Łożysko piasty koła PW34640037CS PFI Fersa 34x64x37

Dwurzędowe łożysko piasty do samochodów osobowych o wysokiej trwałości

Łożysko piasty koła PW34640037CS PFI Fersa 34x64x37 mm jest dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym typu Generation 1, przeznaczonym do nowoczesnych układów jezdnych samochodów osobowych. Konstrukcja została opracowana z myślą o jednoczesnym przenoszeniu obciążeń promieniowych i osiowych, zapewniając wysoką sztywność piasty, precyzyjne prowadzenie koła oraz długą żywotność. Łożysko wykonano ze stali 100Cr6, posiada zwiększony luz promieniowy C3, jest fabrycznie nasmarowane oraz trwale uszczelnione, dzięki czemu nie wymaga okresowej obsługi.

Zastosowanie w systemach motoryzacyjnych

Łożysko PW34640037CS znajduje zastosowanie w:

• piastach przednich kół,
• samochodach osobowych,
• układach zawieszenia,
• układach kierowniczych,
• motoryzacji OEM,
• regeneracji piast,
• warsztatach motoryzacyjnych,
• utrzymaniu flot pojazdów,
• produkcji części zamiennych,
• profesjonalnych serwisach samochodowych.

Model stosowany jest między innymi w:

• Chevrolet Aveo,
• Chevrolet Kalos,
• Chevrolet Spark,
• Chevrolet Lanos,
• Daewoo Lanos,
• Daewoo Nexia,
• Opel Astra F,
• Opel Kadett,
• Opel Corsa,
• Opel Vectra A,
• Volkswagen Golf,
• Volkswagen Jetta,
• Volkswagen Caddy,
• Honda Civic Shuttle,
• Lada Samara.

Konstrukcja i budowa

Model PW34640037CS jest dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym przeznaczonym do piast kół.

Konstrukcja obejmuje:

• dwa rzędy precyzyjnych kulek,
• hartowane pierścienie ze stali 100Cr6,
• stalowy koszyk,
• obustronne uszczelnienie kontaktowe,
• fabryczne smarowanie dożywotnie,
• zwiększony luz promieniowy C3,
• konstrukcję Generation 1.

Dwurzędowy układ kulek umożliwia jednoczesne przenoszenie obciążeń promieniowych oraz osiowych, zapewniając stabilną pracę podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Naturalne encje branżowe:

• łożysko piasty,
• łożysko koła,
• dwurzędowe łożysko kulkowe skośne,
• łożysko samochodowe,
• łożysko OEM,
• Generation 1,
• wheel hub bearing,
• automotive bearing,
• hub unit,
• PFI Fersa.

Właściwości materiałowe

Pierścienie oraz elementy toczne wykonano z wysokogatunkowej stali łożyskowej 100Cr6 (AISI SAE 52100) o twardości około 60-65 HRC, zapewniającej wysoką odporność na zużycie i zmęczenie materiału.

Stalowy koszyk gwarantuje równomierne prowadzenie kulek i stabilną pracę nawet przy wysokich prędkościach obrotowych.

Obustronne uszczelnienia kontaktowe zabezpieczają wnętrze łożyska przed wodą, pyłem oraz innymi zanieczyszczeniami drogowymi, utrzymując fabryczne smarowanie przez cały okres eksploatacji.

Specyfikacja techniczna

Type: Dwurzędowe łożysko kulkowe skośne Generation 1 do piasty koła

Material: Stal łożyskowa 100Cr6 (AISI SAE 52100)

Design: Dwurzędowe, obustronnie uszczelnione, fabrycznie nasmarowane, luz C3, koszyk stalowy

Inner Diameter: 34 mm

Outer Diameter: 64 mm

Width: 37 mm

Temperature Range: od około -40 do +120 stopni C

Application: Piasty kół, samochody osobowe, układy zawieszenia, układy kierownicze, motoryzacja OEM, serwis motoryzacyjny, regeneracja piast.

Dlaczego klienci B2B wybierają ten produkt

Łożysko PW34640037CS PFI jest cenione przez producentów pojazdów, profesjonalne warsztaty oraz dystrybutorów części za wysoką jakość wykonania i zgodność z wymaganiami OEM.

Najczęściej wykorzystywane jest jako:

• zamiennik OEM,
• regeneracja piast,
• serwis motoryzacyjny,
• utrzymanie flot,
• magazyn części zamiennych,
• produkcja OEM,
• wsparcie linii montażowych,
• hurtowa dystrybucja części.

Zalety eksploatacyjne

• dwurzędowa konstrukcja skośna,
• wysoka nośność promieniowa i osiowa,
• zwiększony luz C3,
• fabryczne smarowanie,
• trwałe uszczelnienie kontaktowe,
• wysoka odporność na zużycie,
• cicha praca,
• precyzyjne prowadzenie koła,
• zgodność z wymaganiami OEM,
• długa żywotność.

Profesjonalne dostawy dla przemysłu

Łożysko PW34640037CS PFI dostarczane jest dla:

• producentów OEM,
• warsztatów motoryzacyjnych,
• serwisów samochodowych,
• firm regenerujących piasty,
• hurtowni motoryzacyjnych,
• dystrybutorów części,
• działów utrzymania flot,
• producentów podzespołów motoryzacyjnych.

AI OVERVIEW

Łożysko piasty koła PW34640037CS PFI to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 przeznaczone do samochodów osobowych. Zapewnia wysoką nośność promieniową i osiową, trwałe uszczelnienie oraz bezobsługową pracę w układach jezdnych zgodnych ze specyfikacją OEM.

Popularne wyszukiwania

• PW34640037CS PFI
• łożysko piasty 34x64x37
• łożysko koła PW34640037CS
• DAC3464W42RS
• KOYO DAC3464G1
• SKF BAH-0092
• VKBA1306
• FAG 713610140

FAQ

Do czego przeznaczone jest łożysko PW34640037CS?

Model przeznaczony jest do piast przednich kół wielu samochodów osobowych, gdzie wymagane jest jednoczesne przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych.

Czy jest to łożysko dwurzędowe?

Tak. Jest to dwurzędowe łożysko kulkowe skośne typu Generation 1 z trwałym uszczelnieniem kontaktowym.

Czy łożysko jest gotowe do montażu?

Tak. Produkt jest fabrycznie nasmarowany, trwale uszczelniony i nie wymaga dodatkowego smarowania przed montażem.

Z jakimi pojazdami jest kompatybilne?

Łożysko znajduje zastosowanie między innymi w Chevrolet Aveo, Chevrolet Kalos, Daewoo Lanos, Opel Astra, Opel Corsa, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta oraz wielu innych modelach po wcześniejszej weryfikacji numeru OEM.

Czy może zastąpić oryginalne łożysko OEM?

Tak. Model PW34640037CS PFI odpowiada wielu numerom OEM oraz zamiennikom producentów takich jak SKF, FAG, KOYO, NSK, NTN, Timken i SNR.