniach motoryzacyjnych i OEM.
Przeznaczone jest do piast kół samochodów osobowych oraz układów jezdnych wymagających wysokiej trwałości i precyzji.
Łożysko posiada średnicę wewnętrzną 38 mm, średnicę zewnętrzną 71 mm oraz szerokość 39 mm.
Tak, zastosowano dwurzędową konstrukcję kulkową skośną umożliwiającą przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych.
Tak, jest szeroko stosowany jako wysokiej jakości zamiennik OEM w wielu pojazdach.
Zapewnia wysoką trwałość, cichą pracę, dużą nośność oraz długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
Opis