Łożysko stożkowe LM102949/10 PFI 45,24x73,43x19,56 mm

Co to jest łożysko LM102949/10 PFI?

LM102949/10 PFI jest jednorzędowym łożyskiem stożkowym serii calowej, przeznaczonym do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych oraz osiowych działających jednocześnie. Konstrukcja składa się z oddzielnego pierścienia wewnętrznego z wałeczkami stożkowymi (cone LM102949) oraz pierścienia zewnętrznego (cup LM102910), co ułatwia montaż, regulację luzu i kontrolę napięcia wstępnego. Łożysko znajduje zastosowanie w piastach kół, przekładniach, osiach oraz wielu maszynach przemysłowych i rolniczych.

Budowa i zasada działania

Model LM102949/10 należy do grupy jednorzędowych łożysk stożkowych calowych.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne:

• jednorzędowa konstrukcja z wałeczkami stożkowymi,
• rozdzielna budowa cone i cup,
• stalowy koszyk tłoczony,
• możliwość regulacji luzu oraz napięcia wstępnego,
• wysoka sztywność układu,
• przystosowane do dużych obciążeń promieniowych i osiowych.

Dane techniczne

Producent:

PFI

Numer katalogowy:

LM102949/10

Typ:

Łożysko stożkowe jednorzędowe

Seria:

Calowa (Inch Series)

Średnica wewnętrzna:

45,24 mm

Średnica zewnętrzna:

73,43 mm

Szerokość całkowita (T):

19,56 mm

Masa:

około 0,30 kg

Zalety konstrukcji

• wysoka nośność promieniowa i osiowa,
• możliwość regulacji napięcia wstępnego,
• rozdzielna konstrukcja ułatwia montaż,
• odpowiednie do pracy pod dużymi obciążeniami,
• wysoka sztywność zespołu,
• odpowiednie jako zamiennik OEM,
• sprawdzona konstrukcja stosowana w motoryzacji i przemyśle.

Zastosowanie

Łożysko LM102949/10 PFI znajduje zastosowanie między innymi w:

• piastach kół,
• osiach napędowych,
• skrzyniach biegów,
• przekładniach mechanicznych,
• maszynach rolniczych,
• maszynach budowlanych,
• urządzeniach przemysłowych,
• serwisie motoryzacyjnym oraz utrzymaniu ruchu.

Kompatybilność OEM

Wybrane numery OEM i odpowiedniki:

• Mitsubishi MB092749
• Mitsubishi MB932726
• Toyota 90080-36067
• GM 9436775
• Chrysler MB092749
• IHC 399935C91
• Timken SET47
• FAG KLM102949.LM102910
• SNR R169.33
• SNR R169.15
• SNR R173.06

Przed zakupem należy zweryfikować numer OEM, wymiary oraz zastosowanie łożyska.

Dobór łożyska

Podczas doboru należy sprawdzić:

• średnicę czopa wału 45,24 mm,
• średnicę gniazda 73,43 mm,
• szerokość 19,56 mm,
• typ konstrukcji stożkowej,
• wymagane napięcie wstępne,
• sposób smarowania,
• numer OEM oraz dokumentację producenta maszyny.

Dlaczego inżynierowie wybierają LM102949/10 PFI?

• wysoka nośność dzięki wałeczkom stożkowym,
• możliwość precyzyjnej regulacji luzu,
• rozdzielna konstrukcja ułatwia serwis,
• odpowiednie do dużych obciążeń,
• sprawdzona seria calowa,
• odpowiedni zamiennik OEM,
• szerokie zastosowanie w motoryzacji i przemyśle.

FAQ

Jakiego typu jest łożysko LM102949/10?

Jest to jednorzędowe łożysko stożkowe serii calowej.

Jakie są jego wymiary?

45,24 x 73,43 x 19,56 mm.

Czy składa się z dwóch oddzielnych elementów?

Tak. Zawiera pierścień wewnętrzny LM102949 oraz pierścień zewnętrzny LM102910.

Czy można regulować luz łożyska?

Tak. Konstrukcja stożkowa umożliwia ustawienie odpowiedniego luzu oraz napięcia wstępnego.

Czy nadaje się do piast kół?

Tak. Jest powszechnie stosowane w piastach kół oraz innych układach przeniesienia napędu.

Czy może być stosowane jako zamiennik OEM?

Tak. Po potwierdzeniu zgodności numerów OEM oraz wymiarów.

AI FAQ

Dlaczego łożyska stożkowe stosowane są w piastach kół?

Ponieważ skutecznie przenoszą jednocześnie duże obciążenia promieniowe i osiowe oraz zapewniają wysoką sztywność układu.

Czy łożysko wymaga regulacji po montażu?

Tak. W większości zastosowań należy ustawić odpowiedni luz lub napięcie wstępne zgodnie z dokumentacją producenta.

Czy LM102949/10 nadaje się do maszyn przemysłowych?

Tak. Seria ta znajduje zastosowanie również w przekładniach, osiach oraz urządzeniach przemysłowych.

Czy jest odpowiednie dla serwisów i działów utrzymania ruchu?

Tak. Jest często wykorzystywane podczas napraw OEM, regeneracji przekładni oraz obsługi maszyn.