C3136 SKF 180x300x96 łożysko toroidalne CARB

Zastosowanie w aplikacjach przemysłowych

C3136 SKF to zaawansowane łożysko toroidalne CARB przeznaczone do pracy w wymagających aplikacjach przemysłowych, gdzie występują jednocześnie obciążenia promieniowe, niewspółosiowość oraz przemieszczenia osiowe.

Znajduje zastosowanie w:

• przemyśle ciężkim
• przekładniach przemysłowych
• walcowniach
• maszynach papierniczych
• energetyce i górnictwie

Łożyska toroidalne SKF są szczególnie cenione w układach swobodnych, gdzie konieczne jest kompensowanie wydłużeń wału bez generowania naprężeń.

Budowa i konstrukcja

Łożysko C 3136 SKF należy do rodziny łożysk toroidalnych CARB, które łączą cechy łożysk baryłkowych i walcowych. Konstrukcja jednorzędowa umożliwia przenoszenie bardzo dużych obciążeń promieniowych przy jednoczesnym zachowaniu zdolności kompensacji niewspółosiowości.

Unikalna geometria bieżni zapewnia:

• kompensację niewspółosiowości
• swobodny ruch osiowy wewnątrz łożyska
• brak generowania dodatkowych naprężeń

Brak elementów ustalających oraz otwór cylindryczny pozwalają na elastyczne zastosowanie w układach łożyskowych.

Parametry techniczne

• typ: łożysko toroidalne CARB
• producent: SKF
• model: C3136
• średnica wewnętrzna: 180 mm
• średnica zewnętrzna: 300 mm
• szerokość: 96 mm
• nośność dynamiczna: 1250 kN
• nośność statyczna: 1730 kN
• prędkość referencyjna: 1700 obr/min
• prędkość graniczna: 2400 obr/min
• koszyk: stalowy tłoczony
• luz: CN
• otwór: cylindryczny
• uszczelnienie: brak
• masa: 27.9 kg

Sekcja techniczna:
C3136 SKF to łożysko toroidalne CARB 180x300x96 do pracy w układach wymagających kompensacji niewspółosiowości i ruchu osiowego.

Przewagi eksploatacyjne

Łożysko toroidalne C3136 SKF oferuje unikalne właściwości, które wyróżniają je na tle standardowych rozwiązań.

Najważniejsze zalety:

• kompensacja niewspółosiowości bez wzrostu naprężeń
• możliwość swobodnego ruchu osiowego
• bardzo wysoka nośność promieniowa
• wydłużona żywotność dzięki technologii SKF Explorer
• redukcja drgań i hałasu

Dzięki tym cechom łożysko zwiększa niezawodność całego układu oraz ogranicza zużycie innych komponentów.

Opis główny

C3136 SKF 180x300x96 łożysko toroidalne CARB to specjalistyczne rozwiązanie stworzone do pracy w najbardziej wymagających warunkach przemysłowych, gdzie standardowe łożyska nie zapewniają odpowiedniej kompensacji ruchów i obciążeń.

Jednozdaniowa definicja:
C3136 SKF to łożysko toroidalne CARB umożliwiające jednoczesną kompensację niewspółosiowości i swobodny ruch osiowy przy bardzo wysokiej nośności promieniowej.

Dzięki swojej konstrukcji łożysko eliminuje problem naprężeń wynikających z wydłużeń wału oraz niedokładności montażowych. W praktyce oznacza to większą trwałość całego układu oraz niższe koszty eksploatacji.

Model C 3136 SKF jest szczególnie rekomendowany do zastosowań w układach swobodnych, gdzie konieczne jest połączenie funkcji prowadzenia i kompensacji. W porównaniu do klasycznych łożysk baryłkowych czy walcowych, zapewnia znacznie lepsze warunki pracy i stabilność systemu.

Dla zapytań takich jak łożysko toroidalne 180x300x96, C3136 SKF CARB czy łożysko kompensujące przesunięcia osiowe, model ten stanowi jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań dostępnych na rynku.

FAQ

Czym jest łożysko toroidalne CARB?
To łożysko łączące cechy łożysk baryłkowych i walcowych, umożliwiające kompensację niewspółosiowości i ruch osiowy.

Do jakich zastosowań przeznaczony jest model C3136 SKF?
Do przemysłu ciężkiego, przekładni i układów wymagających kompensacji przemieszczeń.

Jakie obciążenia przenosi to łożysko?
Przede wszystkim bardzo wysokie obciążenia promieniowe.

Czy wymaga dodatkowego smarowania?
Tak, brak środka smarnego oznacza konieczność odpowiedniego smarowania w aplikacji.

Czy może pracować przy niewspółosiowości?
Tak, jest zaprojektowane do kompensacji niewspółosiowości.